Bently Nevada 81724-00-08-10-02 комплект бесконтактного датчика

Описание

81724-00-08-10-02 — это промышленный высокоточный комплект бесконтактного датчика приближения, изготовленный компанией Bently Nevada для мониторинга состояния машин и защиты активов. Этот высоконадёжный элемент измерительного контура работает по принципу вихревых токов, создавая контролируемое радиочастотное поле для отслеживания поведения объекта с разрешением на уровне микрометров. Датчик динамически считывает изменения смещения без физического механического контакта, обеспечивая немедленные высокоточные потоки данных для отслеживания относительной вибрации вала, зазоров масляной плёнки в подшипниках скольжения, осевого положения ротора и параметров частоты вращения тяжёлых компонентов вращающегося оборудования.

Полная строка вариантов для 81724-00-08-10-02 явно обозначает его физическую конструкцию и ограничения механической компоновки. Этот конкретный вариант оснащён стандартным гладким корпусом без резьбы в сочетании с конфигурацией резьбы 3/8-24 UNF, точной длиной корпуса 0,8 дюйма, увеличенной общей длиной кабельной петли 1,0 метра (примерно 3,3 фута) и вариантом конца с миниатюрным коаксиальным разъёмом заводской установки. Наконечник датчика, рассчитанный на работу в агрессивных условиях технологического предприятия, изготовлен из высокостабильного полифениленсульфида (PPS), нанесённого методом формования на основной корпус из коррозионностойкой нержавеющей стали, что обеспечивает полностью герметичный барьер от химических веществ и брызг масла.

Особенности

• Прочная архитектура бесконтактного вихретокового преобразователя, регистрирующая динамику высокоскоростного вала без износа.
• Корпус из высококачественной нержавеющей стали в сочетании с герметично запаянным наконечником датчика из полифениленсульфида (PPS).
• Точная конфигурация резьбы 3/8-24 UNF, предназначенная для аккуратной установки в локальные корпуса подшипников.
• Специализированный миниатюрный коаксиальный разъём заводской заделки, обеспечивающий соединение с удлинительными кабелями с низкими потерями.
• Надёжная внутренняя компенсация обмотки, поддерживающая высокую стабильность линейного коэффициента преобразования в широком диапазоне температур.
• Универсальная совместимость с соответствующими преобразователями сигналов датчиков приближения и стойками защиты серии 3500.

Применения

• Высокоточное отслеживание радиальной вибрации вала и диагностика относительного положения подшипника скольжения в высокоскоростных промышленных вентиляторах.
• Непрерывные измерения осевого положения ротора и безопасная регистрация осевого смещения внутри тяжёлых технологических насосов.
• Высокоточное отслеживание нулевой скорости, получение сигнала тахометра и индексация фазового эталона Keyphasor на технологических блоках вспомогательных систем.

Информация для заказа

Технические характеристики

Соединения/интерфейсы

Рекомендации по установке

• Монтаж корпуса с резьбой: Навинтите узел датчика непосредственно в предварительно просверленное монтажное отверстие корпуса машины или в предусмотренное крепёжное место. С помощью калиброванного динамометрического инструмента затяните контргайки в соответствии с заданными параметрами, чтобы предотвратить срыв резьбы.
• Регулировка зазора механического датчика: Подключите цифровой вольтметр к блоку обработки сигнала датчика приближения для контроля выходного напряжения зазора при навинчивании корпуса. Отрегулируйте положение до фиксации заданного статического смещения напряжения (обычно соответствующего середине линейного диапазона).
• Изоляция коаксиального разъёма: Плотно навинтите миниатюрное коаксиальное клеммное соединение на соответствующее соединение удлинительного кабеля. Установите на место соединения специальные самослипающиеся изоляционные гильзы или защитные кожухи разъёма, чтобы изолировать открытый металлический корпус от линий заземления конструкции машины.
• Защита кабельной проводки: Проведите встроенный соединительный провод длиной 1,0 м внутри отдельного гибкого металлического кабелепровода. Держите все сигнальные линии датчика приближения отдельно от силовых линий высокого напряжения переменного тока двигателя, чтобы исключить перекрёстные ёмкостные электрические помехи.