คำอธิบาย
ABB SDCS-PIN-11 เป็นโมดูลฮาร์ดแวร์ขับเกตและซิงโครไนซ์เฟสเฉพาะทาง ออกแบบมาสำหรับคอนเวอร์เตอร์กำลังไทริสเตอร์ระดับกลางที่ทำงานภายในโครงสร้างระบบขับเคลื่อน DCS500, DCS600, DCF501, DCF502, DCF601 และ DCF602 โมดูลนี้ทำหน้าที่เป็น แผงอินเทอร์เฟซกำลังที่มีความน่าเชื่อถือสูงโดยเฉพาะ และเป็นสะพานเชื่อมหลักทั้งทางไฟฟ้าและการทำงานระหว่างระบบควบคุมไมโครโปรเซสเซอร์แรงดันต่ำกับชุดบริดจ์ไทริสเตอร์แรงดันสูง
โมดูลนี้ผสานเครือข่ายวัดทางไฟฟ้าโดยเฉพาะ ช่องติดตามมุมเฟส และวงจรขยายพัลส์ เพื่อจ่าย สัญญาณจุดชนวนเกต ที่มีความเสถียรทั่วโครงสร้างเซมิคอนดักเตอร์ SDCS-PIN-11 มาพร้อมเครือข่ายอิมพีแดนซ์ที่ปรับให้เหมาะสม เพื่อลดสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าเฉพาะจุดและความกระตุกของสัญญาณที่เกิดขึ้นระหว่างเหตุการณ์คอมมิวเทชันของไทริสเตอร์ที่มี dV/dt สูง โมดูลนี้แยกสถาปัตยกรรมควบคุมดิจิทัลต้นทางออกจากสไปก์แบ็ก EMF สูงและทรานเชียนต์บนสายไฟ ซึ่งมักพบในระบบขับเคลื่อนมอเตอร์กระแสตรงทางอุตสาหกรรมและการใช้งานกระตุ้นแบบสถิต
คุณสมบัติ
-
ช่องสัญญาณเกตสำหรับไดรฟ์กำลังสูง: จ่ายกระแสจุดชนวนเกตแบบต่อเนื่องและมีขอบสัญญาณชัน ซึ่งจำเป็นต่อการเปิดใช้งานไทริสเตอร์กำลังสูงอย่างสะอาดและสมดุล
-
การซิงโครไนซ์เฟสไฟเมน: ผสานวงจรลดทอนแรงดันศักย์สูงโดยตรงเพื่อระบุจังหวะของแหล่งจ่ายได้อย่างแม่นยำภายใต้การบิดเบือนจากฮาร์มอนิก
-
การขยายสถาปัตยกรรมมัลติไดรฟ์: โครงสร้างที่ปรับเปลี่ยนได้ รองรับระบบสามเฟสมาตรฐานทั้งแบบรีเจเนอเรทีฟและไม่รีเจเนอเรทีฟ รวมถึงยูนิตกระตุ้นสนามโดยเฉพาะ
การใช้งาน
- การควบคุมและซิงโครไนซ์เกตของบริดจ์ไทริสเตอร์ภายในชุดคอนเวอร์เตอร์ ABB DCS500 และ DCS600
- วงจรควบคุมการกระตุ้นสนามภายนอกที่ใช้บล็อกกำลัง DCF501, DCF502, DCF601 หรือ DCF602
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะ |
| ผู้ผลิต |
ABB |
| รหัสรุ่น |
SDCS-PIN-11 |
| รหัสผลิตภัณฑ์ / หมายเลขสั่งซื้อ |
3ADT306100R1 |
| ประเภทอุปกรณ์ |
แผงอินเทอร์เฟซกำลัง |
| ซีรีส์ที่เข้ากันได้ |
DCS500 / DCS600 / DCF501 / DCF502 / DCF601 / DCF602 |
| สถานะประเภทชิ้นส่วน |
ของแท้ / ใหม่ |
| ประเทศต้นกำเนิด |
ฟินแลนด์ (FI) |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) |
0.65 กก. |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ (คำนวณ) |
245 มม. x 175 มม. x 50 มม. |
รุ่นทางเลือกและความเข้ากันได้
SDCS-PIN-11 รองรับการใช้งานย้อนกลับกับการกำหนดค่ารุ่นเก่าของ DCS500 และ DCS600 อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าโมดูลไทริสเตอร์ SKKT 27 / 16E ที่ใช้ในระบบไดรฟ์ DCS500/DCS600 ไม่เหมือนกันทั้งในด้านโครงสร้างและไฟฟ้ากับส่วนประกอบไทริสเตอร์ SKKT 27 B/16E ที่ทำงานอยู่ภายในชุดคอนเวอร์เตอร์ DCS400 ความต้านทานอิมพีแดนซ์ของพัลส์เกตและข้อจำกัดด้านรูปแบบการติดตั้งทำให้ต้องตรวจสอบการ์ดนี้โดยเฉพาะกับ DCS500/DCS600 หรือโมดูลสนาม DCF ที่ตรงรุ่น เพื่อป้องกันการจุดระเบิดไทริสเตอร์ไม่สม่ำเสมอ
ข้อผิดพลาดในการใช้งานและหมายเหตุทางวิศวกรรม
เมื่อนำ SDCS-PIN-11 ไปใช้งานเป็นชุดทดแทนทางวิศวกรรมภาคสนามภายในชุดกระตุ้นภายนอก DCF501, DCF502, DCF601 หรือ DCF602 จำเป็นต้องดัดแปลงฮาร์ดแวร์ทางกายภาพโดยเคร่งครัด ต้องถอดตัวต้านทานกำหนดสเกล R113, R116 และ R119 ออกจากแผงวงจรพิมพ์ให้เรียบร้อยก่อนเปิดเครื่อง การไม่ถอดตัวต้านทานทั้งสามตัวนี้จะเปลี่ยนเมทริกซ์อิมพีแดนซ์ป้อนกลับในการทำงานของการติดตั้ง DCF ภายนอก ส่งผลให้เกิดข้อผิดพลาดทริปการซิงโครไนซ์ก่อนเวลาและความคลาดเคลื่อนในการติดตาม
แนวทางการติดตั้ง
คำเตือนสำคัญ: ความเสี่ยงจากการคัปปลิงแรงดันสูง
ตัดพลังงาน แยกวงจร และล็อกเอาต์สายจ่ายไฟสามเฟสต้นทางทั้งหมด ขั้วต่อวัดแบบชันต์ และจุดเชื่อมต่อไฟเลี้ยงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เสริม ก่อนเปิดลิ้นชักคอนเวอร์เตอร์ ตัวเก็บประจุบัสภายในยังมีแรงดันสะสมอยู่เป็นเวลานานหลังจากตัดการเชื่อมต่อสายไฟแล้ว รออย่างน้อย 15 นาทีเพื่อให้คายประจุจนหมด และใช้มัลติมิเตอร์ที่ผ่านการสอบเทียบยืนยันว่าแรงดันระหว่างขั้วต่อทั้งหมดเป็นศูนย์ก่อนดำเนินการเปลี่ยนส่วนประกอบใด ๆ
1
สวมสายรัดข้อมือป้องกันไฟฟ้าสถิตที่ได้รับการรับรอง โดยหนีบเข้ากับจุดต่อลงกราวด์ของแชสซีที่ไม่มีสีเคลือบ เพื่อป้องกันการคายประจุไฟฟ้าสถิตขนาดเล็กบนส่วนประกอบที่เปลือย
2
หากชุดอุปกรณ์นี้ใช้เปลี่ยนชิ้นส่วนในโมดูล DCF ให้ถอดบัดกรีหรือตัดตัวต้านทาน R113, R116 และ R119 อย่างระมัดระวังตามที่ระบุในเอกสารแจ้งเตือนทางวิศวกรรม สำหรับโมดูลไดรฟ์ DCS500/DCS600 มาตรฐาน ให้คงส่วนประกอบเหล่านี้ไว้ตามที่ประกอบมา
3
ถอดสายริบบอนความหนาแน่นสูงและจุดเชื่อมต่อเกตทั้งหมด คลายสกรูสเปเซอร์ เปลี่ยนบอร์ดเก่าด้วยการ์ดใหม่ ขันตัวยึดแชสซีทั้งหมดให้แน่นเพื่อคงการต่อลงกราวด์ที่ดี และเสียบปลั๊กทั้งหมดกลับให้แน่นสนิท