Allen-Bradley 1771-IG: проверка логики TTL и проводки 5 V
Перед заменой модуля ввода проверьте пороговые значения логических уровней ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ для 1771-IG TTL, пульсации питания на полевой стороне и проводку 1771-WC.
Производитель: Mitsubishi Electric
Номер продукта: FR-A840-1.5K-1
Страна происхождения:Соединённые Штаты
Тип продукта: Преобразователи частоты
Оплата: Банковский перевод (T/T), Western Union
Вес: 4500г
Размеры: 260 мм x 150 мм x 140 мм
Порт отправления: Сямынь
Гарантия: 12 месяцев
Разработанный для высокопроизводительного промышленного управления двигателями, FR-A840-1.5K-1 производства Mitsubishi Electric представляет собой высококлассный преобразователь частоты серии FR-A800. Этот мощный инвертор обеспечивает исключительный контроль скорости и момента для трёхфазных двигателей мощностью 1.5 кВт, используя современные алгоритмы векторного управления без датчиков в реальном времени. Устройство рассчитано на эксплуатацию в сложных производственных условиях и оснащено стандартными архитектурами последовательной связи, высокоэффективной системой охлаждения и надёжной защитой от сверхтоков, что обеспечивает непрерывную работу на производстве и сводит к минимуму простои предприятия.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | Mitsubishi Electric |
| Обозначение модели | FR-A840-1.5K-1 |
| Название серии | FR-A800 |
| Класс входного напряжения | Трёхфазное напряжение 400 В (380–500 В переменного тока, 50/60 Гц) |
| Допустимая мощность двигателя | 1.5 кВт |
| Номинальный выходной ток | 4.0 A |
| Номинальная выходная мощность | 3.0 кВА |
| Коммуникационные интерфейсы | RS-232, RS-422, RS-485 (Mitsubishi / Modbus RTU) |
| Стандарты и допуски | CE, UL, cUL, RoHS |
| Степень защиты корпуса | IP20 |
| Физические размеры (В x Ш x Г) | 260 мм x 150 мм x 140 мм |
| Расчётная масса брутто | 4.5 кг |
| Обозначение терминала | Назначение цепи / функции |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Вход подключения основного трёхфазного источника питания переменного тока |
| U, V, W | Трёхфазный выход переменной частоты на двигатель |
| P/+, PR | Клеммы подключения тормозного резистора |
| STF / STR | Цифровые входы запуска движения вперёд / запуска движения назад |
| SD | Общий терминал для цифровых входов и источника питания 24 В постоянного тока |
| 2, 4, 5 | Входы задания аналоговой частоты (напряжение / ток) и общий провод |
FR-A840-1.5K-1 является прямой технологической заменой приводов серии FR-A740-1.5K предыдущего поколения. Хотя монтажные размеры и клеммы управления схожи, обратите внимание, что структура параметров была расширена. При использовании программного обеспечения FR Configurator2 для импорта существующих файлов параметров моделей серии A700 необходимо тщательно проверить параметры кривых разгона-торможения и карты настройки двигателя, чтобы обеспечить плавный ввод в эксплуатацию.
При интеграции в закрытые шкафы управления IP54 необходимо правильно обеспечить отвод тепла на месте установки. Над корпусом и под ним должен оставаться свободный зазор не менее 50 мм для беспрепятственного естественного воздушного потока. В установках, непрерывно работающих на низких скоростях при высоком крутящем моменте, встроенный вентилятор двигателя теряет эффективность. Всегда устанавливайте на двигателе внешний вентилятор принудительного охлаждения либо используйте двигатели, рассчитанные на работу с инвертором, чтобы предотвратить срабатывание тепловой защиты обмоток (неисправности E.THT).
Убедитесь, что параметр 79 (выбор режима работы) явно настроен в соответствии с ведущим устройством системы. Например, установка Pr.79 в значение "2" блокирует логику управления исключительно на внешних клеммах, обходя клавиатуру PU. Для последовательных цепочек RS-485 применяйте оконечный резистор на последнем физическом узле и используйте стандартные экранированные витые пары (STP) с двойным экраном в качестве кабелей управления. Экран необходимо подключать строго в одной точке (к заземлению PE при вводе в шкаф), чтобы предотвратить разрушительные контуры заземления.
КРИТИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед физическим монтажом в шкафу или подключением клемм управления полностью изолируйте все основные силовые линии. После отключения входного питания подождите не менее 10 минут, чтобы внутренние конденсаторы шины постоянного тока полностью разрядились. Перед началом любых электромонтажных работ, требующих прикосновения к токоведущим частям, обязательно измерьте напряжение шины постоянного тока между клеммами P/+ и N/- калиброванным цифровым мультиметром и убедитесь, что оно ниже 50 VDC.
Надёжно закрепите частотный преобразователь на жёсткой виброустойчивой вертикальной монтажной панели с помощью подходящих болтов M5.
Перед подключением силовых линий напрямую соедините физическую клемму защитного заземления PE с центральной шиной заземления шкафа.
Подключайте трёхфазные силовые линии к клеммам R/L1, S/L2 и T/L3, обеспечивая правильное чередование фаз, а выходы на двигатель прокладывайте от клемм U, V и W.
Размещайте проводку сигналов управления вдали от высоковольтных силовых линий, прокладывая её в отдельных каналах кабельных коробов для предотвращения индуктивных перекрёстных помех.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Глобальная экспресс-доставка
Возвраты и гарантия
Заказы обрабатываются и доставляются с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников).
Для полной информации о праве на возврат, сборах за пополнение запасов и международных возвратах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим официальным Политика возврата и возмещения .
| Country of origin |
Соединённые Штаты
|