Ввод в эксплуатацию сетей AS-Interface без догадок
Практическая методика ввода в эксплуатацию сетей AS-Interface, охватывающая проверку топологии, питания и падения напряжения, адресацию, отображение данных в ПЛК, тестирование неисправностей и...
Производитель: Mitsubishi Electric
Номер продукта: FR-E540-2.2K-CHT
Страна происхождения:Соединённые Штаты
Тип продукта: Преобразователи частоты
Оплата: Банковский перевод (T/T), Western Union
Вес: 3000г
Размеры: 240 мм x 180 мм x 170 мм
Порт отправления: Сямынь
Гарантия: 12 месяцев
Высокоточно регулируя трёхфазные двигатели переменного тока, Mitsubishi Electric FR-E540-2.2K-CHT представляет собой компактный преобразователь частоты, разработанный для систем промышленной автоматизации класса 400 В. Этот инвертор мощностью 2,2 кВт обеспечивает надёжное управление скоростью и крутящим моментом, используя усовершенствованное векторное управление магнитным потоком для оптимизации работы двигателя даже на низких рабочих частотах.
| Параметр | Значение характеристики |
|---|---|
| Производитель | Mitsubishi Electric |
| Номер модели | FR-E540-2.2K-CHT |
| Серия | FR-E500 (E540) |
| Класс входного напряжения | Трёхфазный переменный ток 380–480 В (+/-10%) |
| Входная частота | 50/60 Гц (+/-5%) |
| Выходное напряжение | Трёхфазный переменный ток 380–480 В (не может превышать входное напряжение) |
| Мощность совместимого двигателя | 2,2 кВт (3,0 л. с.) |
| Номинальный выходной ток | 6,0 A |
| Степень защиты | IP40 (закрытое исполнение) |
| Метод охлаждения | Принудительное воздушное охлаждение |
| Рабочая температура окружающей среды | от -10 до +50 °C (без замерзания) |
| Транспортировочная масса (расчётная) | 3,0 кг |
| Размеры упаковки (расчётные) | 240 мм x 180 мм x 170 мм |
| Клемма / контакт | Назначение функции / схемы |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Вход питания трёхфазного переменного тока |
| U, V, W | Клеммы подключения выхода трёхфазного двигателя переменного тока |
| P/+, PR | Клеммы подключения внешнего тормозного резистора |
| STF | Вход команды запуска вращения в прямом направлении |
| STR | Вход команды запуска вращения в обратном направлении |
| SD | Общая клемма для входных сигналов контактов |
| A, B, C | Выходные клеммы реле (индикация состояния неисправности/аварии) |
FR-E540-2.2K-CHT относится к устаревшей серии FR-E500. При замене этого устройства современными аналогами, такими как FR-E740-2.2K или FR-E840-2.2K, проверьте монтажные размеры, поскольку устройства новых поколений имеют более компактные габариты. Наборы параметров можно перенести с помощью программного обеспечения Mitsubishi FR Configurator, однако для согласования с характеристиками двигателя может потребоваться ручная настройка расширенных векторных параметров.
Защитный корпус IP40 (обозначенный региональным вариантом CHT) ограничивает естественный отвод тепла по сравнению с моделями IP20 с открытым корпусом. Убедитесь, что шкаф управления оснащён достаточной принудительной вентиляцией, а температура окружающей среды поддерживается ниже 50 degC. Во избежание преждевременного срабатывания тепловой защиты не используйте привод на несущих частотах выше 14.5 кГц в приложениях с высокой нагрузкой.
Всегда прокладывайте проводку цепей управления отдельно от высоковольтных кабелей двигателя для предотвращения электромагнитных помех. Подключите корпус двигателя непосредственно к клемме заземления привода с помощью толстой плетёной медной ленты. Перед началом первичного ввода в эксплуатацию установите параметр Pr. 79, чтобы определить источник команды (внешний, PU или комбинированный).
Опасность поражения электрическим током. Перед установкой или подключением проводов отключите все источники входного питания. После отключения питания подождите не менее 10 минут, чтобы внутренние конденсаторы звена постоянного тока полностью разрядились. Перед прикосновением к любой клемме с помощью цифрового мультиметра убедитесь, что напряжение шины постоянного тока ниже 20 В DC.
Установите инвертор вертикально на ровной негорючей поверхности (например, на металлической панели), чтобы обеспечить оптимальный отвод тепла через задний радиатор.
Обеспечьте зазор не менее 50 мм с обеих сторон и 100 мм сверху и снизу устройства для беспрепятственной циркуляции воздуха от охлаждающего вентилятора.
Подключите основные силовые линии к R/L1, S/L2 и T/L3. Подключите провода двигателя к U, V и W. Не подключайте линии переменного тока к выходным клеммам, поскольку это приведёт к повреждению внутренних модулей IGBT.
Убедитесь, что клемма заземления подключена к отдельному заземлению класса D (сопротивление заземления 100 Ом или менее) для минимизации электрических помех и обеспечения безопасности.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Глобальная экспресс-доставка
Возвраты и гарантия
Заказы обрабатываются и доставляются с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников).
Для полной информации о праве на возврат, сборах за пополнение запасов и международных возвратах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим официальным Политика возврата и возмещения .
| Country of origin |
Соединённые Штаты
|