Сервомотор переменного тока Mitsubishi Electric HF-SP121B серии HF-SP

Описание

Разработанный для высокопроизводительных систем управления движением, серводвигатель переменного тока Mitsubishi Electric HF-SP121B обеспечивает вращение со средней инерцией и надёжную динамическую характеристику. При номинальной мощности 1,2 кВт и синхронной скорости 1000 об/мин этот промышленный двигатель оснащён встроенным электромагнитным предохранительным тормозом, предназначенным для надёжной фиксации механических нагрузок при отключении питания или остановке системы. Оптимизированная конструкция ротора обеспечивает стабильное соотношение крутящего момента и инерции, что делает двигатель отличным выбором для тяжёлых промышленных применений, требующих точного позиционирования и надёжного удержания нагрузки.

Особенности

• Конструкция со средней инерцией: Идеально подходит для нагрузок с изменяющимися характеристиками инерции или проблемами механического резонанса.
• Встроенный электромагнитный тормоз: Электромагнитный удерживающий тормоз на 24 В постоянного тока обеспечивает безопасность и удержание нагрузки на вертикальных осях.
• Высокая стабильность крутящего момента: Обеспечивает плавную передачу мощности при базовой скорости 1000 об/мин.
• Устойчивость к суровым условиям эксплуатации: Разработан для типичных условий производственного цеха, отличается высокой устойчивостью к вибрации и проникновению пыли.

Применение

• Подъёмные механизмы вертикальных осей и порталы оси Z.
• Системы транспортировки материалов и передаточные линии.
• Автоматизированные упаковочные системы и тяжёлые индексирующие столы.
• Приводы подачи для станков с ЧПУ и промышленной обработки металлов.

Технические характеристики

Практические инженерные сведения

Альтернативные модели и совместимость

HF-SP121B предназначен главным образом для интеграции с совместимыми сервоприводами серий MR-J3-150A(1)/B(1). При замене двигателей более старых серий HC-SFS или HC-RFS проверьте монтажный фланец PCD и параметры обратной связи энкодера в настройках программного обеспечения MR Configurator, поскольку потребуется скорректировать коэффициенты усиления для предотвращения механического резонанса.

Проблемы при эксплуатации и инженерные замечания

Всегда учитывайте тепловое излучение в конфигурации. Допустимый длительный момент HF-SP121B рассчитан для установки на алюминиевом фланце, отводящем тепло. Непрерывная работа двигателя при высоких рабочих циклах и температуре окружающей среды выше 40 °C без надлежащей вентиляции приведёт к ухудшению изоляции обмоток и вызовет срабатывание защиты усилителя от перегрева.

Советы по вводу в эксплуатацию и подключению

Встроенный электромагнитный тормоз предназначен исключительно для удержания и не должен использоваться для замедления. Для работы тормоза используйте отдельный защищённый от импульсных перенапряжений источник питания 24 В постоянного тока; его линию следует полностью отделить от проводки энкодера и силовой проводки двигателя для снижения электромагнитных помех.

Рекомендации по установке