Разработанный для высокопроизводительного промышленного управления движением, серводвигатель переменного тока HC-KFS73B обеспечивает точное регулирование скорости и крутящего момента в совместимых сетях сервоусилителей. Этот роторный двигатель с низкой инерцией оснащён встроенным электромагнитным тормозом, что делает его особенно подходящим для управления вертикальными осями и применений, требующих надёжного удерживающего момента при отключении питания. Прочная конструкция обеспечивает механическую совместимость с автоматизированным оборудованием, снижая механические нагрузки и повышая тепловую эффективность при непрерывных рабочих циклах.
Как важный компонент автоматизированных позиционирующих систем, HC-KFS73B использует встроенный энкодер высокого разрешения для обеспечения точной обратной связи по замкнутому контуру. Компактный корпус оптимизирован для установки в условиях ограниченного пространства, что обеспечивает бесшовную интеграцию в станки с ЧПУ, системы перемещения материалов и упаковочные линии.
| Производитель | Mitsubishi Electric | HC-KFS73B |
| Серия | HC-KFS | Серводвигатель переменного тока |
| Номинальная выходная мощность | 0,75 кВт | 3000 об/мин |
| Максимальная скорость | 4500 об/мин | 5175 об/мин |
| Номинальный ток | 5,8 А | 18,6 А |
| Мощность источника питания | 1,3 кВА | 37,7 кВт/с |
| Электромагнитный тормоз | Да (удерживающий тормоз) | 5,5 кг |
| Контакт/провод клеммы | Назначение функций |
|---|---|
| U | Фаза двигателя U |
| V | Фаза двигателя V |
| W | Фаза двигателя W |
| Земля (зелёный/жёлтый) | Защитное заземление |
| B1 / B2 | Управление электромагнитным тормозом (без полярности) |
Для обеспечения оптимального отвода тепла и длительного срока службы механических компонентов устанавливайте серводвигатель HC-KFS73B на металлическую поверхность, выполняющую функцию радиатора. Убедитесь, что выравнивание вала соответствует муфте нагрузки с допуском менее 0,03 мм, чтобы предотвратить преждевременный износ подшипников. Закрепите все силовые кабели и кабели энкодера с помощью кабельных вводов с разгрузкой от натяжения, отделив высоковольтные линии двигателя от низковольтных сигнальных кабелей для снижения электрических помех. Во время ввода в эксплуатацию убедитесь, что электромагнитный тормоз полностью отпущен электрически, прежде чем запускать вращение двигателя.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Производитель: Mitsubishi Electric
Номер продукта: HC-KFS73B
Страна происхождения:Соединённые Штаты
Тип продукта: Серводвигатели переменного тока
Оплата: Банковский перевод (T/T), Western Union
Вес: 500г
Порт отправления: Сямынь
Гарантия: 12 месяцев
Разработанный для высокопроизводительного промышленного управления движением, серводвигатель переменного тока HC-KFS73B обеспечивает точное регулирование скорости и крутящего момента в совместимых сетях сервоусилителей. Этот роторный двигатель с низкой инерцией оснащён встроенным электромагнитным тормозом, что делает его особенно подходящим для управления вертикальными осями и применений, требующих надёжного удерживающего момента при отключении питания. Прочная конструкция обеспечивает механическую совместимость с автоматизированным оборудованием, снижая механические нагрузки и повышая тепловую эффективность при непрерывных рабочих циклах.
Как важный компонент автоматизированных позиционирующих систем, HC-KFS73B использует встроенный энкодер высокого разрешения для обеспечения точной обратной связи по замкнутому контуру. Компактный корпус оптимизирован для установки в условиях ограниченного пространства, что обеспечивает бесшовную интеграцию в станки с ЧПУ, системы перемещения материалов и упаковочные линии.
| Производитель | Mitsubishi Electric | HC-KFS73B |
| Серия | HC-KFS | Серводвигатель переменного тока |
| Номинальная выходная мощность | 0,75 кВт | 3000 об/мин |
| Максимальная скорость | 4500 об/мин | 5175 об/мин |
| Номинальный ток | 5,8 А | 18,6 А |
| Мощность источника питания | 1,3 кВА | 37,7 кВт/с |
| Электромагнитный тормоз | Да (удерживающий тормоз) | 5,5 кг |
| Контакт/провод клеммы | Назначение функций |
|---|---|
| U | Фаза двигателя U |
| V | Фаза двигателя V |
| W | Фаза двигателя W |
| Земля (зелёный/жёлтый) | Защитное заземление |
| B1 / B2 | Управление электромагнитным тормозом (без полярности) |
Для обеспечения оптимального отвода тепла и длительного срока службы механических компонентов устанавливайте серводвигатель HC-KFS73B на металлическую поверхность, выполняющую функцию радиатора. Убедитесь, что выравнивание вала соответствует муфте нагрузки с допуском менее 0,03 мм, чтобы предотвратить преждевременный износ подшипников. Закрепите все силовые кабели и кабели энкодера с помощью кабельных вводов с разгрузкой от натяжения, отделив высоковольтные линии двигателя от низковольтных сигнальных кабелей для снижения электрических помех. Во время ввода в эксплуатацию убедитесь, что электромагнитный тормоз полностью отпущен электрически, прежде чем запускать вращение двигателя.
Глобальная экспресс-доставка
Возвраты и гарантия
Заказы обрабатываются и доставляются с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников).
Для полной информации о праве на возврат, сборах за пополнение запасов и международных возвратах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим официальным Политика возврата и возмещения .
| Country of origin |
Соединённые Штаты
|
Реализуйте схему управления светом с логической функцией исключающего ИЛИ на основе трёх однополюсных однопозиционных переключателей (3-SPST) в LogixPro или RSLogix 500 с использованием бита...
Интеграция Allen-Bradley CompactLogix, Caterpillar ATS и генераторов с DCS DeltaV по Modbus RTU. Поддерживаются шлюзы ProSoft MVI69-MCM и Miille DIN266.
Инструкция ONS срабатывает, но катушка OTE никогда не фиксируется в Studio 5000, потому что одноимпульсный сигнал истинен только в течение одного цикла сканирования. Вместо этого используйте OTL/OTU...
Настройте серводвигатели Allen-Bradley Kinetix 5500 в сети EtherNet/IP. Рассматриваются CIP Sync, синхронизация по IEEE 1588 V2, выбор коммутатора Stratix, топология DLR и HMI.
Фильтр скользящего среднего — это сглаживатель со скользящим окном, который большинство инженеров по КИПиА добавляют в аналоговые цепи DCS и ПЛК. Вот как работает окно, как N и время выборки...
На газовых турбинах Frame 5–9 системы GE Mark VI и Mark VIe выполняют управление в виде прикладного программного обеспечения на основе функциональных блоков. В этой статье рассматриваются функции...
