Сервомотор переменного тока Mitsubishi Electric HG-SR702BJ серии HG-SR

Описание

Обеспечивая высокий крутящий момент для тяжелых промышленных позиционирований, Mitsubishi Electric HG-SR702BJ является ключевым исполнительным механизмом в серии HG-SR высокоинерционных ротационных серводвигателей. Разработанный для требовательных применений, требующих стабильного управления скоростью и надежного удерживающего момента, этот АС серводвигатель мощностью 7,0 кВт оснащен интегрированным электромагнитным тормозом безопасности и специализированным защитным масляным уплотнением для обеспечения долговечности в сложных условиях. Конструкция ротора с высокой инерцией оптимизирует стабильность при работе с механизмами нагрузки с переменной или высокой инерцией, предотвращая механический резонанс и поддерживая точность динамического движения.

Особенности

• Высокая инерция: Обеспечивает оптимальную механическую стабильность при работе с нагрузками с высоким коэффициентом инерции.
• Интегрированный электромагнитный тормоз: Оснащен динамическим удерживающим тормозом (суффикс B) для надежной фиксации оси при отключении питания.
• Улучшенная защита от внешних воздействий: Заводское масляное уплотнение (суффикс J) предотвращает попадание загрязнений из редукторов и механических интерфейсов.
• Изоляция класса 155 (F): Обеспечивает превосходную термостойкость и защиту от деградации обмоток при пиковых нагрузках.
• Класс вибрации V10: Точно сбалансированный ротор минимизирует структурные вибрации для защиты механических соединений и линейных направляющих.

Области применения

• Тяжелые поворотные столы и высокоемкостные индексирующие системы.
• Многоосевые портальные системы и крупные роботы для обработки материалов.
• Металлообработка, подача прессов и промышленное формование рулонов.
• Крупноформатные печатные машины и намотчики упаковочного оборудования.

Технические характеристики

Эмпирические инженерные данные

Альтернативные модели и совместимость

HG-SR702BJ разработан для беспроблемного сочетания с сервоприводами серий MR-J4-700A, MR-J4-700B и MR-J4-700GF. При модернизации с двигателей старых серий HC-SFS или HA-LFS оцените размеры вала и проверьте совместимость монтажных отверстий, так как конструктивные размеры рам отличаются между предыдущими поколениями и серией HG-SR.

Особенности применения и инженерные заметки

Из-за высокой мощности двигателя 7,0 кВт и большой инерции нагрузки фазы динамического торможения генерируют значительную рекуперативную энергию. Проектировщикам систем необходимо правильно подобрать и интегрировать внешние рекуперативные тормоза (например, MR-RB50 или MR-RB137) в зависимости от режимов работы, чтобы предотвратить ошибки перенапряжения (AL 30 или AL 33) на соответствующем сервоприводе. Кроме того, электромагнитный тормоз (обозначение B) никогда не должен использоваться для динамического торможения или активного замедления; он предназначен исключительно для статического удержания.

Советы по пусконаладке и подключению

Всегда обеспечивайте полную герметичность и защиту от натяжения разъемов MS для питания, тормоза и энкодера. При вертикальном монтаже двигателя валом вверх предусмотрите каплеуловитель в кабеле, чтобы предотвратить попадание влаги или масла непосредственно на разъемы MS. Не допускайте сухого трения маслосъемного уплотнения; обеспечьте легкое покрытие смазкой редуктора на интерфейсе вала и уплотнения, чтобы избежать преждевременного выхода уплотнения из строя и термического разрушения.

Руководство по установке