Обзор продукта
132F0026 (132F0026) — это компактный и эффективный частотный преобразователь VLT® Micro Drive FC-051, разработанный компанией Danfoss для обеспечения максимальной надежности и простоты использования в общих задачах управления электродвигателями. Обеспечивая мощность 4,0 кВт (5,5 л.с.), этот трехфазный преобразователь частоты оптимизирован для промышленного оборудования, такого как конвейеры, насосы и вентиляторы, где важна экономия места в шкафу. Несмотря на небольшой размер, FC-051P4K0T4E собран из прочных компонентов, включая покрытые печатные платы и встроенный тормозной чоппер, что гарантирует высокую производительность и долговечность даже в сложных условиях. Его усовершенствованная логика управления VVC+ обеспечивает отличную работу вала двигателя, значительно повышая точность процессов и снижая энергозатраты на протяжении всего срока эксплуатации автоматизации.
Техническая конфигурация
Платформа VLT® Micro Drive разработана для монтажа вплотную без снижения мощности, что позволяет максимально эффективно использовать пространство панели. Этот конкретный блок работает от сети 380 - 480 В переменного тока и оснащен фильтром H3 RFI, обеспечивающим высокий уровень электромагнитной совместимости (класс A1/B). Важным аппаратным преимуществом является заводской встроенный тормозной чоппер, который позволяет преобразователю управлять рекуперативной энергией при быстром замедлении двигателя, защищая цепь постоянного тока от перенапряжения. Наличие покрытых печатных плат (опция C) обеспечивает необходимую защиту от влаги и загрязнений в воздухе, делая 132F0026 превосходным выбором для промышленных условий. Привод поддерживает до 5 программируемых цифровых входов и два аналоговых входа, что позволяет гибко настраивать управление непосредственно с клеммной колодки.
Технические характеристики
| Характеристика |
Значение |
| Модель |
FC-051P4K0T4E (132F0026) |
| Бренд |
Danfoss |
| Мощность |
4,0 кВт / 5,5 л.с. |
| Напряжение сети |
3-фазное 380 - 480 В переменного тока |
| Выходной ток |
9,0 А |
| Выходная частота |
0 - 200 Гц (VVC+) / 0 - 400 Гц (U/f) |
| Фильтр RFI |
H3 (класс A1/B) |
| Тормозной чоппер |
Встроенный (опция B) |
| Степень защиты корпуса |
IP20 / шасси |
| Габариты |
194 x 90 x 239 мм |
| Вес при транспортировке |
5,0 кг |
Технические вопросы и ответы
Входит ли в комплект 132F0026 локальная панель управления (LCP)?
Нет, этот конкретный код поставляется без LCP (обозначено буквой «X»). Для ручного управления или локальной настройки параметров необходимо отдельно заказать панель управления VLT® LCP 11 (без потенциометра) или LCP 12 (с потенциометром) и подключить её к переднему интерфейсу.
В чем преимущество режима управления VVC+?
VVC+ (Voltage Vector Control Plus) — это запатентованный Danfoss принцип управления, который обеспечивает полный крутящий момент двигателя на низких скоростях и быструю реакцию на изменения нагрузки. Он обеспечивает почти сервоприводную производительность для стандартных асинхронных двигателей, повышая эффективность при мощности 4,0 кВт.
Можно ли монтировать этот привод горизонтально?
Для оптимального охлаждения привод должен устанавливаться вертикально. Корпус IP20 использует естественную или принудительную конвекцию через радиатор. Вертикальный монтаж обеспечивает, что высота 194 мм работает как дымоход, втягивая холодный воздух снизу и выводя тепло сверху.
Руководство по проектированию и установке
-
Выбор тормозного резистора: Поскольку в этом блоке встроен тормозной чоппер, можно подключить внешний тормозной резистор к клеммам BR+ и BR- для приложений с быстрым торможением или частыми остановками. Убедитесь, что сопротивление резистора (в омах) соответствует спецификациям привода на 4 кВт, чтобы не повредить внутреннюю цепь чоппера.
-
Защита печатных плат и окружающая среда: Покрытые печатные платы в этой модели обеспечивают повышенную устойчивость к загрязнениям степени 3. Однако убедитесь, что вентиляция шкафа оснащена фильтрами, чтобы предотвратить накопление проводящей пыли на клеммных колодках, которые не покрыты защитным слоем.
-
Прокладка кабелей: Соблюдайте минимальное расстояние 200 мм между кабелем двигателя и кабелями управления/сигналов, чтобы избежать электромагнитных наводок. Используйте экранированные кабели двигателя и подключайте экран к заземляющей пластине на стороне привода с помощью высокочастотного (HF) зажима для соответствия стандартам фильтра H3 RFI.