Описание
Корпус Bently Nevada 21000-28-05-00-070-01-02 разработан для обеспечения надёжной механической и экологической защиты промышленных датчиков вибрации и представляет собой прочный узел корпуса датчика приближения для монтажа непосредственно на объекте, предназначенный для мониторинга критически важного оборудования. Этот корпус профессионального класса защищает чувствительные датчики приближения от физических ударов, технологических жидкостей и агрессивной окружающей среды, обеспечивая передачу высококачественного сигнала в системы TSI или DCS. Корпус упрощает процесс регулировки датчика, позволяя инженерам по техническому обслуживанию выполнять калибровку или замену внутренних датчиков снаружи, не разбирая корпуса машин и не останавливая технологические процессы.
Особенности
- Взрывозащищённое и защищённое от атмосферных воздействий исполнение для защиты во взрывоопасных зонах.
- Прочный защитный купол для предотвращения механических повреждений хрупких разъёмов датчика.
- Обеспечивает безопасную внешнюю регулировку зазора зонда во время работы оборудования.
- Отличная устойчивость к воздействию смазки, масла, пара и агрессивных взвешенных частиц в воздухе.
- Встроенные уплотнительные кольца для поддержания герметичности корпуса и защиты от проникновения загрязнений.
Применения
- Системы контроля состояния турбин (TSI) для паровых и газовых турбин.
- Измерение радиальной вибрации вала и осевого положения упорного подшипника в центробежных компрессорах.
- Установка на корпусах промышленных редукторов, насосов и электродвигателей.
- Мониторинг тяжёлых вращающихся машин в нефтехимической, нефтегазовой промышленности и энергетике.
Технические характеристики
| Производитель |
Bently Nevada |
| Номер модели |
21000-28-05-00-070-01-02 |
| Семейство корпусов |
Корпус датчика приближения серии 21000 |
| Материал корпуса |
Анодированный алюминий |
| Монтажная резьба (опция -02) |
3/4-14 NPT |
| Длина кабеля зонда (опция -05) |
0,5 метра (20 дюймов) |
| Глубина ввода зонда (опция -070) |
7,0 дюйма |
| Вариант фитинга (опция -01) |
Одна заглушка 1/2-14 NPT |
| Рабочая температура |
от −51 °C до 177 °C (от −60 °F до 350 °F) |
| Страна происхождения |
Соединённые Штаты |
| Расчётный вес при транспортировке |
2,1 кг |
| Расчётные размеры упаковки |
31,0 см x 15,0 см x 15,0 см |
Практические инженерные выводы
Альтернативные модели и совместимость
Корпуса серии 21000 полностью совместимы со стандартными бесконтактными датчиками 3300 и 3300 XL диаметром 8 мм. При замене корпусов серии 21000 предыдущего поколения сверьте длину выдвижения датчика (опция -070, соответствующая 7,0 дюйма) и профиль монтажной резьбы (опция -02, соответствующая 3/4-14 NPT), чтобы предотвратить механические помехи или утечки рабочей жидкости в месте сопряжения со стенкой машины.
Типичные ошибки применения и инженерные примечания
При работе на высоких температурах в корпусах паровых турбин необходимо рассчитывать тепловое расширение. Убедитесь, что глубина проникновения датчика учитывает тепловое расширение ротора и статора машины, чтобы предотвратить физический контакт наконечника датчика с целевым валом. Надежно зафиксируйте основное резьбовое соединение стопорным кольцом, чтобы предотвратить смещение из-за вибрации во время работы.
Рекомендации по вводу в эксплуатацию и подключению
При установке или регулировке внутреннего датчика всегда отсоединяйте коаксиальный разъем датчика приближения перед поворотом корпуса. Если корпус вкручивается в корпус машины при подключенном кабеле, внутренний коаксиальный провод скрутится, что приведет к механическому повреждению или ухудшению экранирования. Для обеспечения герметизации от внешней среды убедитесь, что резьбовое соединение NPT имеет зацепление минимум на 5 полных витков.
Рекомендации по установке
КРИТИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Перед попыткой демонтажа или установки любого узла корпуса датчика убедитесь, что контролируемая машина полностью обесточена, давление сброшено, а оборудование остыло до температуры окружающей среды. Остаточное давление в корпусе или выброс горячей рабочей жидкости могут привести к тяжелым травмам.
1
Убедитесь, что резьба монтажного отверстия в корпусе машины соответствует профилю резьбы корпуса 3/4-14 NPT.
2
Нанесите на наружную резьбу NPT одобренный промышленный высокотемпературный герметик для резьбовых соединений, например PTFE-герметик или никелевую противозадирную пасту.
3
Вкрутите корпус в стенку машины, соблюдая соосность, и затяните с указанным моментом. Не перетягивайте, чтобы не сорвать резьбу.
4
Проведите кабель внутреннего датчика через выход кабелепровода, откалибруйте зазор датчика с помощью внешнего вольтметра/омметра и зафиксируйте контргайки.