Первый проект ПЛК TwinCAT на IPC Beckhoff
Создайте и проверьте первый проект ПЛК TwinCAT на IPC Beckhoff. Этот контрольный список охватывает выбор целевой системы, обнаружение EtherCAT, сопоставление ввода-вывода, безопасную активацию, тесты...
Производитель: Mitsubishi Electric
Номер продукта: FR-D720-7.5K
Страна происхождения:Соединённые Штаты
Тип продукта: Преобразователи частоты
Оплата: Банковский перевод (T/T), Western Union
Вес: 6000г
Порт отправления: Сямынь
Гарантия: 12 месяцев
Разработанный для высокопроизводительного управления скоростью двигателя в компактном корпусе, Mitsubishi Electric FR-D720-7.5K представляет собой микроприводной преобразователь частоты для применений мощностью 7,5 кВт. Этот трёхфазный контроллер класса 200 В объединяет усовершенствованное бессенсорное векторное управление и встроенный цифровой регулятор настройки, обеспечивая исключительные характеристики крутящего момента на низких скоростях. Он идеально подходит для тяжёлых промышленных задач автоматизации и оснащён комплексными механизмами безопасности и диагностики, что делает его надёжным решением для требовательного управления скоростью на уровне станка.
| Параметр спецификации | Значение |
|---|---|
| Производитель | Mitsubishi Electric |
| Номер модели | FR-D720-7.5K |
| Название серии | Серия FR-D700 |
| Мощность совместимого двигателя | 7,5 кВт |
| Номинальная мощность | 12,7 кВА |
| Номинальный ток | 31,8 А |
| Номинальный ток перегрузки | 150% в течение 60 секунд, 200% в течение 0,5 секунды (характеристика с обратно-зависимым временем) |
| Номинальное выходное напряжение | Трёхфазное, 200–240 В переменного тока |
| Номинальное входное напряжение/частота переменного тока | Трёхфазное, 200–240 В переменного тока, 50 Гц / 60 Гц |
| Допустимое отклонение напряжения переменного тока | От 170 до 264 В переменного тока, 50 Гц / 60 Гц |
| Допустимое отклонение частоты | +/- 5% |
| Мощность источника питания | 17,0 кВА |
| Тормозной момент при рекуперации | Максимум 20% |
| Степень защиты | Закрытое исполнение (IP20, JEM1030) |
| Система охлаждения | Принудительное воздушное охлаждение (встроенный вентилятор охлаждения) |
| Масса устройства нетто | 3,6 кг |
| Расчётная масса в упаковке | 6,0 кг |
| Обозначение терминала | Назначение и функции |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Входное подключение трёхфазного источника питания переменного тока |
| U, V, W | Выходное подключение трёхфазного двигателя переменного тока |
| P/+, PR | Точка подключения внешнего тормозного резистора |
| STF, STR | Сигналы управления пуском вперёд (STF) и пуском назад (STR) |
| SD, PC | Общий вывод для терминалов (SD) и общий вывод внешнего источника питания 24 В постоянного тока (PC) |
| 10, 2, 4 | Клеммы аналогового входа для задания скорости (потенциометр / 0–10 В / 4–20 мА) |
При модернизации устаревших систем со старыми приводами Mitsubishi серий FR-S500 или FR-E500 наборы параметров необходимо преобразовать с помощью программного обеспечения FR Configurator. FR-D720-7.5K имеет очень компактные габаритные размеры, однако размеры монтажных отверстий отличаются от старых моделей, поэтому для непосредственной замены на панели требуется монтажная переходная пластина. При подключении приводов в каскад по сетям RS-485 Modbus проверьте совместимость версии прошивки, поскольку для старых версий прошивки могут потребоваться явные задержки опроса узлов.
Эксплуатация FR-D720-7.5K на низких частотах (ниже 15 Гц) при большой нагрузке значительно снижает эффективность охлаждения стандартных самовентилируемых двигателей. В таких условиях используйте двигатель, предназначенный для работы с преобразователем, с независимым обдувом, либо снизьте нагрузку на привод. Учтите, что встроенный предел тормозного момента при рекуперации составляет 20%. При эксплуатации с вертикальными нагрузками большой инерции или циклическим торможением возникают аварии перенапряжения шины постоянного тока (E.OV3), если внешний тормозной резистор настроен неправильно или перемычка PX-PR не снята.
Чтобы устранить электромагнитные помехи (EMI), воздействующие на расположенные рядом контрольно-измерительные приборы, установите на входной стороне привода специальный сетевой фильтр помех. Клеммы управления оснащены пружинными зажимами; зачистите провода управления ровно на 6 мм и используйте кабельные наконечники для надёжного газонепроницаемого соединения. Настройте параметр 79 (выбор режима работы), чтобы определить, откуда поступают командные сигналы: от встроенной клавиатуры PU, порта RJ45 Modbus-RTU или физических клемм управления.
Перед началом физической установки отключите и заблокируйте основной источник питания переменного тока. Внутренние конденсаторы шины постоянного тока сохраняют опасное остаточное напряжение. После отключения питания подождите не менее 10 минут и измерьте напряжение между клеммами P/+ и N/- высоковольтным мультиметром, чтобы убедиться, что оно ниже 45 В, прежде чем прикасаться к клеммам.
Устанавливайте привод вертикально внутри корпуса со степенью защиты IP20 или выше. Обеспечьте зазор не менее 50 мм сверху и снизу и 10 мм с каждой стороны корпуса для беспрепятственной конвекции воздуха от внутреннего вентилятора.
Перед прокладкой силовых линий напрямую подключите провод защитного заземления (PE) к клемме заземления корпуса привода. Используйте отдельные короткие заземляющие кабели с низким импедансом, чтобы минимизировать распространение электромагнитных помех.
Подключите трёхфазное входное питание к клеммам R/L1, S/L2 и T/L3. Подключите кабели двигателя к выходным клеммам U, V и W. Не подключайте входные силовые линии к выходным клеммам, так как это приведёт к катастрофическому повреждению внутреннего модуля IGBT.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Глобальная экспресс-доставка
Возвраты и гарантия
Заказы обрабатываются и доставляются с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников).
Для полной информации о праве на возврат, сборах за пополнение запасов и международных возвратах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим официальным Политика возврата и возмещения .
| Country of origin |
Соединённые Штаты
|