คำอธิบาย
Allen-Bradley 0042-6841 เป็นส่วนประกอบแผงวงจรพิมพ์ (PCB) สำหรับงานอุตสาหกรรมที่ผลิตโดย Allen-Bradley / Rockwell Automation ออกแบบมาเพื่อผสานรวมเข้ากับอุปกรณ์ระบบอัตโนมัติและระบบควบคุมของ Allen-Bradley แผงวงจรภายในนี้ช่วยประมวลผลสัญญาณและดำเนินการตรรกะได้อย่างน่าเชื่อถือสำหรับสภาพแวดล้อมการควบคุมทางอุตสาหกรรม ผลิตจากลามิเนต FR-4 สำหรับงานอุตสาหกรรมที่มีความทนทานสูง รุ่น 0042-6841 มาพร้อมส่วนประกอบแบบติดตั้งบนพื้นผิวและแบบรูทะลุความหนาแน่นสูง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่สม่ำเสมอระหว่างการทำงานต่อเนื่อง
คุณสมบัติ
ส่วนประกอบแผงวงจร OEM ของ Allen-Bradley ของแท้ สำหรับการซ่อมแซม การบำรุงรักษา และการผสานรวมระบบอุตสาหกรรม
รูปแบบ PCB หลายชั้นพร้อมการจัดเส้นทางลายวงจรที่เหมาะสม เพื่อเพิ่มภูมิคุ้มกันต่อสัญญาณรบกวนและลดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI)
เส้นทางลายวงจรและพินเฮดเดอร์สำหรับการเชื่อมต่อที่ออกแบบมาให้ทนต่อแรงสั่นสะเทือนสูง
วัสดุฐานแผงวงจรเกรดอุตสาหกรรมที่มีเสถียรภาพทางความร้อนสูงและทนต่อความเค้นจากความร้อน
ออกแบบมาเพื่อใช้แทนที่โดยตรงภายในชุดย่อยไดรฟ์ แหล่งจ่ายไฟ หรือระบบควบคุมตรรกะของ Allen-Bradley ที่รองรับ
การใช้งาน
การบำรุงรักษา การซ่อมแซม และการปรับสภาพ (MRO) ฮาร์ดแวร์ควบคุมอุตสาหกรรม Allen-Bradley รุ่นเก่า
ส่วนประกอบวงจรทดแทนสำหรับไดรฟ์มอเตอร์ โมดูลจ่ายไฟ หรือส่วนประกอบแร็ก PLC ของ Allen-Bradley ที่รองรับ
การบริการภาคสนามและการกู้คืนระบบในระบบการผลิตและการควบคุมกระบวนการ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
พารามิเตอร์
ข้อมูลจำเพาะ
ผู้ผลิต
Allen-Bradley / Rockwell Automation
หมายเลขชิ้นส่วน / แผงวงจร
0042-6841
ประเภทผลิตภัณฑ์
ชุดประกอบแผงวงจรพิมพ์ (PCB)
วัสดุฐานแผงวงจร
อีพ็อกซีเสริมใยแก้วชนิดหน่วงการติดไฟ (FR-4)
ประเภทแผงวงจร
PCB อุตสาหกรรมแบบหลายชั้น
ช่วงอุณหภูมิใช้งาน
0°C ถึง 60°C (32°F ถึง 140°F)
ช่วงอุณหภูมิจัดเก็บ
-40°C ถึง 85°C (-40°F ถึง 185°F)
ความชื้นสัมพัทธ์
5% ถึง 95% โดยไม่เกิดการควบแน่น
รูปแบบการติดตั้ง
ติดตั้งภายในแชสซี / แร็กโดยใช้ตัวยึดแบบสเปเซอร์มาตรฐาน
แนวทางการติดตั้ง
การป้องกันไฟฟ้าสถิต (ESD) : สวมสายรัดข้อมือป้องกันไฟฟ้าสถิตที่ต่อกราวด์และทำงานบนแผ่นรองป้องกัน ESD ทุกครั้งเมื่อจับต้องอุปกรณ์ เพื่อป้องกันความเสียหายจากไฟฟ้าสถิตต่อส่วนประกอบที่ไวต่อไฟฟ้า
การตัดแยกแหล่งจ่ายไฟ : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหล่งจ่ายไฟ AC และ DC หลักทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับระบบหลักถูกแยกออกอย่างสมบูรณ์ และปฏิบัติตามขั้นตอนล็อกและติดป้ายห้ามใช้งาน (LOTO) ก่อนการติดตั้ง
การคายประจุของตัวเก็บประจุ : หลังจากตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ ให้รออย่างน้อย 5 ถึง 10 นาที เพื่อให้ตัวเก็บประจุของบัสแรงดันสูงในไดรฟ์หรือแชสซีหลักคายประจุจนหมดก่อนดำเนินการ
การจับถือ : จับ PCB เฉพาะบริเวณขอบไฟเบอร์กลาสที่ไม่มีการติดตั้งส่วนประกอบ หลีกเลี่ยงการสัมผัสส่วนประกอบแบบติดตั้งบนพื้นผิว พินของลายวงจร หรือนิ้วสัมผัสสีทองของขั้วต่อ
การยึดและการต่อกราวด์ : ขันสกรูยึดและสเปเซอร์เดิมทั้งหมดให้ได้แรงบิดตามที่กำหนด เพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงทางกลและการต่อกราวด์กับแชสซีอย่างเหมาะสม