Электромеханический реверсивный пускатель Siemens Simatic ET200X 3RK1300-1AS01-1AA1

Описание

Siemens Simatic ET200X 3RK1300-1AS01-1AA1 — это электромеханический реверсивный пускатель, предназначенный для децентрализованного управления двигателями в составе распределённой системы ввода-вывода SIMATIC ET 200X. Разработанный в рамках серии EM 300, этот пускатель поддерживает двигатели мощностью до 0,55 кВт при напряжении 400 В в категории применения AC-3; диапазон настройки тока составляет от 1,1 до 1,6 А. Устройство оснащено встроенным тормозным контактом (24 В постоянного тока / 3 А) для подключения двигателей с внешним питанием тормоза, а также 9-контактным подключением двигателя и 9-контактным силовым подключением. Несмотря на устаревший статус жизненного цикла, 3RK1300-1AS01-1AA1 остаётся важным сменным модулем для поддержания работоспособности устаревших децентрализованных приводных архитектур.

Особенности

• Электромеханический реверсивный пускатель, оптимизированный для распределённой системы SIMATIC ET 200X
• Диапазон настройки тока от 1,1 до 1,6 А, поддержка мощности 0,55 кВт при 400 В (AC-3)
• Встроенный тормозной контакт с номинальными параметрами 24 В постоянного тока / 3 А для двигателей с внешним питанием тормоза
• 9-контактное подключение двигателя и 9-контактное силовое подключение для надёжного подключения полевых устройств
• Устаревший статус жизненного цикла для обслуживания устаревших систем децентрализованного управления двигателями

Применение

• Децентрализованные конвейерные системы и оборудование для перемещения материалов
• Распределённые контуры управления двигателями на автоматизированных промышленных предприятиях
• Упаковочное и сортировочное оборудование со вспомогательными тормозами двигателей
• Модернизация устаревших систем SIMATIC ET 200X и прямая замена компонентов

Технические характеристики

Рекомендации по установке

• Перед монтажом или обслуживанием модуля реверсивного пускателя отключите все силовые и управляющие напряжения питания.
• Надёжно установите модуль на опорный профиль ET 200X, обеспечив правильное соединение с шинными соединениями объединительной платы.
• Затягивайте все 9-контактные силовые клеммы и клеммы подключения двигателя строго в соответствии с техническими требованиями производителя.
• Прокладывайте кабели тормоза двигателя и цепей управления отдельно от высоковольтных линий распределения, чтобы снизить электромагнитные помехи.