โมดูล I/O 100Base-FX (ไฟเบอร์ออปติก) Bently Nevada 146031-02 3500/22M

คำอธิบาย

Bently Nevada 146031-02 คือโมดูล I/O Ethernet แบบไฟเบอร์ออปติก 100Base-FX ที่ออกแบบมาให้ใช้กับ โมดูลอินเทอร์เฟซข้อมูลชั่วขณะ 3500/22M ภายในระบบป้องกันเครื่องจักร Bently Nevada 3500 เมื่อติดตั้งในช่องด้านหลังของแร็ก 3500 146031-02 จะให้การสื่อสาร Ethernet ผ่านไฟเบอร์ออปติกแบบมัลติโหมดฟูลดูเพล็กซ์ เพื่อเชื่อมต่อแร็กกับซอฟต์แวร์ตรวจติดตามและวินิจฉัยสภาพ System 1 ซอฟต์แวร์กำหนดค่าระบบ 3500 และซอฟต์แวร์แสดงผล 3500 โมดูลนี้มีหน้าสัมผัสระบบสำหรับ Trip Multiply, Alarm Inhibit และ Rack Reset มีหน้าสัมผัสรีเลย์ OK สำหรับแสดงสถานะแร็ก และมีขั้วต่อแบบ 2 พินสำหรับเชื่อมต่อ Signal Common เข้ากับกราวด์ของเครื่องมือวัดแบบจุดเดียว

คุณสมบัติ

• มีอินเทอร์เฟซ Ethernet แบบไฟเบอร์ออปติก 100Base-FX สำหรับ 3500/22M TDI
• ใช้ขั้วต่อตัวผู้แบบ MT-RJ สำหรับสายเคเบิลไฟเบอร์ออปติกแบบมัลติโหมดที่มีระยะไกลถึง 2000 เมตร (6560 ฟุต)
• รองรับโปรโตคอล BN Host และโปรโตคอล BN TDI ผ่าน Ethernet TCP/IP
• มีเอาต์พุตรีเลย์ OK สำหรับแสดงการทำงานปกติของแร็กหรือสถานะความขัดข้อง
• มีอินพุตระบบแบบหน้าสัมผัสแห้งสำหรับ Trip Multiply, Alarm Inhibit และ Rack Reset
• มีขั้วต่อ Signal Common แบบ 2 พินสำหรับเชื่อมต่อกราวด์ของเครื่องมือวัด

การใช้งาน

• สภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีสัญญาณรบกวนสูง ซึ่งต้องการภูมิคุ้มกันต่อคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าผ่านการสื่อสารด้วยไฟเบอร์ออปติก
• ลิงก์เครือข่ายป้องกันเครื่องจักรระยะไกลได้ไกลถึง 2000 เมตรระหว่างแร็ก 3500 และห้องควบคุม
• การผสานรวมกับซอฟต์แวร์ตรวจติดตามและวินิจฉัยสภาพ System 1 และซอฟต์แวร์กำหนดค่า 3500

ข้อมูลการสั่งซื้อ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

การเชื่อมต่อ/อินเทอร์เฟซ

แนวทางการติดตั้ง

• การติดตั้งในช่อง: ติดตั้งโมดูล I/O 146031-02 ในช่องด้านหลังแบบเต็มความสูง ซึ่งอยู่ตรงด้านหลังโมดูลหลัก TDI 3500/22M ในช่องที่ 1 ของแร็ก 3500
• การเดินสายไฟเบอร์ออปติก: โมดูลนี้มีขั้วต่อ MT-RJ ตัวผู้ สายไฟเบอร์ออปติกต้องใช้ขั้วต่อ MT-RJ ตัวเมียเพื่อให้เชื่อมต่อกันได้อย่างถูกต้อง
• การต่อลงกราวด์สัญญาณ: เมื่อต่อ Signal Common เข้ากับกราวด์เครื่องมือแบบจุดเดียวผ่านขั้วต่อ 2 พิน ให้เลื่อนสวิตช์เลือกที่ด้านข้างของโมดูลอินพุตกำลังไฟ (PIM) ไปตามทิศทางลูกศร "HP" เพื่อแยก Signal Common ออกจากกราวด์แชสซี
• ข้อควรระวังเกี่ยวกับลำดับการอัปเกรด: เมื่ออัปเกรดแร็กจาก RIM 3500/20 เป็น TDI 3500/22 ให้ถอดโมดูลหลัก RIM และโมดูล I/O RIM ออกทุกครั้งก่อนใส่โมดูล I/O TDI ใหม่และโมดูลหลัก TDI เพื่อป้องกันความเสียหายต่อฮาร์ดแวร์

การปฏิบัติตามข้อกำหนดและการรับรอง

• EMC: ข้อกำหนดของประชาคมยุโรป 2014/30/EU; EN 61000-6-2, EN 61000-6-4
• ความปลอดภัยทางไฟฟ้า: ข้อกำหนดของประชาคมยุโรป 2014/35/EU; EN 61010-1
• RoHS: ข้อกำหนดของประชาคมยุโรป 2011/65/EU
• FCC: เป็นไปตามส่วนที่ 15 ของกฎ FCC
• ทางทะเล: กฎของ DNV GL สำหรับการจัดประเภท; กฎของ ABS สำหรับเงื่อนไขการจัดประเภท ส่วนที่ 1
• การรับรองพื้นที่อันตราย:
  • cNRTLus: Class I, Zone 2: AEx/Ex nA nC ic IIC T4 Gc; Class I, Zone 2: AEx/Ex ec nC ic IIC T4 Gc; Class I, Division 2, Groups A, B, C และ D; T4 ที่ Ta = -20 degC ถึง +65 degC (-4 degF ถึง +149 degF)
  • ATEX/IECEx: Ex II 3 G, Ex nA nC ic IIC T4 Gc, Ex ec nC ic IIC T4 Gc, T4 ที่ Ta = -20 degC ถึง +65 degC (-4 degF ถึง +149 degF)