Bently Nevada 200350-00-00-CN пьезоэлектрический акселерометр и датчик скорости

Обзор продукта

200350-00-00-CN — это прочный пьезоэлектрический акселерометр общего назначения, предназначенный для измерения вибрации корпуса критически важного вращающегося оборудования. В таких высокотребовательных отраслях, как производство электроэнергии, нефтегазовая промышленность и очистка сточных вод, этот датчик играет ключевую роль в мониторинге высокочастотных вибраций, обычно связанных с дефектами зацепления шестерён и подшипников качения. Интеграция этого датчика с системой Bently Nevada Trendmaster или аналогичной системой мониторинга состояния позволяет инженерам выявлять малозаметные механические изменения до того, как они перерастут в серьёзные неисправности. Такой упреждающий поток данных необходим для оптимизации графиков технического обслуживания, сокращения внеплановых простоев и продления срока эксплуатации двигателей, насосов и вентиляторов в суровых промышленных условиях.

Расшифровка суффикса

Буквенно-цифровое обозначение 200350-00-00-CN определяет его механический интерфейс и соответствие региональным требованиям:

• 200350: Базовая модель акселерометра с чувствительностью 100 мВ/g.

• -00 (монтажная шпилька): Оснащён монтажной шпилькой из нержавеющей стали 1/4-28 с латунным наконечником (длина 0,5 дюйма).

• -00 (допуск): Указывает стандартную чувствительность 100 мВ/g с допуском плюс-минус 20 процентов.

• -CN (сертификация): Обязательная сертификация для Китая. Продукт полностью сертифицирован NEPSI и имеет CCC (обязательный сертификат Китая) для взрывозащиты, соответствуя стандартам GB 3836 для эксплуатации во взрывоопасных зонах на китайском рынке.

Технические характеристики

Особенности оборудования и часто задаваемые вопросы

Каковы конкретные преимущества версии -CN?

Суффикс -CN означает, что акселерометр соответствует национальным стандартам Китая. Он прошёл необходимые процедуры сертификации NEPSI для выполнения требований CCC, что гарантирует его безопасность и разрешённость к установке во взрывоопасных промышленных зонах по всему Китаю в соответствии с требованиями GB 3836.

Как этот акселерометр подключается к системам мониторинга?

В серии 200350 обычно используется стандартный 2-контактный разъём типа MIL. Для работы требуется источник питания с постоянным током (совместимый с ICP/IEPE), который обычно обеспечивается стойкой мониторинга или интерфейсным модулем.

Можно ли использовать этот датчик для измерения низкочастотной вибрации?

Хотя этот акселерометр имеет широкий частотный диапазон, начинающийся от 0,5 Гц, в первую очередь он оптимизирован для обнаружения высокочастотных вибраций. Для машин с очень низкой скоростью вращения (менее 100 об/мин) рекомендуем обратиться к каталогу специализированных низкочастотных датчиков Bently Nevada, чтобы получить лучшее отношение сигнал/шум на низких скоростях.

Руководство по проектированию и установке

Подготовка поверхности и момент затяжки

Для получения точных высокочастотных данных монтажная поверхность должна быть плоской, гладкой и чистой. Даже небольшие неровности поверхности могут действовать как фильтр нижних частот, ослабляя высокочастотные сигналы. Для затяжки датчика используйте шестигранное основание размером 11/16 дюйма. Применяйте момент затяжки примерно 2,7–4,5 Н·м (24–40 дюйм-фунтов). Чрезмерная затяжка может повредить внутренний пьезоэлектрический элемент, а недостаточная затяжка приводит к ошибкам резонанса.

Протоколы безопасности China Ex/NEPSI

Для сохранения взрывозащищённости NEPSI/CCC всегда устанавливайте этот датчик с сертифицированным искробезопасным барьером, если среда классифицируется как взрывоопасная. Используйте только одобренные экранированные кабели и убедитесь, что броня кабеля надлежащим образом заземлена со стороны системы, чтобы электромагнитные помехи (EMI) не искажали сигнал вибрации.

Монтажная шпилька и латунный наконечник

Шпилька 1/4-28 из нержавеющей стали длиной 0,5 дюйма с латунным наконечником (вариант 00) обеспечивает надёжное механическое соединение, а латунный наконечник помогает защитить поверхность машины от царапин. Убедитесь, что шпилька полностью зафиксирована и в датчике, и в корпусе машины. При стационарной установке нанесение тонкого слоя силиконовой смазки или акустической контактной жидкости между основанием датчика и поверхностью машины может улучшить частотную характеристику в верхнем диапазоне.