Пьезоэлектрический датчик скорости Velomitor 330500-00-02 представляет собой специализированный пьезоэлектрический преобразователь, предназначенный для измерения абсолютной вибрации корпусов подшипников, кожухов и конструкций машин. Эта конфигурация включает опцию 00 (без адаптера с монтажной резьбой) и опцию 02 (европейское одобрение ATEX для взрывоопасных зон). Благодаря твердотельной конструкции со встроенной электроникой датчик не имеет движущихся частей, что снижает механический износ и обеспечивает надежную работу при различных ориентациях монтажа, включая вертикальную, горизонтальную и наклонную установку.
Этот пьезоэлектрический датчик скорости 330500 Velomitor обеспечивает стабильный выходной сигнал, пропорциональный скорости, для контроля распространенных неисправностей оборудования, таких как дисбаланс и несоосность. Он предназначен для непосредственной установки на корпус машины или корпус подшипника. Устройство оснащено герметичным корпусом из нержавеющей стали 316L, обеспечивающим конструкционную прочность в суровых промышленных условиях. При интеграции этого датчика необходимо обеспечить правильную установку для сохранения заданных амплитудно-частотных характеристик и предотвращения появления ложных сигналов, которые неточно отражают вибрацию машины.
| Опция | Код | Описание |
|---|---|---|
| Заказываемый номер детали | 330500-00-02 | Пьезоэлектрический датчик скорости Velomitor |
| A — адаптер с монтажной резьбой | 00 | Без адаптера |
| B — одобрение уполномоченного органа | 02 | ATEX (европейское) |
| Производитель | Bently Nevada (Baker Hughes) |
| Номер детали | 330500-00-02 |
| Чувствительность | 3,94 мВ/мм/с (100 мВ/дюйм/с) ±5% |
| Диапазон частот | от 4,5 Гц до 5 кГц (±3,0 дБ) |
| Диапазон скорости | 1270 мм/с (50 дюймов/с), пиковое значение |
| Диапазон температур | от -55 °C до 121 °C (от -67 °F до 250 °F) |
| Материал корпуса | нержавеющая сталь 316L |
| Разъем | 2-контактный MIL-C-5015 |
| Момент затяжки при монтаже | 32–46 кг·см (24–40 дюйм-фунт), макс. |
| Масса | 0,142 кг (142 грамма) |
| Размеры | 63,2 мм (высота) × 25,3 мм (диаметр) |
Надежно закрепите датчик на корпусе машины, используя соответствующее резьбовое соединение. Для сохранения точных частотных характеристик убедитесь, что преобразователь установлен на плоской жесткой поверхности. Корпус датчика изолирован от внутренней схемы; для минимизации электрических помех убедитесь, что экранирование кабеля надлежащим образом заземлено со стороны монитора. При установке во взрывоопасной зоне (опция 02) обратитесь к монтажному чертежу, приведенному в техническом паспорте изделия, чтобы обеспечить соответствие требованиям безопасности ATEX.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Производитель: Bently Nevada
Номер продукта: 330500-00-02
Страна происхождения:Соединённые Штаты
Тип продукта: Velomitor Пьезоэлектрический датчик скорости
Штрихкод: 8537101190
Оплата: Банковский перевод (T/T), Western Union
Вес: 142г
Размеры: 63 мм × 25 мм × 25 мм (В × Ш × Г)
Порт отправления: Сямынь
Гарантия: 12 месяцев
Пьезоэлектрический датчик скорости Velomitor 330500-00-02 представляет собой специализированный пьезоэлектрический преобразователь, предназначенный для измерения абсолютной вибрации корпусов подшипников, кожухов и конструкций машин. Эта конфигурация включает опцию 00 (без адаптера с монтажной резьбой) и опцию 02 (европейское одобрение ATEX для взрывоопасных зон). Благодаря твердотельной конструкции со встроенной электроникой датчик не имеет движущихся частей, что снижает механический износ и обеспечивает надежную работу при различных ориентациях монтажа, включая вертикальную, горизонтальную и наклонную установку.
Этот пьезоэлектрический датчик скорости 330500 Velomitor обеспечивает стабильный выходной сигнал, пропорциональный скорости, для контроля распространенных неисправностей оборудования, таких как дисбаланс и несоосность. Он предназначен для непосредственной установки на корпус машины или корпус подшипника. Устройство оснащено герметичным корпусом из нержавеющей стали 316L, обеспечивающим конструкционную прочность в суровых промышленных условиях. При интеграции этого датчика необходимо обеспечить правильную установку для сохранения заданных амплитудно-частотных характеристик и предотвращения появления ложных сигналов, которые неточно отражают вибрацию машины.
| Опция | Код | Описание |
|---|---|---|
| Заказываемый номер детали | 330500-00-02 | Пьезоэлектрический датчик скорости Velomitor |
| A — адаптер с монтажной резьбой | 00 | Без адаптера |
| B — одобрение уполномоченного органа | 02 | ATEX (европейское) |
| Производитель | Bently Nevada (Baker Hughes) |
| Номер детали | 330500-00-02 |
| Чувствительность | 3,94 мВ/мм/с (100 мВ/дюйм/с) ±5% |
| Диапазон частот | от 4,5 Гц до 5 кГц (±3,0 дБ) |
| Диапазон скорости | 1270 мм/с (50 дюймов/с), пиковое значение |
| Диапазон температур | от -55 °C до 121 °C (от -67 °F до 250 °F) |
| Материал корпуса | нержавеющая сталь 316L |
| Разъем | 2-контактный MIL-C-5015 |
| Момент затяжки при монтаже | 32–46 кг·см (24–40 дюйм-фунт), макс. |
| Масса | 0,142 кг (142 грамма) |
| Размеры | 63,2 мм (высота) × 25,3 мм (диаметр) |
Надежно закрепите датчик на корпусе машины, используя соответствующее резьбовое соединение. Для сохранения точных частотных характеристик убедитесь, что преобразователь установлен на плоской жесткой поверхности. Корпус датчика изолирован от внутренней схемы; для минимизации электрических помех убедитесь, что экранирование кабеля надлежащим образом заземлено со стороны монитора. При установке во взрывоопасной зоне (опция 02) обратитесь к монтажному чертежу, приведенному в техническом паспорте изделия, чтобы обеспечить соответствие требованиям безопасности ATEX.
Глобальная экспресс-доставка
Возвраты и гарантия
Заказы обрабатываются и доставляются с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников).
Для полной информации о праве на возврат, сборах за пополнение запасов и международных возвратах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим официальным Политика возврата и возмещения .
| Country of origin |
Соединённые Штаты
|
Промышленный джойстик — лишь первый элемент безопасной цепочки управления движением. В этом руководстве рассматриваются варианты датчиков, монтаж проводки, проверка сигналов, логика ПЛК, поведение...
Настройка ПИД-регулятора становится безопаснее, когда инженеры могут видеть, как пропорциональная, интегральная и дифференциальная составляющие изменяют ошибку, выходной сигнал и реакцию во времени....
Линейную ось необходимо проверить механически до начала интенсивной настройки. Этот рабочий процесс ввода в эксплуатацию охватывает масштабирование, направление движения, ограничения, возврат в...
Промежуточные реле защищают интерфейсы ПЛК и DCS, разделяя диапазоны напряжений, согласуя выходную мощность с нагрузками на объекте и упрощая локализацию неисправностей. В этом руководстве...
Фильтрация входных сигналов может стабилизировать данные ПЛК, но чрезмерное сглаживание задерживает срабатывание аварийных сигналов и маскирует изменения процесса. Узнайте, как диагностировать шумы,...
Приводы SCR и PWM по-разному регулируют щёточные двигатели постоянного тока. Прежде чем выбирать контроллер, сравните пульсации тока, крутящий момент на низких скоростях, управление полем, обратную...
