Обзор продукта
ETS 50 (034G0501) — это высокоточный электронный расширительный клапан (EEV), предназначенный для точного впрыска жидкого хладагента в испарители систем кондиционирования и охлаждения. Как важнейший компонент высокоэффективных решений для управления тепловыми процессами в B2B-сегменте, Danfoss 034G0501 (034G0501) использует биполярный электропривод для точного регулирования потока, что необходимо для оптимизации перегрева (SH) и снижения энергопотребления. Возможность двунаправленного потока делает его идеальным выбором для тепловых насосов, в которых направление движения хладагента должно поддерживаться с одинаковой точностью в режимах нагрева и охлаждения. Использование этого клапана позволяет операторам обеспечить стабильную работу системы и повысить защиту компрессоров от гидравлических ударов жидким хладагентом.
Техническая конфигурация
Техническая архитектура серии ETS 50 основана на сбалансированной внутренней конструкции, обеспечивающей линейные характеристики потока. Клапан приводится в действие прецизионным шаговым двигателем, который преобразует электронные импульсы контроллера в точное позиционирование иглы. Конфигурация 034G0501 оснащена установленным на заводе кабелем длиной 2 м (6,6 фута), что упрощает интеграцию в панели управления. Внутренний механизм герметично изолирован для предотвращения утечки хладагента, а весь узел привода имеет степень защиты IP67, обеспечивая надежную работу в условиях высокой влажности или в местах, подверженных образованию конденсата. Логика двунаправленного потока гарантирует сохранение калиброванного управления независимо от направления движения хладагента, что необходимо для современных реверсивных HVAC-установок.
Технические характеристики
| Характеристика |
Спецификация |
| Модель |
ETS 50 (034G0501) |
| Бренд |
Danfoss |
| Тип продукта |
Электронный расширительный клапан (EEV) |
| Направление потока |
Двунаправленное |
| Тип привода |
Биполярный шаговый двигатель |
| Степень защиты корпуса |
IP67 |
| Длина кабеля |
2 м (6,6 фута) |
| Рабочая температура |
от -40 до 65 градусов Цельсия |
| Максимальное рабочее давление |
45,5 бар |
| Совместимость |
R410A, R407C, R404A, R134a, R22 |
| Вес |
1,0 кг |
| Вес с упаковкой |
3,0 кг |
Технические часто задаваемые вопросы
Каковы преимущества функции двунаправленного потока в модели 034G0501?
Двунаправленная конструкция позволяет клапану ETS 50 регулировать поток хладагента в обоих направлениях с одинаково высокой точностью. Это устраняет необходимость в двух отдельных расширительных клапанах и обратных клапанах в контурах тепловых насосов, снижая сложность системы и количество потенциальных мест утечки.
Требуется ли для этого клапана контроллер определенного типа?
Да, поскольку это клапан с шаговым двигателем, для 034G0501 требуется совместимый электронный контроллер серии EKD или EKE (либо сторонний ПЛК с биполярным драйвером шагового двигателя), обеспечивающий необходимые импульсы для открытия и закрытия клапана.
Что означает степень защиты корпуса IP67?
Степень защиты IP67 гарантирует, что привод и кабельное соединение полностью защищены от пыли и выдерживают временное погружение в воду. Это особенно важно для холодильных установок, где сильное обмерзание и последующие циклы оттайки создают условия высокой влажности.
Руководство по проектированию и установке
-
Безопасность при пайке: Во время установки необходимо обернуть корпус клапана влажной тканью и поддерживать температуру ниже 100 градусов Цельсия. Чрезмерный нагрев в процессе пайки может повредить внутренний игольчатый механизм и магниты шагового двигателя.
-
Ориентация при монтаже: Для наиболее надежного возврата масла и предотвращения скопления жидкого хладагента в приводе установите клапан так, чтобы корпус двигателя находился в вертикальном положении, направленном вверх. Убедитесь, что обеспечен достаточный зазор для прокладки 2-метрового кабеля без натяжения.
-
Настройка электрического драйвера: При настройке контроллера убедитесь, что параметры биполярного привода соответствуют характеристикам двигателя Danfoss (обычно 100 мА RMS). Слишком высокий ток приведет к перегреву двигателя, а слишком низкий — к пропуску шагов и неточному регулированию потока.