ABB SACE-15-RE-13 60032751 тормозной резистор

Описание

60032751 — это внешнее аппаратное устройство, предназначенное для поглощения и рассеивания рекуперативной энергии, возникающей во время фаз торможения двигателя в составе промышленных приводных систем. Этот высокомощный компонент, обозначенный типом SACE 15 RE 13, напрямую подключается к архитектуре шины постоянного тока (DC) совместимого преобразователя частоты. Когда реверсивная нагрузка или внезапное ограничение скорости заставляет двигатель работать в генераторном режиме, SACE 15 RE 13 преобразует возникающий электрический выброс в тепловую энергию и безопасно рассеивает её через вентилируемый корпус. Этот контур управления мощностью защищает чувствительные внутренние конденсаторы привода от перенапряжения, обеспечивая стабильное динамическое торможение и непрерывную регулировку скорости в тяжёлых подъёмных, конвейерных и ротационных системах.

Особенности

• Представляет собой специализированную опциональную карту для тяжёлых условий эксплуатации с официальным обозначением SACE 15 RE 13.
• Предназначен для интеграции в централизованную сеть торможения с регулируемым частотным приводом.
• Вентилируемый металлический корпус рассчитан на повторяющиеся тепловые расширения и рабочие циклы под нагрузкой.
• Оригинальная конфигурация, сертифицированная производителем и предназначенная для использования в качестве необходимой опции или запасной части.

Применение

• Управление динамическим торможением в промышленных системах приводов с регулируемой скоростью.
• Механические системы с высокой инерцией, требующие контролируемого замедления без срабатывания защиты от перенапряжения.
• Тяжёлые крановые операции, подъёмное оборудование и позиционирование на автоматизированных конвейерных линиях.

Технические характеристики

Рекомендации по установке

Монтаж в шкафу и зазоры

Корпус необходимо надёжно закрепить на негорючей вертикальной поверхности, расположив охлаждационные отверстия сверху для обеспечения естественной тепловой конвекции. Оставьте большие свободные зазоры сверху, снизу и вокруг корпуса SACE 15 RE 13, чтобы обеспечить надлежащий воздушный поток и предотвратить чрезмерное накопление тепла, которое может повлиять на расположенные рядом электронные модули или корпуса приводов.

Заземление и экранирование

Обеспечьте надёжное соединение с низким импедансом между клеммой конструктивного заземления корпуса резистора и главной клеммой защитного заземления электрического шкафа. Значительный электрический ток, проходящий во время активного торможения, требует отдельного заземляющего пути для отвода остаточных токов и предотвращения индуктивной связи помех с соседними системами передачи данных.

Прокладка кабелей и изоляция

Все силовые проводники, проложенные между клеммами тормозного ключа контроллера частоты и блоком 60032751, должны представлять собой экранированные провода с изоляцией, рассчитанной на высокую температуру, чтобы выдерживать повышенные рабочие температуры. Прокладывайте эти линии отдельно от низковольтных сигнальных каналов, линий промышленной сети fieldbus и кабелей датчиков, чтобы исключить электромагнитные перекрёстные помехи.