Производитель: General Electric
Номер продукта: IS220PSFDH1A
Страна происхождения:Соединённые Штаты
Тип продукта: Блок питания
Штрихкод: 8537101190
Оплата: Банковский перевод (T/T), Western Union
Вес: 380г
Размеры: 12,8 см × 8,2 см × 6 см
Порт отправления: Сямынь
Гарантия: 12 месяцев
IS220PSFDH1A представляет собой специализированный блок питания детектора пламени, изготовленный компанией General Electric в составе серии систем управления турбинами Mark VI Speedtronic. Эта модульная сборка разработана для надёжного высоковольтного электрического возбуждения непосредственно цепей детектора пламени, расположенных на основной плате защиты газовой турбины от аварийных ситуаций (TRPG). Выступая в качестве критически важного звена инфраструктуры безопасности турбины и мониторинга пламени, IS220PSFDH1A посредством физических аппаратных соединений бесшовно сопрягается с активными оптическими датчиками и обеспечивает детерминированную проверку обратной связи. Базовая печатная плата полностью защищена слоем химически нанесённого конформного покрытия, обеспечивающего устойчивость к загрязнениям в воздухе и суровым условиям окружающей среды, характерным для промышленных объектов производства электроэнергии.
| Параметр | Значение характеристики |
|---|---|
| Производитель | General Electric |
| Номер детали/модели | IS220PSFDH1A |
| Функциональное сокращение | PSFD |
| Серия продукции | Mark VI Speedtronic |
| Классификация сборки | Специальная сборка IS220 (компоновка группы 1) |
| Основная функциональная ревизия | A (изменяет базовые характеристики и электрическое исполнение) |
| Максимальное входное напряжение | 29,4 В пост. тока |
| Время выхода на рабочий режим | 34 мс (при полной нагрузке и источнике входного напряжения 28 В пост. тока) |
| Потребляемая мощность при полной нагрузке | 4,1 Вт |
| Максимальное выходное напряжение без нагрузки | 355 В пост. тока (при нулевой нагрузке и входном напряжении 29,4 В пост. тока) |
| Локальный диагностический интерфейс вывода | Тестовые точки дифференциальной пары TP |
| Геометрия физического корпуса | Прямоугольный промышленный корпус |
| Диапазон рабочих температур | От −30 до +65 градусов Цельсия |
| Способ охлаждения | Естественная конвекция (без вентилятора) |
| Страна происхождения | Соединённые Штаты (отечественное производство GE) |
| Интерфейсное соединение | Назначение функции / цепи |
|---|---|
| Разъём J3 | Соединение 1 цепи питания датчиков пламени с платой TRPG |
| Разъём J4 | Соединение 2 цепи питания датчиков пламени с платой TRPG |
| Разъём J5 | Соединение 3 цепи питания датчиков пламени с платой TRPG |
| Контрольные точки TP | Дифференциальные контрольные точки для локальной проверки выходного напряжения |
| ИК-порт на лицевой панели | Инфракрасный порт (не используется / неактивен в серийной сборке) |
Инженеры должны учитывать, что внутренняя повышающая схема этого модуля создаёт высоковольтные выбросы до 355 В пост. тока в условиях нулевой нагрузки при максимальном входном напряжении 29,4 В пост. тока. При поиске неисправностей в локальных контрольных точках убедитесь, что вольтметр рассчитан на соответствующий диапазон высокого напряжения. Встроенный инфракрасный (IR) интерфейс на передней лицевой панели не работает и не должен использоваться для диагностических процедур калибровки.
При контроле рабочих параметров под напряжением во время пусковых контуров отслеживания аккуратно подключайте калиброванные щупы мультиметра к дифференциальной паре контрольных точек TP. Поскольку этот модуль выдаёт высокое напряжение через 34 миллисекунды после включения полной нагрузки, для проверки переходных процессов следует использовать цифровые осциллографы с накоплением, чтобы корректно отделить пульсации выходного сигнала от помех, возникающих при установке и отслеживании.
КРИТИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Это устройство создаёт напряжение холостого хода до 355 В пост. тока. Перед работой с интерфейсными модулями или прокладкой конструкционных проводов отключите все основные сети входного постоянного тока и убедитесь в полном отсутствии энергии. Прикосновение к находящимся под напряжением соединениям приведёт к тяжёлым поражениям электрическим током или немедленному короткому замыканию платы.
Установите прямоугольную сборку блока непосредственно над TRPG (платой защиты от отключения основной газовой турбины) на устойчивой конструкции из листового металла.
Закрепите механическую конструкцию основания сборки с помощью предусмотренных монтажных шпилек, монтажных кронштейнов и специальной монтажной пластины, чтобы ограничить деформацию при механических ударах.
Надёжно подключите основные интерфейсы подачи питания к разъёмам J3, J4 и J5 на плате TRPG, чтобы обеспечить полный прохождения сигналов для массива датчиков пламени.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Глобальная экспресс-доставка
Возвраты и гарантия
Заказы обрабатываются и доставляются с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников).
Для полной информации о праве на возврат, сборах за пополнение запасов и международных возвратах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим официальным Политика возврата и возмещения .
| Color pattern |
Черный
|
| Country of origin |
Соединённые Штаты
|
| Power source |
Постоянный ток (DC)
|
Узнайте, как инструкции STL и RET ПЛК Mitsubishi FX структурируют последовательности управления конвейером и пневматикой, включая практическое проектирование состояний, логику переходов, тайм-ауты,...
Практическое руководство по выбору, подключению и диагностике разъёмов для клапанов стандарта DIN, включая определение типа, напряжение катушки, подавление помех, полярность, герметизацию, влияние...
ПЛК и микроконтроллер могут генерировать сигналы шага и направления движения, но дуговая сварка выявляет существенные различия в электромагнитной совместимости, защите входов и выходов, диагностике,...
Пьезопневматические клапаны обеспечивают небольшое усилие удержания и точное пропорциональное управление, но не являются универсальной заменой соленоидных клапанов. В этом руководстве рассматриваются...
Встроенные таймеры датчиков могут отфильтровывать дребезг, растягивать короткие импульсы и упрощать локальное управление временем, но они не заменяют диагностику ПЛК или логику безопасности. Узнайте,...
Реверсирование трёхфазного двигателя — это не просто перестановка двух проводов. В этом руководстве рассматриваются последовательность фаз, настройки частотного преобразователя, контакторы реверса,...
