Bently Nevada

Bently Nevada 330500-05-01 Velomitor пьезоэлектрический датчик скорости

SKU 330500-05-01

В наличии
  • 12-month warranty
  • Free returns within 30 days
  • Производитель: Bently Nevada
  • Номер продукта: 330500-05-01
  • Origin Соединённые Штаты
  • Тип продукта: Velomitor Пьезоэлектрический датчик скорости
  • Штрихкод: 8537101190
  • Оплата: Банковский перевод (T/T), Western Union
  • Вес: 0.142 kg
  • Размеры: 25 мм × 25 мм × 63 мм (В × Ш × Г)
  • Порт отправления: Сямынь
  • Гарантия: 12 месяцев

Tags

Product Documentation

Technical Datasheet (PDF) Complete specifications and technical drawings.

Technical Datasheet

Bently Nevada 330500-05-01 Velomitor пьезоэлектрический датчик скорости

Количество

Product Description

Описание

330500-05-01: пьезоэлектрический датчик скорости Velomitor производства Bently Nevada, сконфигурированный с резьбовым адаптером для монтажа Option 05 (недоступен для стандартной модели 330500; для установок NPT предусмотрена модель 330525) и сертификацией для взрывоопасных зон CSA/US/C Option 01.

Эта конкретная конфигурация включает герметичный корпус из нержавеющей стали 316L со встроенной твердотельной электроникой, что защищает её от механического износа и деградации. В отличие от преобразователей скорости с подвижными частями, этот пьезоэлектрический датчик скорости можно устанавливать под любым углом. Датчик обеспечивает выходную чувствительность 3,94 мВ/(мм/с) (100 мВ/(дюйм/с)) для измерения абсолютной вибрации конструкции, корпуса или корпуса подшипника в условиях эксплуатации промышленного оборудования.

Особенности

  • Вариант Option 05 с монтажной резьбой, обозначающий специализированную конфигурацию или замену стандартного адаптера.
  • Комплект Option 01 с допуском CSA/US/C для взрывоопасных зон класса I, раздела 1 (группы A, B, C, D).
  • Твердотельная пьезоэлектрическая конструкция без движущихся частей, предотвращающая механический износ и деградацию.
  • Выходная чувствительность 3,94 мВ/(мм/с) (100 мВ/(дюйм/с) с точностью ±5%.
  • Широкий частотный диапазон: от 4,5 Гц до 5 кГц (±3,0 дБ) или от 6,0 Гц до 2,5 кГц (±0,9 дБ).
  • Электрическая изоляция заземления от корпуса для предотвращения шумовых помех.
  • Герметичный корпус из нержавеющей стали 316L с 2-контактным разъёмом Mil-C-5015.
  • Рабочий диапазон температур от -55 °C до 121 °C.

Применение

  • Мониторинг вибрации вала, корпуса, конструкции или корпуса подшипника.
  • Защита вращающегося оборудования (дисбаланс, несоосность, неисправности ротора).
  • Энергетика, нефтегазовая и нефтехимическая промышленность, а также другие отрасли тяжёлой промышленности.

Информация для заказа

Вариант / сегмент Код для этого SKU Описание
Номер детали для заказа 330500-05-01 Пьезоэлектрический датчик скорости Velomitor
A — вариант резьбового адаптера для монтажа 05 Недоступно для 330500 (примечание: для монтажа с резьбой 1/4-18 NPT закажите 330525).
B — вариант одобрения агентством 01 CSA/US/C (класс I, раздел 1, группы A, B, C, D; класс II, группы E, F, G; класс III).

Технические характеристики

Производитель Bently Nevada
Номер детали 330500-05-01
Чувствительность 3,94 мВ/(мм/с) (100 мВ/(дюйм/с)), ±5%
Амплитудно-частотная характеристика От 4,5 Гц до 5 кГц (от 270 об/мин до 300 тыс. об/мин), ±3,0 дБ; от 6,0 Гц до 2,5 кГц (от 360 об/мин до 150 тыс. об/мин), ±0,9 дБ
Температурная чувствительность -14% до +7,5% обычно в рабочем диапазоне температур
Диапазон скоростей 1270 мм/с (50 дюйм/с), пиковое значение
Поперечная чувствительность Менее 5 % чувствительности
Линейность амплитуды ±2 % до 152 мм/с (6 дюйм/с), пиковое значение
Резонансная частота в установленном состоянии Более 12 кГц
Напряжение смещения выхода -12 ± 3,0 В постоянного тока во всём диапазоне температур, относительно контакта A
Динамический выходной импеданс Менее 2400 Ом
Уровень широкополосного шума 0,004 мм/с (160 мкдюйм/с) среднеквадратичное, номинальное значение (от 4,5 Гц до 5 кГц)
Заземление Корпус изолирован
Максимальная длина кабеля 305 м (1 000 футов) кабеля (номер детали 02173006) без ухудшения сигнала
Диапазон рабочих температур От -55 до 121 °C (от -67 до 250 °F)
Устойчивость к ударным нагрузкам Пиковое ускорение 5 000 g, максимум
Относительная влажность До 100 % при отсутствии погружения (герметично запаянный корпус)
Чувствительность основания к деформации 0,005 дюйм/с/mstrdin.
Чувствительность к магнитному полю Менее 51 мкдюйм/с/гаусс (50 гаусс, 50–60 Гц)
Материал корпуса Нержавеющая сталь 316L
Разъём 2-контактный герметично запаянный разъём Mil-C-5015 с корпусом из нержавеющей стали 316L
Момент затяжки при монтаже 32–46 кг·см (24–40 дюйм-фунт) максимум
Полярность Когда корпус датчика движется в сторону разъёма, контакт A становится положительным относительно контакта B.

Подключения и интерфейсы

Контакт разъёма Функция
Контакт A Сигнал / положительный выход (опорный для напряжения смещения выхода; становится положительным относительно контакта B, когда движение направлено к разъёму)
Контакт B Общий провод / возврат

Рекомендации по установке

  • Устанавливайте датчик на плоскую чистую поверхность корпуса подшипника или машины для обеспечения оптимальных амплитудно-частотных характеристик.
  • Момент затяжки при монтаже должен находиться в диапазоне от 32 до 46 кг·см (от 24 до 40 дюйм-фунт) и не превышать максимальное значение. Не превышайте эти пределы.
  • Обеспечьте надлежащее электрическое экранирование. Корпус датчика электрически изолирован, поэтому для предотвращения помех необходимо правильно оконцевать экран кабеля.
  • Не подключайте выход датчика для измерения перемещения, если электрические помехи не подавляются активно.
  • Для подключения используйте только совместимые экранированные двухжильные кабельные сборки типа Bently Nevada, номер детали 02173006.

Соответствие требованиям и сертификация

  • CSA/NRTL/C: класс I, раздел 1, группы A, B, C, D; класс II, группы E, F, G; класс III (Ex ia IIC T3, AEx ia IIC T3, температурный код T3 при температуре от -55 до 121 °C).
  • Директива по ЭМС: 2014/30/EU.
  • Директива RoHS: 2011/65/EU.
  • FCC: соответствует требованиям части 15.
  • Морское применение: морские суда ABS, морские объекты и сооружения, мобильные морские объекты.
Shipping & Returns

Global Express Shipping

  • Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
  • Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
  • Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

  • 30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
  • 12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.
FAQ
Что обозначает номер детали 330500-05-01?
Этот номер детали обозначает пьезоэлектрический датчик скорости Bently Nevada Velomitor. Вариант монтажа «05» означает, что для данной конфигурации переходник с монтажной резьбой недоступен, поэтому для стандартных применений NPT следует использовать модель 330525, а «01» указывает на наличие разрешений CSA/US/C для взрывоопасных зон.
Чем пьезоэлектрический датчик скорости отличается от преобразователей скорости с подвижными элементами?
В этом датчике используются твердотельные пьезоэлектронные компоненты, а не подвижные катушки или магниты. Это исключает механический износ и позволяет устанавливать датчик под любым углом (вертикально, горизонтально или наклонно) без ухудшения характеристик.
Какова номинальная чувствительность выходного сигнала этого датчика?
Номинальная чувствительность выходного сигнала датчика составляет 3,94 мВ/мм/с (100 мВ/дюйм/с), допуск — плюс-минус 5%.
Какой момент затяжки рекомендуется при установке?
Рекомендуемый максимальный момент затяжки составляет 32–46 кг·см (24–40 дюйм-фунт). Для предотвращения потери частотной характеристики крайне важно правильно установить датчик на ровную чистую поверхность.
Заземлён ли корпус датчика 330500-05-01?
Нет, корпус датчика электрически изолирован от внутренних схем преобразователя, чтобы предотвратить образование контуров заземления и электромагнитные помехи.
Reviews

330500-05-01

Stock & lead time on request

Call
1 из 3

Bently Nevada 330500-05-01 Velomitor пьезоэлектрический датчик скорости

Остался только 4 товар(ы) на складе
  • Производитель: Bently Nevada

  • Номер продукта: 330500-05-01

  • Страна происхождения:Соединённые Штаты

  • Тип продукта: Velomitor Пьезоэлектрический датчик скорости

  • Штрихкод: 8537101190

  • Оплата: Банковский перевод (T/T), Western Union

  • Вес: 142г

  • Размеры: 25 мм × 25 мм × 63 мм (В × Ш × Г)

  • Порт отправления: Сямынь

  • Гарантия: 12 месяцев

Количество
Просмотреть полные детали

Описание продукта

Описание

330500-05-01: пьезоэлектрический датчик скорости Velomitor производства Bently Nevada, сконфигурированный с резьбовым адаптером для монтажа Option 05 (недоступен для стандартной модели 330500; для установок NPT предусмотрена модель 330525) и сертификацией для взрывоопасных зон CSA/US/C Option 01.

Эта конкретная конфигурация включает герметичный корпус из нержавеющей стали 316L со встроенной твердотельной электроникой, что защищает её от механического износа и деградации. В отличие от преобразователей скорости с подвижными частями, этот пьезоэлектрический датчик скорости можно устанавливать под любым углом. Датчик обеспечивает выходную чувствительность 3,94 мВ/(мм/с) (100 мВ/(дюйм/с)) для измерения абсолютной вибрации конструкции, корпуса или корпуса подшипника в условиях эксплуатации промышленного оборудования.

Особенности

  • Вариант Option 05 с монтажной резьбой, обозначающий специализированную конфигурацию или замену стандартного адаптера.
  • Комплект Option 01 с допуском CSA/US/C для взрывоопасных зон класса I, раздела 1 (группы A, B, C, D).
  • Твердотельная пьезоэлектрическая конструкция без движущихся частей, предотвращающая механический износ и деградацию.
  • Выходная чувствительность 3,94 мВ/(мм/с) (100 мВ/(дюйм/с) с точностью ±5%.
  • Широкий частотный диапазон: от 4,5 Гц до 5 кГц (±3,0 дБ) или от 6,0 Гц до 2,5 кГц (±0,9 дБ).
  • Электрическая изоляция заземления от корпуса для предотвращения шумовых помех.
  • Герметичный корпус из нержавеющей стали 316L с 2-контактным разъёмом Mil-C-5015.
  • Рабочий диапазон температур от -55 °C до 121 °C.

Применение

  • Мониторинг вибрации вала, корпуса, конструкции или корпуса подшипника.
  • Защита вращающегося оборудования (дисбаланс, несоосность, неисправности ротора).
  • Энергетика, нефтегазовая и нефтехимическая промышленность, а также другие отрасли тяжёлой промышленности.

Информация для заказа

Вариант / сегмент Код для этого SKU Описание
Номер детали для заказа 330500-05-01 Пьезоэлектрический датчик скорости Velomitor
A — вариант резьбового адаптера для монтажа 05 Недоступно для 330500 (примечание: для монтажа с резьбой 1/4-18 NPT закажите 330525).
B — вариант одобрения агентством 01 CSA/US/C (класс I, раздел 1, группы A, B, C, D; класс II, группы E, F, G; класс III).

Технические характеристики

Производитель Bently Nevada
Номер детали 330500-05-01
Чувствительность 3,94 мВ/(мм/с) (100 мВ/(дюйм/с)), ±5%
Амплитудно-частотная характеристика От 4,5 Гц до 5 кГц (от 270 об/мин до 300 тыс. об/мин), ±3,0 дБ; от 6,0 Гц до 2,5 кГц (от 360 об/мин до 150 тыс. об/мин), ±0,9 дБ
Температурная чувствительность -14% до +7,5% обычно в рабочем диапазоне температур
Диапазон скоростей 1270 мм/с (50 дюйм/с), пиковое значение
Поперечная чувствительность Менее 5 % чувствительности
Линейность амплитуды ±2 % до 152 мм/с (6 дюйм/с), пиковое значение
Резонансная частота в установленном состоянии Более 12 кГц
Напряжение смещения выхода -12 ± 3,0 В постоянного тока во всём диапазоне температур, относительно контакта A
Динамический выходной импеданс Менее 2400 Ом
Уровень широкополосного шума 0,004 мм/с (160 мкдюйм/с) среднеквадратичное, номинальное значение (от 4,5 Гц до 5 кГц)
Заземление Корпус изолирован
Максимальная длина кабеля 305 м (1 000 футов) кабеля (номер детали 02173006) без ухудшения сигнала
Диапазон рабочих температур От -55 до 121 °C (от -67 до 250 °F)
Устойчивость к ударным нагрузкам Пиковое ускорение 5 000 g, максимум
Относительная влажность До 100 % при отсутствии погружения (герметично запаянный корпус)
Чувствительность основания к деформации 0,005 дюйм/с/mstrdin.
Чувствительность к магнитному полю Менее 51 мкдюйм/с/гаусс (50 гаусс, 50–60 Гц)
Материал корпуса Нержавеющая сталь 316L
Разъём 2-контактный герметично запаянный разъём Mil-C-5015 с корпусом из нержавеющей стали 316L
Момент затяжки при монтаже 32–46 кг·см (24–40 дюйм-фунт) максимум
Полярность Когда корпус датчика движется в сторону разъёма, контакт A становится положительным относительно контакта B.

Подключения и интерфейсы

Контакт разъёма Функция
Контакт A Сигнал / положительный выход (опорный для напряжения смещения выхода; становится положительным относительно контакта B, когда движение направлено к разъёму)
Контакт B Общий провод / возврат

Рекомендации по установке

  • Устанавливайте датчик на плоскую чистую поверхность корпуса подшипника или машины для обеспечения оптимальных амплитудно-частотных характеристик.
  • Момент затяжки при монтаже должен находиться в диапазоне от 32 до 46 кг·см (от 24 до 40 дюйм-фунт) и не превышать максимальное значение. Не превышайте эти пределы.
  • Обеспечьте надлежащее электрическое экранирование. Корпус датчика электрически изолирован, поэтому для предотвращения помех необходимо правильно оконцевать экран кабеля.
  • Не подключайте выход датчика для измерения перемещения, если электрические помехи не подавляются активно.
  • Для подключения используйте только совместимые экранированные двухжильные кабельные сборки типа Bently Nevada, номер детали 02173006.

Соответствие требованиям и сертификация

  • CSA/NRTL/C: класс I, раздел 1, группы A, B, C, D; класс II, группы E, F, G; класс III (Ex ia IIC T3, AEx ia IIC T3, температурный код T3 при температуре от -55 до 121 °C).
  • Директива по ЭМС: 2014/30/EU.
  • Директива RoHS: 2011/65/EU.
  • FCC: соответствует требованиям части 15.
  • Морское применение: морские суда ABS, морские объекты и сооружения, мобильные морские объекты.

Product Documentation

Technical Datasheet (PDF) Complete specifications and technical drawings.

Technical Datasheet

Bently Nevada 330500-05-01 Velomitor пьезоэлектрический датчик скорости

Что обозначает номер детали 330500-05-01?

Этот номер детали обозначает пьезоэлектрический датчик скорости Bently Nevada Velomitor. Вариант монтажа «05» означает, что для данной конфигурации переходник с монтажной резьбой недоступен, поэтому для стандартных применений NPT следует использовать модель 330525, а «01» указывает на наличие разрешений CSA/US/C для взрывоопасных зон.

Чем пьезоэлектрический датчик скорости отличается от преобразователей скорости с подвижными элементами?

В этом датчике используются твердотельные пьезоэлектронные компоненты, а не подвижные катушки или магниты. Это исключает механический износ и позволяет устанавливать датчик под любым углом (вертикально, горизонтально или наклонно) без ухудшения характеристик.

Какова номинальная чувствительность выходного сигнала этого датчика?

Номинальная чувствительность выходного сигнала датчика составляет 3,94 мВ/мм/с (100 мВ/дюйм/с), допуск — плюс-минус 5%.

Какой момент затяжки рекомендуется при установке?

Рекомендуемый максимальный момент затяжки составляет 32–46 кг·см (24–40 дюйм-фунт). Для предотвращения потери частотной характеристики крайне важно правильно установить датчик на ровную чистую поверхность.

Заземлён ли корпус датчика 330500-05-01?

Нет, корпус датчика электрически изолирован от внутренних схем преобразователя, чтобы предотвратить образование контуров заземления и электромагнитные помехи.

Глобальная экспресс-доставка

  • Стандартная доставка: 4-6 рабочих дней через DHL, FedEx и UPS.
  • Экспресс-отправка: Отправка в тот же день для заказов со склада, оформленных до 14:00 (GMT+8).
  • Мировое покрытие: Обслуживаем более 150 стран, включая быструю доставку в Саудовскую Аравию и ОАЭ.

Возвраты и гарантия

  • 30-дневная гарантия: Принимаются возвраты товаров со склада в оригинальной, заводской упаковке.
  • 12-месячная гарантия: Каждый промышленный компонент поддерживается нашей профессиональной технической гарантией.

Заказы обрабатываются и доставляются с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников).


Для полной информации о праве на возврат, сборах за пополнение запасов и международных возвратах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим официальным Политика возврата и возмещения .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
Соединённые Штаты

Технические знания

Наблюдение за поведением ПИД-регулятора перед настройкой контура

Настройка ПИД-регулятора становится безопаснее, когда инженеры могут видеть, как пропорциональная, интегральная и дифференциальная составляющие изменяют ошибку, выходной сигнал и реакцию во времени....

Ввод в эксплуатацию линейной оси без сокрытия механических неисправностей

Линейную ось необходимо проверить механически до начала интенсивной настройки. Этот рабочий процесс ввода в эксплуатацию охватывает масштабирование, направление движения, ограничения, возврат в...

Промежуточные реле: развязка, согласование нагрузки и диагностика

Промежуточные реле защищают интерфейсы ПЛК и DCS, разделяя диапазоны напряжений, согласуя выходную мощность с нагрузками на объекте и упрощая локализацию неисправностей. В этом руководстве...

Фильтрация шумных сигналов ПЛК без сокрытия реальных неисправностей

Фильтрация входных сигналов может стабилизировать данные ПЛК, но чрезмерное сглаживание задерживает срабатывание аварийных сигналов и маскирует изменения процесса. Узнайте, как диагностировать шумы,...

SCR или ШИМ? Выбор привода для коллекторных двигателей постоянного тока

Приводы SCR и PWM по-разному регулируют щёточные двигатели постоянного тока. Прежде чем выбирать контроллер, сравните пульсации тока, крутящий момент на низких скоростях, управление полем, обратную...

Как промышленные инверторы формируют переменный ток из шины постоянного тока

Промышленные инверторы синтезируют управляемый переменный ток из шины постоянного тока, но их надёжная работа зависит от ШИМ, управления двигателем, влияния кабелей, энергии торможения, тепловых...