Проектирование резервирования электропитания и связи
Спроектируйте резервирование системы управления: выявите общие зависимости, разделите пути электропитания и сети, определите поведение при отказе, обеспечьте отображение деградированного режима...
Производитель: Mitsubishi Electric
Номер продукта: FR-F840-00930-2-60
Страна происхождения:Соединённые Штаты
Тип продукта: Преобразователи частоты
Оплата: Банковский перевод (T/T), Western Union
Вес: 41000г
Размеры: 250 мм x 550 мм x 435 мм
Порт отправления: Сямынь
Гарантия: 12 месяцев
Повышая эффективность промышленных двигателей и надёжность систем, Mitsubishi Electric FR-F840-00930-2-60 представляет собой промышленный преобразователь частоты, разработанный специально для насосов, вентиляторов и компрессоров. Это устройство относится к высокопроизводительной серии FR-F800 и обеспечивает превосходное управление скоростью и крутящим моментом при одновременном снижении энергопотребления. Работая от трёхфазного источника переменного тока с напряжением от 380 до 500 В, оно обеспечивает номинальную мощность 45 кВт и номинальный выходной ток 93 А. Прочная конструкция и встроенные защитные функции делают его пригодным для беспроблемной интеграции в современные централизованные панели управления и эксплуатации в суровых механических условиях.
| Параметр | Значение параметра |
|---|---|
| Производитель | Mitsubishi Electric |
| Номер модели | FR-F840-00930-2-60 |
| Название серии | FR-F800 |
| Номинальная мощность | 45 кВт |
| Номинальный ток | 93 А |
| Напряжение питания | 380–500 В переменного тока (3-фазное) |
| Диапазон выходной частоты | От 0,2 до 590 Гц |
| Метод охлаждения | Принудительное воздушное охлаждение |
| Степень защиты | IP20 / открытого типа |
| Габариты нетто (Ш x В x Г) | 250 мм x 550 мм x 435 мм |
| Масса нетто единицы | 41,0 кг |
| Масса при транспортировке (брутто) | 50,0 кг |
Этот привод является прямой функциональной заменой устройств серии FR-F740-00930 предыдущего поколения. При замене привода старого поколения управляющие клеммы физически схожи, однако конфигурации параметров необходимо преобразовать с помощью программного инструмента FR Configurator2. Обратите особое внимание на Pr. 570 (выбор многократного номинального режима), поскольку профили сопоставления были обновлены для оптимизации распределения тока по твердотельному коммутационному каскаду.
В конструкциях с закрытым шкафом этот привод выделяет значительное количество тепла при работе с полной нагрузкой. Над радиатором и под ним необходимо оставить зазор не менее 100 мм. Не устанавливайте устройство в помещениях с температурой окружающей среды выше 40 degC, если не выполнен расчёт теплового снижения номинальных характеристик; в противном случае при длительных циклах работы с высокой нагрузкой устройство вызовет внутреннюю защитную неисправность перегрузки «E.THT».
При длине кабелей до двигателя более 30 метров высокочастотные ёмкостные токи утечки могут вызывать ложные срабатывания защиты от перегрузки по току (E.OC1) при запуске. Настоятельно рекомендуется установить выходной дроссель переменного тока (FR-HAL или FR-HEL) непосредственно на выходе привода. Убедитесь, что экран кабеля двигателя подключён к земле с помощью медной заземляющей ленты с низким импедансом, непосредственно на монтажной панели шкафа, чтобы снизить электромагнитное влияние на расположенные рядом низковольтные сигнальные линии.
КРИТИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Опасность поражения электрическим током. Убедитесь, что все входные линии питания переменного тока полностью обесточены и заблокированы. После отключения питания подождите не менее 10 минут, чтобы внутренние конденсаторы шины постоянного тока полностью разрядились. Перед выполнением любых работ по физическому подключению или обслуживанию всегда используйте откалиброванный цифровой мультиметр, чтобы убедиться, что напряжение между клеммами P/+ и N/- ниже 20 В постоянного тока.
Установите привод вертикально на плоской, жёсткой, негорючей вертикальной монтажной поверхности внутри электрического шкафа, чтобы обеспечить надлежащий поток охлаждающего воздуха.
Подключите основной трёхфазный источник питания к входным клеммам R/L1, S/L2 и T/L3. Подключите кабели питания двигателя к выходным клеммам U, V и W.
Выполните подключение проводки управляющих сигналов для цифровых команд пуска (STF/STR) и аналоговых заданий скорости (клеммы 2, 4 или 5), убедившись, что для всех низковольтных сигналов используются экранированные кабели типа «витая пара».
Убедитесь, что все винты электрических клемм затянуты с моментом, указанным OEM, установите на место передние крышки доступа к клеммам и подайте входное сетевое питание, чтобы начать настройку ввода в эксплуатацию.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Глобальная экспресс-доставка
Возвраты и гарантия
Заказы обрабатываются и доставляются с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников).
Для полной информации о праве на возврат, сборах за пополнение запасов и международных возвратах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим официальным Политика возврата и возмещения .
| Country of origin |
Соединённые Штаты
|