Danfoss VLT AutomationDrive FC 360 FC-360H5K5T4E20H2BXCDXXSXXXXA0BX

Обзор продукта

 FC-360H5K5T4E20H2BXCDXXSXXXXA0BX (134F2997) — это высокопроизводительный и экономичный преобразователь частоты серии Danfoss VLT® AutomationDrive FC 360. Рассчитанный на мощность 5,5 кВт (7,5 л. с.) в условиях высокой перегрузки (HO), этот привод предназначен для работы с высокими требованиями к крутящему моменту, характерными для тяжелого промышленного оборудования, такого как смесители, экструдеры и паллетайзеры. Устройство  FC-360H5K5T4E20H2BXCDXXSXXXXA0BX поставляется с предварительно настроенной платой управления Profibus DP, что обеспечивает бесшовную интеграцию в автоматизированные архитектуры на базе оборудования Siemens. Компактный корпус IP20 в сочетании с лакированными печатными платами и встроенным тормозным ключом обеспечивает надежное преобразование электроэнергии, оптимизирует работу двигателя и гарантирует высокую устойчивость к неблагоприятным промышленным условиям.

Расшифровка суффиксов

Технические возможности этого устройства FC 360 определяются его специализированной строкой конфигурации, адаптированной для сетевых систем с высокими требованиями:

• H5K5: Номинал высокой перегрузки (H) для двигателей мощностью 5,5 кВт (7,5 л. с.), обеспечивающий повышенный пусковой момент.

• T4: Трехфазное входное напряжение 380–480 VAC, подходящее для промышленных электросетей по всему миру.

• H2: Встроенный фильтр RFI класса A2, обеспечивающий соответствие стандартам электромагнитной совместимости в промышленных зонах.

• B: Встроенный тормозной ключ, позволяющий подключить внешний резистор для быстрого торможения нагрузок с высокой инерцией.

• C: Лакированные печатные платы (PCB), обеспечивающие необходимую защиту от влаги и агрессивных частиц.

• D: Опция распределения нагрузки, позволяющая соединять шину постоянного тока с другими приводами для балансировки энергии.

• A0: Встроенная плата управления со связью Profibus DP для высокоскоростной сети полевой шины.

Технические характеристики

Часто задаваемые технические вопросы

Как выполнить ввод привода в эксплуатацию, если он поставляется без дисплея (суффикс X)?

Поскольку эта модель не оснащена локальной панелью управления (LCP), ввод в эксплуатацию можно выполнить через сеть Profibus, используя файл GSD в программном обеспечении ПЛК. Также можно временно подключить к переднему порту панель управления VLT® LCP 21 (цифровую) или LCP 102 (графическую), либо использовать программное обеспечение MCT 10 через встроенный интерфейс RS485.

В чем преимущество номинала «высокой перегрузки» (H) для двигателя мощностью 5,5 кВт?

Номинал высокой перегрузки позволяет приводу выдавать до 160 процентов номинального тока в течение 60 секунд. Это особенно важно для таких применений, как тяжелые конвейеры или объемные насосы, которым требуется значительный крутящий момент для преодоления статического трения при запуске.

Может ли этот привод обмениваться энергией с другими устройствами через шину постоянного тока?

Да, суффикс «D» указывает на наличие опции распределения нагрузки. Она позволяет соединять клеммы постоянного тока нескольких приводов, благодаря чему энергия, вырабатываемая двигателем при торможении, может использоваться приводом, работающим в двигательном режиме, на той же шине. Это повышает общую энергоэффективность системы.

Руководство по проектированию и установке

• Терминация Profibus: При установке  134F2997 в конце сегмента Profibus убедитесь, что оконечный резистор на разъеме Profibus переведен в положение «ON». Используйте высококачественный фиолетовый кабель Profibus DP и соблюдайте минимальное расстояние от высоковольтных кабелей двигателя, чтобы предотвратить сбои связи или ошибки телеграмм.

• Управление температурным режимом и пространством: FC 360 поддерживает монтаж вплотную друг к другу, что идеально подходит для уменьшения ширины шкафа управления. Однако, поскольку это устройство мощностью 5,5 кВт с высокой перегрузкой, обеспечьте вертикальный зазор сверху и снизу не менее 100 мм, чтобы встроенные вентиляторы поддерживали достаточный поток воздуха через радиатор.

• Выбор тормозного резистора: Для использования встроенного тормозного ключа (суффикс B) при быстром торможении подключите внешний тормозной резистор подходящего номинала к клеммам B+ и B-. Убедитесь, что омическое сопротивление резистора не ниже минимального значения, указанного в техническом руководстве Danfoss, чтобы не повредить внутренний транзистор тормозного ключа.