1 จาก 3

เครื่องตรวจจับการสั่นสะเทือน Bently Nevada 176449-03 3500/44M Aeroderivative GT

เครื่องตรวจจับการสั่นสะเทือน Bently Nevada 176449-03 3500/44M Aeroderivative GT

Only 3 item(s) left in stock
  • Manufacturer: Bently Nevada

  • Product No.: 3500/44M 176449-03

  • Country of origin:สหรัฐอเมริกา

  • Product Type: เครื่องตรวจจับการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์กังหันแก๊สแบบแอโรเดอริเวทีฟ GT

  • Barcode: 8537101190

  • Payment: T/T, Western Union

  • Weight: 910g

  • Dimensions: 241.3 mm x 24.4 mm x 241.8 mm

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

ปริมาณ
ดูรายละเอียดทั้งหมด

คำอธิบาย

The 3500/44M, หมายเลขชุดอะไหล่สำรองเต็ม 176449-03, เป็นเครื่องมือฮาร์ดแวร์เครื่องจักรสี่ช่องที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการประมวลผลการสั่นสะเทือนกังหันแก๊สแบบแอโรเดอริเวทีฟ โมดูลทำงานเป็นระบบย่อยทางเทคนิคเฉพาะภายในระบบป้องกันเครื่องจักร 3500 โดยรับสัญญาณโดยตรงจากเซ็นเซอร์ความเร็ว Velomitor และเครื่องวัดความเร่งแบบไดนามิกผ่านฮาร์ดแวร์อินเทอร์เฟซภายนอกเฉพาะ มันทำการเปรียบเทียบอัลกอริทึมของดัชนีสุขภาพเครื่องจักรแบบเรียลไทม์กับขีดจำกัดสัญญาณเตือนที่ผู้ใช้ตั้งโปรแกรมไว้เพื่อควบคุมรีเลย์ป้องกันในพื้นที่ โดยใช้ซอฟต์แวร์กำหนดค่าชั้นวาง 3500 ส่วนประกอบนี้รองรับตรรกะหลายโหมดที่จัดการโปรไฟล์เตือนภัยและอันตรายแปดชุดต่อช่องสัญญาณ ปรับตัวทันทีตามสถานะการโหลดเครื่องยนต์ที่ใช้งานผ่านอินพุตฮาร์ดแวร์หรือบัสเกตเวย์การสื่อสาร ตัวกรองติดตามสัญญาณแบบบูรณาการรับการอ้างอิง Keyphasor คู่ที่เป็นอิสระ เพื่อให้แน่ใจว่าการติดตามแอมพลิจูด 1X ซิงโครนัสที่แม่นยำและการติดตามแบนด์พาสกว้างบนเพลากังหันที่ความเร็วตัวแปร

คุณสมบัติ

  • ช่องอินพุตสี่ช่องที่ปรับแต่งสำหรับการติดตามการสั่นสะเทือนตัวเครื่องกังหันแก๊สแบบแอโรเดอริเวทีฟความถี่สูงที่มีเสียงรบกวนต่ำ
  • การกำหนดอินพุต Keyphasor คู่ที่ช่วยให้เลือกตัวกรองติดตามแยกต่างหากสำหรับแต่ละคู่ช่องสัญญาณ
  • ฟังก์ชันช่องสัญญาณหลายโหมดที่เก็บชุดเมทริกซ์เตือนภัย อันตราย และหน่วงเวลาสูงสุดแปดชุดแยกกัน
  • ตรรกะการรวมสัญญาณภายในที่แปลงค่าความเร่งดิบเป็นมาตรวัดความเร็วโดยไม่ต้องใช้ฮาร์ดแวร์ภายนอก
  • จุดเอาต์พุตบัฟเฟอร์แบบโคแอกเซียลติดตั้งด้านหน้า ช่วยให้จับคลื่นเซ็นเซอร์ดิบผ่านเครื่องวิเคราะห์วินิจฉัยได้โดยไม่ต้องปรับสภาพ

การใช้งาน

  • การติดตามการสั่นสะเทือนของตัวเครื่องชุดขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันแก๊สแบบแอโรเดอริเวทีฟที่ใช้ในอากาศยาน
  • การติดตามการสั่นสะเทือนของโรเตอร์กังหันเครื่องจักรกลอุตสาหกรรมความเร็วสูงและการติดตามเพลาซิงโครนัส 1X
  • การป้องกันการปิดฉุกเฉินหลายโหมดของสถานีคอมเพรสเซอร์ท่อส่งแก๊ส
  • การตรวจสอบการสตาร์ทอย่างรวดเร็วของกังหันแก๊สในสถานีไฟฟ้าพลังงานสูงสุดและการปรับโหมดแบบไดนามิก

ข้อมูลการสั่งซื้อ

รหัสตัวเลือก คำอธิบาย
3500/44M-AXX-BXX เครื่องตรวจจับการสั่นสะเทือนกังหันแก๊สแบบแอโรเดอริเวทีฟ
A: ประเภทโมดูล I/O  
01 โมดูล I/O Aero GT พร้อมการต่อขั้วภายใน
02 โมดูล I/O Aero GT พร้อมการต่อขั้วภายนอก
03 โมดูล I/O Prox/Velom พร้อมการต่อขั้วภายใน
04 โมดูล I/O Prox/Velom พร้อมการต่อขั้วภายนอก
05 โมดูล I/O Prox/Velom มัลติโหมดพร้อมการต่อขั้วภายใน
06 โมดูล I/O Prox/Velom มัลติโหมดพร้อมการต่อขั้วภายนอก
B: ตัวเลือกการอนุมัติจากหน่วยงาน  
00 ไม่มี
01 CSA/NRTL/C (คลาส 1, แผนก 2)
02 ATEX/IECEx/CSA (คลาส 1, โซน 2)
อะไหล่  
176449-03 โมดูลหลักมอนิเตอร์การสั่นสะเทือน GT Aeroderivative 3500/44M

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์ ข้อกำหนด
ผู้ผลิต Bently Nevada (Baker Hughes)
รุ่น 3500/44M
หมายเลขชิ้นส่วน 176449-03
จำนวนช่องขาเข้า 4 ช่อง
ประเภทสัญญาณขาเข้า Accelerometers, เซ็นเซอร์ Velomitor, โพรบระยะใกล้
การใช้พลังงานปกติ 7.7 วัตต์โดยทั่วไป
อิมพีแดนซ์ขาเข้า (มาตรฐาน) 10 kΩ (ประเภท Prox/Velom I/O)
ความแม่นยำการรวมสัญญาณ ภายใน ±0.33% ของสเกลเต็มโดยทั่วไป
ช่วงติดตามการสั่นสะเทือน 1X 4.0 Hz ถึง 4000 Hz
ช่วงความถี่แบนด์พาส ช่วงความถี่แบนด์พาสมาตรฐาน 10 Hz ถึง 10 kHz
เอาต์พุตทรานสดิวเซอร์แบบบัฟเฟอร์ ขั้วต่อ BNC โคแอกเชียลบนแผงด้านหน้า
อิมพีแดนซ์เอาต์พุตแบบบัฟเฟอร์ 550 โอห์ม
ช่วงเวลาหน่วงสัญญาณเตือน ตั้งค่าได้ตั้งแต่ 0.1 ถึง 60 วินาที
ช่วงอุณหภูมิการทำงาน -30 องศาเซลเซียส ถึง +65 องศาเซลเซียส (-22 องศาฟาเรนไฮต์ ถึง +150 องศาฟาเรนไฮต์)
ขีดจำกัดอุณหภูมิการเก็บรักษา -40 องศาเซลเซียส ถึง +85 องศาเซลเซียส (-40 องศาฟาเรนไฮต์ ถึง +185 องศาฟาเรนไฮต์)
ขีดจำกัดความชื้นในการทำงาน ความชื้นสัมพัทธ์ไม่ควบแน่น 95%
น้ำหนักการ์ดมอนิเตอร์หลัก 0.91 กก.
น้ำหนักโมดูลเทอร์มินัล I/O 0.45 กก.
ขนาดมอนิเตอร์หลัก 241.3 มม. x 24.4 มม. x 241.8 มม.
ขนาดโมดูล I/O 241.2 มม. x 24.4 มม. x 99.1 มม.
ข้อกำหนดพื้นที่แชสซี ช่องด้านหน้าสูงเต็มที่ 1 ช่องและช่องด้านหลังสูงเต็มที่ 1 ช่อง

แนวทางการติดตั้ง

  • การลดเสียงรบกวน: นำคู่สัญญาณ Velomitor หรือ accelerometer ที่เข้ามาผ่านสายเคเบิลบิดเกลียวที่มีโล่ป้องกัน โดยหนีบสายโล่ทองแดงที่จุดแชสซีร่วมของการ์ด I/O ด้านหลังเท่านั้น
  • ตำแหน่งโมดูล: เลื่อนชุดการ์ดหลัก 176449-03 เข้าสู่ช่องด้านหน้าของตะกร้าแชสซี 3500 โดยตรงข้ามกับบล็อกอินเทอร์เฟซเทอร์มินัลด้านหลังที่ตรงกัน
  • การต่อขั้วพินโหมด: เมื่อใช้โปรไฟล์ฟังก์ชันมัลติโหมด ให้แน่ใจว่าขั้วสวิตชิ่งภายนอกเชื่อมต่อโดยใช้วงจรแห้งที่ไม่มีแรงดันไฟฟ้าไปยังบล็อกเทอร์มินัล I/O ที่กำหนด
  • การป้องกันความร้อน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชุดพัดลมตัวถังไม่มีสิ่งกีดขวางเพื่อหลีกเลี่ยงจุดร้อนในบริเวณที่ติดตั้งมอนิเตอร์สี่ช่องความหนาแน่นสูง

การปฏิบัติตามและการรับรอง

  • คำสั่งแรงดันต่ำ: ตามมาตรฐาน EN 61010-1 ข้อกำหนดด้านไฟฟ้าและความปลอดภัยสำหรับการติดตามฮาร์ดแวร์
  • ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า: ตามมาตรฐาน EN 61000-6-2 สำหรับความไวต่ออุตสาหกรรม และ EN 61000-6-4 สำหรับการปล่อยสัญญาณในอุตสาหกรรม
  • การอนุมัติพื้นที่อันตราย: ได้รับการรับรอง CSA Class I, Division 2, Groups A, B, C และ D ภายใต้รหัสตัวเลือก 01

คำถามที่พบบ่อยด้านเทคนิคและการจัดซื้อ

ถาม: ชิ้นส่วนนี้สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับเซ็นเซอร์วัดความเร่งที่ทนความร้อนสูงโดยไม่ต้องใช้ฮาร์ดแวร์เสริมได้หรือไม่?

ตอบ: ไม่ใช่ เครื่องวัดความเร่งมาตรฐานหรือโพรบตัวเรือนที่ทนความร้อนสูงต้องใช้แอมพลิฟายเออร์ชาร์จภายนอกหรือซับโมดูลอินเทอร์เฟซภายนอกก่อนที่บล็อกเทอร์มินัลจะเชื่อมต่อกับมอนิเตอร์

ถาม: ความแตกต่างทางโครงสร้างทางกายภาพระหว่างรุ่น 3500/44M กับชิ้นส่วน 176449-03 คืออะไร?

ตอบ: 3500/44M กำหนดรหัสแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์การตรวจสอบแบบแอโรเดอริไวทีฟทั้งหมด ในขณะที่ 176449-03 ระบุหมายเลขอะไหล่ทดแทนโดยตรงสำหรับการ์ดประมวลผลหลักเท่านั้น

ถาม: สถาปัตยกรรมการติดตามหลายโหมดภายในทำงานอย่างไรเมื่อกังหันเปลี่ยนโหลด?

ตอบ: ตัวมอนิเตอร์จะสุ่มตัวอย่างสถานะสวิตช์แห้งภายนอกหรือคำสั่งเครือข่ายซอฟต์แวร์ เพื่อจับคู่กับสถานะการทำงานจริงของเครื่องยนต์กังหันและเข้าสู่ชุดเตือนภัยและอันตรายที่กำหนดโดยผู้ใช้แปดชุดทันที

ถาม: สามารถตั้งค่าหน่วยนี้โดยไม่มีการ์ดอ้างอิงลูปความเร็ว Keyphasor เฉพาะในแร็คได้หรือไม่?

ตอบ: ใช่ การกรองแบบแถบกว้างพื้นฐานสามารถทำงานแยกกันได้ แต่การติดตามเพลาที่ซิงโครนัส 1X ต้องใช้สัญญาณอ้างอิง Keyphasor ที่ส่งผ่านแผงหลังภายในแร็ค

ถาม: ข้อผิดพลาดในสายเครื่องมือวัดที่ข้ามผ่านทรานสดิวเซอร์หนึ่งตัวจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการวิเคราะห์ข้อมูลของอีกสามช่องหรือไม่?

ตอบ: ไม่ใช่ เส้นทางการประมวลผลแยกภายในโมดูลจะแยกเส้นสนามที่มีข้อผิดพลาด ดังนั้นข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นในช่อง 1 จะทำให้สถานะ LED OK เฉพาะช่องนั้นดับโดยไม่รบกวนการวัดของช่องข้างเคียง

Product Documentation

Technical Datasheet (PDF) Complete specifications and technical drawings.

Technical Datasheet

เครื่องตรวจจับการสั่นสะเทือน Bently Nevada 176449-03 3500/44M Aeroderivative GT

การจัดส่งด่วนทั่วโลก

  • การจัดส่งมาตรฐาน: 4-6 วันทำการ ผ่าน DHL, FedEx และ UPS
  • จัดส่งด่วน: จัดส่งในวันเดียวกันสำหรับคำสั่งซื้อที่มีในสต็อกและสั่งก่อนเวลา 14:00 น. (GMT+8)
  • ครอบคลุมทั่วโลก: ให้บริการมากกว่า 150 ประเทศ รวมถึงการจัดส่งด่วนไปยังซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

การคืนสินค้าและการรับประกัน

  • การรับประกัน 30 วัน: รับคืนสินค้าที่มีในสต็อกในบรรจุภัณฑ์เดิมที่ปิดผนึกจากโรงงาน
  • การรับประกัน 12 เดือน: อะไหล่อุตสาหกรรมทุกชิ้นได้รับการรับประกันทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญของเรา

คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)


สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Color pattern
สีขาวอมเทา เงิน
Country of origin
สหรัฐอเมริกา

สินค้าที่ดูล่าสุด

ความรู้ทางเทคนิค

ตัวกระตุ้นไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อทดแทนระบบพลังงานของเหลว: คู่มือการทำงานอัตโนมัติในอุตสาหกรรมอย่างเป็นประโยชน์

บทความนี้อธิบายถึงวิธีที่แอคชูเอเตอร์ไฟฟ้าแบบบูรณาการ เช่น ซีรีส์ e-Actuator ของ SMC กำลังเปลี่ยนแปลงการควบคุมการเคลื่อนที่ในอุตสาหกรรมโดยการทดแทนระบบนิวเมติกและไฮดรอลิกแบบดั้งเดิม...

การดำเนินการทางคณิตศาสตร์โดยใช้ OpenPLC สำหรับแอปพลิเคชันระบบอัตโนมัติในอุตสาหกรรม

บทความนี้อธิบายวิธีที่ระบบ PLC ดำเนินการคำนวณทางคณิตศาสตร์พื้นฐาน เช่น การบวก การลบ การคูณ การหาร โมดูลัส และการยกกำลังในระบบอัตโนมัติอุตสาหกรรม...

ตรรกะบูลีนขั้นสูงด้วยการเขียนโปรแกรม FBD PLC: การประยุกต์ใช้งานในอุตสาหกรรมที่เกินกว่าตรรกะพื้นฐาน

บทความนี้อธิบายฟังก์ชันตรรกะบูลีนขั้นสูงหลายอย่างที่ใช้ในการเขียนโปรแกรม PLC นอกเหนือจากการดำเนินการพื้นฐานอย่าง AND, OR และ NOT โดยครอบคลุมถึงการใช้เครื่องมือต่างๆ เช่น ตารางความจริง มัลติเพล็กเซอร์...

ตรรกะบูลีนในการเขียนโปรแกรม PLC: ทำความเข้าใจเกตตรรกะ FBD

ตรรกะบูลีนเป็นพื้นฐานของโปรแกรม PLC ทุกโปรแกรม ตั้งแต่การควบคุมเครื่องจักรง่ายๆ ไปจนถึงระบบอัตโนมัติในอุตสาหกรรมที่ซับซ้อน...

คู่มือเชิงลึกเกี่ยวกับไฟร์วอลล์อุตสาหกรรมและการแบ่งส่วนเครือข่าย OT

ไฟร์วอลล์อุตสาหกรรมมีบทบาทสำคัญในความปลอดภัยไซเบอร์ของ OT โดยปกป้องเครือข่าย PLC, DCS และ SCADA ผ่านการแบ่งส่วน การควบคุมการเข้า/ออก และการผสานรวม IDS/IPS ที่สอดคล้องกับหลักการ IEC 62443

คู่มือการใช้งานกริปเปอร์หุ่นยนต์: ตั้งแต่การจับที่ละเอียดอ่อนจนถึงระบบอัตโนมัติสำหรับงานหนัก

กริปเปอร์หุ่นยนต์สมัยใหม่กำลังพัฒนาก้าวข้ามกรามกลไกแบบดั้งเดิม ตั้งแต่ระบบกาวที่ได้แรงบันดาลใจจากจิ้งจกและกริปเปอร์นุ่มที่ใช้ในอาหาร ไปจนถึงเครื่องมือคลังสินค้าที่ขับเคลื่อนด้วย AI...