Обзор продукта
Разработанный для высокоинерционных, тяжелых промышленных позиционирований, Mitsubishi Electric HA-LP11K2-K обеспечивает надежное управление движением в экосистеме приводов MELSERVO. Этот промышленный сервомотор высокой мощности создан для работы с требовательными динамическими нагрузками, обеспечивая точное управление крутящим моментом и надежную непрерывную работу в суровых производственных условиях.
Ключевые особенности
-
Высокая выходная мощность: Обеспечивает номинальную мощность 11 кВт для тяжелого промышленного оборудования.
-
Значительная крутящая способность: Обеспечивает 52,5 Н·м непрерывного номинального крутящего момента для работы с высокими нагрузками.
-
Высокая инерция: Оптимизирован для стабильного согласования нагрузки и плавного управления скоростью при изменяющихся нагрузках.
-
Надежная защита: Корпус с классом защиты IP44 защищает внутренние компоненты от пыли и брызг воды.
Промышленные применения
- Тяжелое грузоподъемное оборудование и портальные системы.
- Металлообработка, штамповка и тяжелое прессовое оборудование.
- Крупномасштабная печать, линии переработки бумаги и упаковочные линии.
- Промышленные намотчики, системы контроля натяжения и проволочно-тянущие машины.
Технические характеристики
| Производитель |
Mitsubishi Electric |
| Номер модели |
HA-LP11K2-K |
| Серия |
Серия MELSERVO HA-LP |
| Тип продукта |
Сервомотор |
| Номинальная мощность |
11 кВт |
| Номинальный крутящий момент |
52,5 Н·м |
| Мощность при номинальном крутящем моменте |
263 кВт/с |
| Степень защиты |
IP44 |
| Вес при отправке (расчетный) |
55 кг |
Альтернативные модели и совместимость
HA-LP11K2-K разработан для нативного сопряжения с сервоприводами Mitsubishi MR-J3-11KA или MR-J4-11KA. При замене старых блоков HA-LP необходимо проверить тип разъема кабеля энкодера, так как для старых версий могут потребоваться адаптерные кабели (серии MR-EKCBL или MR-PWCBL) для подключения к новым поколениям усилителей.
Ошибки применения и инженерные заметки
Из-за высокого момента инерции ротора (номинальный крутящий момент 52,5 Н·м) убедитесь, что опция рекуперативного торможения усилителя (например, внешний резистор GRZG или FR-ABR) правильно подобрана. Недостаточная емкость рекуперации при быстрых циклах замедления вызовет срабатывание сигнала тревоги «Перенапряжение (AL 33)» на соответствующем приводе серии MR.
Советы по пусконаладке и подключению
Всегда используйте экранированный витой кабель с двойным экраном для обратной связи энкодера, чтобы предотвратить высокочастотные электромагнитные помехи (ЭМП) от основных силовых линий двигателя. Убедитесь, что корпус двигателя заземлен напрямую на общую шину заземления панели управления с помощью низкоомного заземляющего ремня.
Руководство по установке
КРИТИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Убедитесь, что все основные трехфазные источники питания полностью обесточены и заблокированы перед началом установки или обслуживания. Дайте не менее 15 минут для полного разряда внутренних конденсаторов шины сервопривода. Проверьте отсутствие напряжения на клеммах постоянного тока перед отключением любой проводки.
1
Надежно закрепите двигатель на жесткой, виброустойчивой основе машины с помощью болтов высокой прочности.
2
Точно выровняйте вал двигателя с валом нагрузки с помощью гибкой муфты, чтобы предотвратить радиальную и осевую перегрузку подшипников.
3
Подключите силовые кабели повышенной прочности (U, V, W и заземление) и кабель обратной связи энкодера, убедившись, что все уплотнения плотно закрыты для сохранения степени защиты IP44.
4
Выполните ручной тест вращения вала, чтобы проверить свободное движение перед подачей управляющего питания.