Mitsubishi Electric

Модуль сервопривода Mitsubishi Electric MR-J2S-500A серии MELSERVO J2-Super

SKU MR-J2S-500A

В наличии
  • 12-month warranty
  • Free returns within 30 days
  • Производитель: Mitsubishi Electric
  • Номер продукта: MR-J2S-500A
  • Origin Соединённые Штаты
  • Тип продукта: Модули сервоприводов
  • Оплата: Банковский перевод (T/T), Western Union
  • Вес: 0.5 kg
  • Размеры: 380 мм x 280 мм x 150 мм
  • Порт отправления: Сямынь
  • Гарантия: 12 месяцев

Tags

Количество

Product Description

Описание

Оптимизируя точность движения в промышленных приложениях с высоким крутящим моментом, Mitsubishi Electric MR-J2S-500A выступает как высокопроизводительный трёхфазный цифровой сервопривод в рамках устаревшей платформы серии MELSERVO J2-Super. Разработанный для высокодинамичных операций, этот усилитель с номинальной выходной мощностью 5,0 кВт использует синусоидальное ШИМ-управление с системой управления током в реальном времени для регулирования положения, скорости и крутящего момента. Благодаря автоматическому распознаванию двигателя и интерфейсу определения абсолютного положения MR-J2S-500A сокращает затраты времени на ввод в эксплуатацию, сохраняя высокую точность синхронизации в многоосевых конфигурациях оборудования.

Особенности

  • Адаптивная автоналадка: Оценка коэффициента инерции нагрузки в реальном времени обеспечивает автоматическую настройку коэффициентов усиления контуров управления и динамическую компенсацию механических резонансов.
  • Интерфейс абсолютного энкодера положения: Поддерживает высокоточное последовательное устройство обратной связи, устраняя необходимость возврата в нулевую точку после отключения питания.
  • Встроенное динамическое торможение: Обеспечивает аварийное торможение за счёт короткого замыкания обмоток двигателя при сбоях системы или отключении основного питания.
  • Гибкие режимы управления: Плавное переключение между режимом позиционирования (импульсная последовательность), режимом управления скоростью (аналоговый сигнал ±10 В) и режимом управления крутящим моментом (аналоговый сигнал ±8 В).
  • Принудительное воздушное охлаждение: Встроенные вентиляторы поддерживают тепловое равновесие во время интенсивных рабочих циклов внутри закрытых шкафов управления.

Применения

  • Многоосевые рабочие станции с ЧПУ для фрезерования, токарной обработки и шлифования.
  • Ротационные индексирующие столы и упаковочное оборудование для тяжёлых условий эксплуатации.
  • Портальные системы позиционирования, роботы для операций захвата и размещения, а также подъёмники для автоматизированной обработки материалов.
  • Высокоскоростные промышленные системы транспортировки, намотки и продольной резки полотна.

Таблица технических характеристик

Параметр спецификации Значение / номинал
Производитель Mitsubishi Electric
Обозначение модели MR-J2S-500A
Серия продукта Серия MELSERVO J2-Super
Номинальная выходная мощность 5,0 кВт
Входное напряжение / фазы Трёхфазный переменный ток 200–230 В, 50/60 Гц
Допустимое отклонение напряжения Трёхфазный переменный ток 170–253 В
Допустимое отклонение частоты В пределах ±5 %
Система управления Синусоидальное ШИМ-управление, система управления током
Опция динамического торможения Встроенный
Способ охлаждения Принудительное воздушное охлаждение (встроенный вентилятор)
Диапазон рабочих температур От 0 до 55 °C (без замерзания)
Диапазон температур хранения От −20 до 65 °C (без замерзания)
Допустимая влажность Максимум 90 % относительной влажности (без конденсации)
Страна происхождения Япония
Масса при транспортировке (расчётная) 6,0 кг
Размеры упаковки (расчётные) 380 мм x 280 мм x 150 мм

Подключения и интерфейсы

Клемма / порт Назначение функциональных цепей
L1, L2, L3 Вход питания основной цепи (трёхфазный переменный ток 200–230 В)
L11, L21 Вход питания цепи управления (однофазный переменный ток 200–230 В)
U, V, W Выход питания трёхфазного сервопривода (не подключать основное питание переменного тока)
P, C, D Соединения для внутреннего или внешнего варианта торможения рекуперации
CN1A / CN1B Разъемы сигналов управления (цифровые входы/выходы, импульсная последовательность, аналоговый задающий сигнал)
CN2 Разъем интерфейса обратной связи высокоточного последовательного энкодера
PE (символ заземления) Клеммы защитного заземления (двухвинтовая конфигурация)

Альтернативные модели и совместимость

MR-J2S-500A служит стандартной прямой заменой устаревших усилителей MR-J2-500A. При модернизации системы с MR-J2 до MR-J2S убедитесь, что профиль разрешения обратной связи энкодера соответствующего серводвигателя совпадает. Двигатели серии J2-Super используют абсолютный энкодер с разрешением 131 072 импульса на оборот, что может потребовать корректировки прошивки и масштабирования в старых платформах ЧПУ или модулях логики позиционирования.

Типичные ошибки применения и инженерные примечания

Распространенной проблемой при работе с нагрузками с высокой инерцией на устройстве MR-J2S-500A является код неисправности AL.30 (перенапряжение при рекуперации) во время резкого торможения. Встроенный тормозной резистор рекуперации рассчитан на кратковременные рабочие циклы. При срабатывании AL.30 рассчитайте энергию рекуперации. При непрерывных циклических торможениях подключите внешний высокомощный резистор рекуперации между клеммами P и C и убедитесь, что соответствующий параметр настроен на обход внутренней мощности резистора.

Советы по вводу в эксплуатацию и подключению

Для предотвращения электрических помех используйте экранированные кабели типа «витая пара» для входов сигналов управления CN1A и CN1B, заземляя экран со стороны усилителя. Не прокладывайте линии основного трехфазного питания (L1/L2/L3) в одном кабель-канале с низковольтными линиями обратной связи (CN2). Прокладка линий обратной связи энкодера рядом с выходными линиями (U/V/W) без надлежащего экранирования ухудшает целостность последовательной связи и вызывает AL.20 (ошибка связи с энкодером).

Рекомендации по установке

КРИТИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ

Перед началом установки убедитесь, что все источники основного питания переменного тока и питания цепей управления полностью отключены. После отключения питания подождите не менее 15 минут, чтобы разрядились внутренние конденсаторы шины постоянного тока. Перед подключением проводов клемм или проверкой напряжения на клеммах убедитесь, что светодиодный индикатор заряда на передней панели полностью погас.

1 Установите сервоусилитель вертикально в электрическом шкафу, обеспечив минимальный зазор 40 мм сверху и снизу устройства и 10 мм с каждой стороны для отвода тепла.
2 Подключите основной источник питания (трехфазный переменный ток 200–230 В) непосредственно к клеммам L1, L2 и L3. Подключите питание цепи управления к L11 и L21.
3 Подсоедините выходной кабель двигателя к U, V и W. Не устанавливайте конденсаторы опережения фазы или ограничители перенапряжения на выходной стороне, поскольку высокочастотная коммутация повредит их.
4 Подключите кабель энкодера от двигателя к CN2, а входы команд управления — к CN1A/CN1B. Убедитесь, что все заземляющие соединения надежно подключены к основной монтажной панели.
Shipping & Returns

Global Express Shipping

  • Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
  • Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
  • Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

  • 30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
  • 12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.
FAQ
Какова причина сигнала тревоги AL.30 на этом усилителе?
Сигнал тревоги AL.30 указывает на регенеративное перенапряжение. Обычно это происходит, когда двигатель слишком быстро замедляет нагрузку с высокой инерцией, что приводит к обратной подаче энергии в шину постоянного тока сверх возможностей встроенного динамического тормозного резистора. Если нельзя снизить скорость замедления, следует интегрировать внешнюю регенеративную опцию.
Может ли эта модель напрямую заменить старый усилитель MR-J2-500A?
Да, это прямой путь функционального обновления. Однако необходимо проверить совместимость энкодера обратной связи двигателя с интерфейсом высокого разрешения J2S и обновить параметры через MR Configurator для соответствия старым конфигурациям ввода/вывода.
Каковы основные режимы управления этого привода?
Он поддерживает позиционное управление (через вход импульсной последовательности), управление скоростью (через аналоговую команду скорости или внутренние регистры скорости) и управление крутящим моментом (через аналоговый вход команды крутящего момента).
Требуется ли для этого устройства интеграция внешнего вентилятора охлаждения?
Нет, привод оснащён встроенной системой принудительного воздушного охлаждения внутри корпуса. Однако в шкафу необходимо сохранять зазор 40 мм сверху и снизу для обеспечения правильной циркуляции воздуха.
Reviews

MR-J2S-500A

Stock & lead time on request

Call
1 из 1

Модуль сервопривода Mitsubishi Electric MR-J2S-500A серии MELSERVO J2-Super

Остался только 10 товар(ы) на складе
  • Производитель: Mitsubishi Electric

  • Номер продукта: MR-J2S-500A

  • Страна происхождения:Соединённые Штаты

  • Тип продукта: Модули сервоприводов

  • Оплата: Банковский перевод (T/T), Western Union

  • Вес: 500г

  • Размеры: 380 мм x 280 мм x 150 мм

  • Порт отправления: Сямынь

  • Гарантия: 12 месяцев

Количество
Просмотреть полные детали

Описание

Оптимизируя точность движения в промышленных приложениях с высоким крутящим моментом, Mitsubishi Electric MR-J2S-500A выступает как высокопроизводительный трёхфазный цифровой сервопривод в рамках устаревшей платформы серии MELSERVO J2-Super. Разработанный для высокодинамичных операций, этот усилитель с номинальной выходной мощностью 5,0 кВт использует синусоидальное ШИМ-управление с системой управления током в реальном времени для регулирования положения, скорости и крутящего момента. Благодаря автоматическому распознаванию двигателя и интерфейсу определения абсолютного положения MR-J2S-500A сокращает затраты времени на ввод в эксплуатацию, сохраняя высокую точность синхронизации в многоосевых конфигурациях оборудования.

Особенности

  • Адаптивная автоналадка: Оценка коэффициента инерции нагрузки в реальном времени обеспечивает автоматическую настройку коэффициентов усиления контуров управления и динамическую компенсацию механических резонансов.
  • Интерфейс абсолютного энкодера положения: Поддерживает высокоточное последовательное устройство обратной связи, устраняя необходимость возврата в нулевую точку после отключения питания.
  • Встроенное динамическое торможение: Обеспечивает аварийное торможение за счёт короткого замыкания обмоток двигателя при сбоях системы или отключении основного питания.
  • Гибкие режимы управления: Плавное переключение между режимом позиционирования (импульсная последовательность), режимом управления скоростью (аналоговый сигнал ±10 В) и режимом управления крутящим моментом (аналоговый сигнал ±8 В).
  • Принудительное воздушное охлаждение: Встроенные вентиляторы поддерживают тепловое равновесие во время интенсивных рабочих циклов внутри закрытых шкафов управления.

Применения

  • Многоосевые рабочие станции с ЧПУ для фрезерования, токарной обработки и шлифования.
  • Ротационные индексирующие столы и упаковочное оборудование для тяжёлых условий эксплуатации.
  • Портальные системы позиционирования, роботы для операций захвата и размещения, а также подъёмники для автоматизированной обработки материалов.
  • Высокоскоростные промышленные системы транспортировки, намотки и продольной резки полотна.

Таблица технических характеристик

Параметр спецификации Значение / номинал
Производитель Mitsubishi Electric
Обозначение модели MR-J2S-500A
Серия продукта Серия MELSERVO J2-Super
Номинальная выходная мощность 5,0 кВт
Входное напряжение / фазы Трёхфазный переменный ток 200–230 В, 50/60 Гц
Допустимое отклонение напряжения Трёхфазный переменный ток 170–253 В
Допустимое отклонение частоты В пределах ±5 %
Система управления Синусоидальное ШИМ-управление, система управления током
Опция динамического торможения Встроенный
Способ охлаждения Принудительное воздушное охлаждение (встроенный вентилятор)
Диапазон рабочих температур От 0 до 55 °C (без замерзания)
Диапазон температур хранения От −20 до 65 °C (без замерзания)
Допустимая влажность Максимум 90 % относительной влажности (без конденсации)
Страна происхождения Япония
Масса при транспортировке (расчётная) 6,0 кг
Размеры упаковки (расчётные) 380 мм x 280 мм x 150 мм

Подключения и интерфейсы

Клемма / порт Назначение функциональных цепей
L1, L2, L3 Вход питания основной цепи (трёхфазный переменный ток 200–230 В)
L11, L21 Вход питания цепи управления (однофазный переменный ток 200–230 В)
U, V, W Выход питания трёхфазного сервопривода (не подключать основное питание переменного тока)
P, C, D Соединения для внутреннего или внешнего варианта торможения рекуперации
CN1A / CN1B Разъемы сигналов управления (цифровые входы/выходы, импульсная последовательность, аналоговый задающий сигнал)
CN2 Разъем интерфейса обратной связи высокоточного последовательного энкодера
PE (символ заземления) Клеммы защитного заземления (двухвинтовая конфигурация)

Альтернативные модели и совместимость

MR-J2S-500A служит стандартной прямой заменой устаревших усилителей MR-J2-500A. При модернизации системы с MR-J2 до MR-J2S убедитесь, что профиль разрешения обратной связи энкодера соответствующего серводвигателя совпадает. Двигатели серии J2-Super используют абсолютный энкодер с разрешением 131 072 импульса на оборот, что может потребовать корректировки прошивки и масштабирования в старых платформах ЧПУ или модулях логики позиционирования.

Типичные ошибки применения и инженерные примечания

Распространенной проблемой при работе с нагрузками с высокой инерцией на устройстве MR-J2S-500A является код неисправности AL.30 (перенапряжение при рекуперации) во время резкого торможения. Встроенный тормозной резистор рекуперации рассчитан на кратковременные рабочие циклы. При срабатывании AL.30 рассчитайте энергию рекуперации. При непрерывных циклических торможениях подключите внешний высокомощный резистор рекуперации между клеммами P и C и убедитесь, что соответствующий параметр настроен на обход внутренней мощности резистора.

Советы по вводу в эксплуатацию и подключению

Для предотвращения электрических помех используйте экранированные кабели типа «витая пара» для входов сигналов управления CN1A и CN1B, заземляя экран со стороны усилителя. Не прокладывайте линии основного трехфазного питания (L1/L2/L3) в одном кабель-канале с низковольтными линиями обратной связи (CN2). Прокладка линий обратной связи энкодера рядом с выходными линиями (U/V/W) без надлежащего экранирования ухудшает целостность последовательной связи и вызывает AL.20 (ошибка связи с энкодером).

Рекомендации по установке

КРИТИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ОПАСНОСТЬ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ

Перед началом установки убедитесь, что все источники основного питания переменного тока и питания цепей управления полностью отключены. После отключения питания подождите не менее 15 минут, чтобы разрядились внутренние конденсаторы шины постоянного тока. Перед подключением проводов клемм или проверкой напряжения на клеммах убедитесь, что светодиодный индикатор заряда на передней панели полностью погас.

1 Установите сервоусилитель вертикально в электрическом шкафу, обеспечив минимальный зазор 40 мм сверху и снизу устройства и 10 мм с каждой стороны для отвода тепла.
2 Подключите основной источник питания (трехфазный переменный ток 200–230 В) непосредственно к клеммам L1, L2 и L3. Подключите питание цепи управления к L11 и L21.
3 Подсоедините выходной кабель двигателя к U, V и W. Не устанавливайте конденсаторы опережения фазы или ограничители перенапряжения на выходной стороне, поскольку высокочастотная коммутация повредит их.
4 Подключите кабель энкодера от двигателя к CN2, а входы команд управления — к CN1A/CN1B. Убедитесь, что все заземляющие соединения надежно подключены к основной монтажной панели.

Какова причина сигнала тревоги AL.30 на этом усилителе?

Сигнал тревоги AL.30 указывает на регенеративное перенапряжение. Обычно это происходит, когда двигатель слишком быстро замедляет нагрузку с высокой инерцией, что приводит к обратной подаче энергии в шину постоянного тока сверх возможностей встроенного динамического тормозного резистора. Если нельзя снизить скорость замедления, следует интегрировать внешнюю регенеративную опцию.

Может ли эта модель напрямую заменить старый усилитель MR-J2-500A?

Да, это прямой путь функционального обновления. Однако необходимо проверить совместимость энкодера обратной связи двигателя с интерфейсом высокого разрешения J2S и обновить параметры через MR Configurator для соответствия старым конфигурациям ввода/вывода.

Каковы основные режимы управления этого привода?

Он поддерживает позиционное управление (через вход импульсной последовательности), управление скоростью (через аналоговую команду скорости или внутренние регистры скорости) и управление крутящим моментом (через аналоговый вход команды крутящего момента).

Требуется ли для этого устройства интеграция внешнего вентилятора охлаждения?

Нет, привод оснащён встроенной системой принудительного воздушного охлаждения внутри корпуса. Однако в шкафу необходимо сохранять зазор 40 мм сверху и снизу для обеспечения правильной циркуляции воздуха.

Глобальная экспресс-доставка

  • Стандартная доставка: 4-6 рабочих дней через DHL, FedEx и UPS.
  • Экспресс-отправка: Отправка в тот же день для заказов со склада, оформленных до 14:00 (GMT+8).
  • Мировое покрытие: Обслуживаем более 150 стран, включая быструю доставку в Саудовскую Аравию и ОАЭ.

Возвраты и гарантия

  • 30-дневная гарантия: Принимаются возвраты товаров со склада в оригинальной, заводской упаковке.
  • 12-месячная гарантия: Каждый промышленный компонент поддерживается нашей профессиональной технической гарантией.

Заказы обрабатываются и доставляются с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников).


Для полной информации о праве на возврат, сборах за пополнение запасов и международных возвратах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим официальным Политика возврата и возмещения .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
Соединённые Штаты

Недавно просмотренные товары

Технические знания

Реализация ступенчатой логики XOR с 3 переключателями и внутренним битом

Реализуйте схему управления светом с логической функцией исключающего ИЛИ на основе трёх однополюсных однопозиционных переключателей (3-SPST) в LogixPro или RSLogix 500 с использованием бита...

Создание сети Modbus RTU с CompactLogix и DeltaV

Интеграция Allen-Bradley CompactLogix, Caterpillar ATS и генераторов с DCS DeltaV по Modbus RTU. Поддерживаются шлюзы ProSoft MVI69-MCM и Miille DIN266.

Инструкция ONS не активирует OTE в лестничной логике Studio 5000

Инструкция ONS срабатывает, но катушка OTE никогда не фиксируется в Studio 5000, потому что одноимпульсный сигнал истинен только в течение одного цикла сканирования. Вместо этого используйте OTL/OTU...

Требования к сетевому коммутатору EtherNet/IP и топология сети Kinetix 5500

Настройте серводвигатели Allen-Bradley Kinetix 5500 в сети EtherNet/IP. Рассматриваются CIP Sync, синхронизация по IEEE 1588 V2, выбор коммутатора Stratix, топология DLR и HMI.

Фильтрация методом скользящего среднего в аналоговом управлении DCS и ПЛК

Фильтр скользящего среднего — это сглаживатель со скользящим окном, который большинство инженеров по КИПиА добавляют в аналоговые цепи DCS и ПЛК. Вот как работает окно, как N и время выборки...

Функциональные блоки GE Mark VI для логики управления газовой турбиной

На газовых турбинах Frame 5–9 системы GE Mark VI и Mark VIe выполняют управление в виде прикладного программного обеспечения на основе функциональных блоков. В этой статье рассматриваются функции...