Allen-Bradley 1771-IG: проверка логики TTL и проводки 5 V
Перед заменой модуля ввода проверьте пороговые значения логических уровней ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ для 1771-IG TTL, пульсации питания на полевой стороне и проводку 1771-WC.
Производитель: Mitsubishi Electric
Номер продукта: HG-SR102BJ
Страна происхождения:Соединённые Штаты
Тип продукта: Сервомоторы переменного тока
Оплата: Банковский перевод (T/T), Western Union
Вес: 500г
Порт отправления: Сямынь
Гарантия: 12 месяцев
Разработанный для высокопроизводительного промышленного управления движением, сервоприводной двигатель переменного тока Mitsubishi Electric HG-SR102BJ обеспечивает точную синхронизацию крутящего момента и скорости в экосистеме серии HG-SR. Этот двигатель со средней инерцией оснащён встроенным электромагнитным тормозом и установленным на заводе масляным уплотнением, что делает его особенно подходящим для сложных задач позиционирования в автоматизированном оборудовании.
| Спецификация | Значение |
|---|---|
| Производитель | Mitsubishi Electric |
| Номер модели | HG-SR102BJ |
| Серия | HG-SR |
| Номинальная мощность | 1,0 кВт |
| Номинальная скорость | 2000 об/мин |
| Номинальный ток | 5,6 А |
| Максимальный крутящий момент | 14,3 Н·м |
| Электромагнитный тормоз | Да (удерживающий тормоз) |
| Масляное уплотнение | Да |
| Класс изоляции | 155 (F) |
| Класс вибрации | V10 |
| Экологические условия эксплуатации | В помещении (без агрессивных/воспламеняющихся газов, масляного тумана, пыли и грязи) |
| Вес нетто | 8,2 кг |
| Расчётный вес при транспортировке | 10,0 кг |
HG-SR102BJ напрямую заменяет двигатели серии HC-SFS с аналогичными типоразмерами. Однако при модернизации старых систем необходимо обновить параметры сервоусилителя в MR Configurator2, чтобы они соответствовали энкодеру высокого разрешения серии HG-SR. Убедитесь, что микропрограмма усилителя серии MR-J4 или MR-J5 обновлена для поддержки профиля двигателя HG-SR.
Встроенный электромагнитный тормоз предназначен исключительно для статического удержания. Не используйте этот тормоз для динамического замедления или аварийной остановки в нормальных условиях эксплуатации, поскольку это приведёт к быстрому износу фрикционных пластин и преждевременному отказу тормоза.
Чтобы предотвратить возникновение помех связи энкодера из-за высокочастотных электромагнитных помех, прокладывайте кабель обратной связи энкодера отдельно от основных силовых кабелей двигателя и тормоза. Обеспечьте минимальное расстояние 100 мм между силовыми и сигнальными линиями либо используйте заземлённый металлический кабелепровод для экранирования.
КРИТИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед установкой или техническим обслуживанием убедитесь, что все источники входного питания полностью обесточены и заблокированы. Остаточный заряд в конденсаторах шины сервоусилителя должен полностью рассеяться (проверьте это мультиметром) перед отсоединением выводов двигателя.
Надёжно закрепите двигатель на жёстком основании машины, не подверженном вибрации, чтобы предотвратить механический резонанс.
Точно совместите вал с муфтой нагрузки, чтобы предотвратить чрезмерные радиальные или осевые нагрузки на подшипники.
Подключите силовой кабель, кабель энкодера и кабель тормоза, убедившись, что все уплотнения разъёмов полностью установлены для сохранения защиты от внешней среды.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Глобальная экспресс-доставка
Возвраты и гарантия
Заказы обрабатываются и доставляются с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников).
Для полной информации о праве на возврат, сборах за пополнение запасов и международных возвратах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим официальным Политика возврата и возмещения .
| Country of origin |
Соединённые Штаты
|