Mitsubishi Electric

Mitsubishi Electric HC-SFS502B HC-SFS — серводвигатель переменного тока

SKU HC-SFS502B

В наличии
  • 12-month warranty
  • Free returns within 30 days
  • Производитель: Mitsubishi Electric

  • Номер продукта: HC-SFS502B

  • Страна происхождения:Соединённые Штаты

  • Тип продукта: Сервомоторы переменного тока

  • Оплата: Банковский перевод (T/T), Western Union

  • Вес: 24000г

  • Размеры: 400 мм × 400 мм × 20 мм

  • Порт отправления: Сямынь

  • Гарантия: 12 месяцев

Описание

Разработанный для высокопроизводительного управления движением, AC-сервомотор Mitsubishi Electric HC-SFS502B обеспечивает надёжную динамическую характеристику в промышленных системах автоматизации со средней инерцией. Созданный для совместимости с линейкой усилителей MELSERVO-J2-Super, этот надёжный двигатель мощностью 5 кВт оснащён встроенным электромагнитным удерживающим тормозом, обеспечивающим удержание вертикальной оси и немедленную стабилизацию нагрузки при обесточивании. Конструкция со средней инерцией обеспечивает баланс между согласованием нагрузки и характеристиками ускорения, снижая резонанс ротора в тяжёлых механических системах.

Особенности

  • Высокое разрешение обратной связи: встроенный инкрементальный/абсолютный энкодер обеспечивает точное позиционирование и стабильное управление скоростью на низких скоростях.
  • Встроенный электромагнитный удерживающий тормоз: встроенный тормоз на 24 В пост. тока предотвращает падение или смещение оси при аварийных остановках и отключениях питания.
  • Ротор со средней инерцией: оптимизированная динамика ротора снижает механические нагрузки и упрощает настройку систем с высокой нагрузкой.
  • Прочный корпус: промышленная герметизация защищает от пыли, масляного тумана и влажности, характерных для тяжёлых условий производственных помещений.
  • Бесшовная интеграция привода: полное соответствие для настройки по принципу «подключи и работай» с совместимыми сервоприводами MR-J2S-500A и MR-J2S-500B.

Применение

  • Тяжёлые портальные системы: высокоинерционные системы координатного позиционирования и краны для перемещения материалов.
  • Приводы вертикальной оси Z: автоматизированные системы перемещения, упаковки и вертикальные инструментальные колонны, требующие строгого предотвращения смещения.
  • Оборудование для обработки металла: гибочные, штамповочные и режущие станки, работающие при высоких механических нагрузках.
  • Поворотные индексирующие столы: высокоточные индексирующие операции, требующие жёсткого удерживающего момента в периоды остановки.

Технические характеристики

Параметр Значение спецификации
Производитель Mitsubishi Electric
Номер модели HC-SFS502B
Название серии Серия HC-SFS
Номинальная выходная мощность 5,0 кВт
Номинальная скорость 2000 об/мин
Максимальная скорость 3000 об/мин
Класс напряжения питания Класс 200 В перем. тока
Тип инерции Средняя инерция
Электромагнитный тормоз Да (только удерживающий тормоз)
Номинальное напряжение тормоза 24 В пост. тока
Масса (масса двигателя) 23,0 кг (50,7 фунта)
Расчётная масса при транспортировке 24,0 кг (52,9 фунта)
Диапазон допустимых температур окружающей среды От 0 до 40 °C (без замерзания)

Подключения и интерфейсы

Тип разъёма Распределение контактов / клемм Описание функции
Силовой разъём (тип MS) A / U Питание фазы U
B / V Питание фазы V
C / W Питание фазы W
D / PE Защитное заземление / заземление корпуса
Разъём тормоза (тип MS) A Питание тормоза (+24 В пост. тока)
B Общий провод тормоза (0 В пост. тока)
Разъём энкодера Круговой многоконтактный Обратная связь сигнала энкодера (последовательная передача)

Практические инженерные выводы

Альтернативные модели и совместимость

When migrating legacy systems, the HC-SFS502B directly replaces the standard non-brake HC-SFS502, though the external 24VDC brake supply cabling must be retrofitted. For modernizations moving from MR-J2S drives to the MR-J4 platform, direct connection is not native; users must transition to HG-SR502B motors or use MR-J4 series amplifiers configured with compatible conversion software and interface modules. Keep in mind that older MR-J2S firmware revisions may require parameter adjustment to recognize the high-resolution encoder on the "B" (brake) variant during replacement commissioning.

Application Pitfalls & Engineering Notes

This motor's electromagnetic brake is strictly designed as a holding brake and must never be used for dynamic braking or decelleration. Attempting to engage the brake while the motor is running at speed will cause rapid wear on the brake lining, leading to slippage and eventual mechanical failure of the holding mechanism. Additionally, heat dissipation is highly dependent on the mounting frame. Ensure the motor is bolted directly to a steel plate acting as a heatsink (minimum dimensions 400mm x 400mm x 20mm recommended) to prevent the internal temperature from triggering amplifier thermal fault codes (AL.30 or AL.46).

Советы по вводу в эксплуатацию и подключению

Для устранения электромагнитных помех (EMI), вызывающих периодические ошибки абсолютного положения (например, AL.1A или AL.20 на сервоусилителе), всегда используйте кабели энкодера с двойным экранированием (например, MR-EKCBL-M), подключая экран к корпусу разъёма. Не прокладывайте кабель управления тормозом 24 В пост. тока вместе с силовыми кабелями двигателя высокого напряжения в одном кабелепроводе. Всегда устанавливайте подавляющий импульсные перенапряжения диод в обратном параллельном включении на катушке реле управления тормозом, чтобы предотвратить обратную подачу импульсов напряжения в выходные цепи привода.

Рекомендации по установке

КРИТИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ

Перед началом любых работ по установке или техническому обслуживанию этого двигателя убедитесь, что все основные линии питания переменного тока отключены. Подождите не менее 20 минут, чтобы конденсаторы звена постоянного тока сервоусилителя разрядились до безопасного уровня, прежде чем прикасаться к соединениям. Проверьте индикатор шины постоянного тока на приводе, чтобы убедиться в безопасном состоянии.

1

Надёжно закрепите двигатель на монтажной поверхности болтами класса прочности 8.8 или выше, проверив соосность, чтобы радиальная и осевая нагрузки на вал не превышали допустимые механические пределы.

2

Подключите защитный провод заземления (PE) непосредственно к клемме на корпусе двигателя, используя медный провод большого сечения для снижения высокочастотных токов утечки.

3

Подключите силовой разъём высокого напряжения (U, V, W) и кабель энкодера, убедившись, что резьбовые стопорные кольца плотно затянуты для сохранения степени защиты от проникновения внешних факторов.

4

Подключите питание тормоза 24 В пост. тока к выделенному разъёму тормоза, используя конфигурацию релейной схемы с подавлением импульсных перенапряжений, рассчитанную на индуктивные нагрузки.

FAQ

Можно ли использовать тормоз HC-SFS502B для замедления нагрузки?

Нет. Встроенный электромагнитный тормоз предназначен исключительно для удержания и блокировки вала при остановленном двигателе. Включение тормоза во время динамического вращения приведёт к необратимому износу тормозных накладок.

Какой сервопривод совместим с HC-SFS502B?

Этот двигатель предназначен для использования с усилителями серии Mitsubishi MELSERVO-J2-Super, в частности с моделями мощностью 5 кВт, такими как MR-J2S-500A и MR-J2S-500B.

Какое номинальное напряжение требуется для отпускания электромагнитного тормоза?

Для отпускания тормоза требуется стабильный источник питания 24 В постоянного тока (без полярности). Убедитесь, что его допустимый ток соответствует потребляемому току соленоида тормоза, указанному в руководстве производителя.

Как устранить ошибки обратной связи по положению, такие как AL.1A или AL.20, во время настройки?

Обычно эти ошибки вызваны электромагнитными помехами (EMI). Убедитесь, что экран кабеля энкодера имеет надёжный круговой контакт с заземлением на корпусах разъёмов, а линии обратной связи энкодера проложены вдали от силовых фазных кабелей.

View all FAQs →

Количество
Shipping & Returns

Global Express Shipping

  • Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
  • Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
  • Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

  • 30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
  • 12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.
Reviews
1 из 1
Остался только 10 товар(ы) на складе
Количество
Просмотреть полные детали

Глобальная экспресс-доставка

  • Стандартная доставка: 4-6 рабочих дней через DHL, FedEx и UPS.
  • Экспресс-отправка: Отправка в тот же день для заказов со склада, оформленных до 14:00 (GMT+8).
  • Мировое покрытие: Обслуживаем более 150 стран, включая быструю доставку в Саудовскую Аравию и ОАЭ.

Возвраты и гарантия

  • 30-дневная гарантия: Принимаются возвраты товаров со склада в оригинальной, заводской упаковке.
  • 12-месячная гарантия: Каждый промышленный компонент поддерживается нашей профессиональной технической гарантией.

Заказы обрабатываются и доставляются с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников).


Для полной информации о праве на возврат, сборах за пополнение запасов и международных возвратах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим официальным Политика возврата и возмещения .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
Соединённые Штаты

Технические знания

Систематическое устранение неисправностей в шкафах промышленного управления

Структурированный метод поиска и устранения неисправностей в шкафах управления, охватывающий безопасное выполнение работ, чтение схем, пути прохождения питания, защиту ответвлений, источники...

Измерение напряжения в промышленных цепях управления

Практическое руководство по проверке напряжения в промышленных шкафах управления: контрольные точки, выбор мультиметра, проверка «под напряжением — без напряжения — под напряжением», падение...

Разработка проверяемой процедуры блокировки и маркировки оборудования

Практическое руководство по блокировке и маркировке, охватывающее выявление опасных источников энергии, изоляцию, контроль запасённой энергии, проверку, групповую работу, временное тестирование,...

Проектирование подготовки сжатого воздуха на станке

Практическое руководство по подготовке сжатого воздуха в точке потребления: фильтры, регуляторы, дренажи, осушители, смазка, потери давления, изоляция, мониторинг, ввод в эксплуатацию и проверка на...

Выбор пневматического привода клапана и безопасных состояний

Практическое руководство по ручным, пилотным и пневматическим клапанам с соленоидным управлением, включая функции портов, моно- и бистабильный режимы работы, выходы ПЛК, безопасные состояния, ввод в...

Проектирование измерений тока на шунте с сохранением точности

Практическое руководство по измерению с помощью токового шунта, охватывающее выбор номинала резистора, установку в цепи верхней и нижней стороны, измерение по схеме Кельвина, бюджеты погрешностей,...