Bently Nevada 3500/72-03-CN 3500/72M เครื่องตรวจสอบตำแหน่งก้านสูบแบบชัก

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

 3500/72-03-CN (3500/72M) เป็นมอนิเตอร์ประสิทธิภาพสูงแบบ 4 ช่องสัญญาณที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการปกป้องคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบอย่างต่อเนื่อง โมดูล 3500/72-03-CN นี้รองรับการปรับสภาพสัญญาณขั้นสูงสำหรับการตรวจสอบตำแหน่งก้านสูบ การสึกของก้านสูบ และครอสเฮดของไฮเปอร์คอมเพรสเซอร์ ในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง เช่น การแปรรูปก๊าซธรรมชาติขั้นกลาง การกลั่นน้ำมัน และการผลิตสารเคมี ความสมบูรณ์ของก้านลูกสูบและแถบรองรับมีความสำคัญอย่างยิ่ง ด้วยการส่งข้อมูลการสึกแบบเรียลไทม์และการติดตามการเคลื่อนที่อย่างแม่นยำ 3500/72M ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเปลี่ยนจากการบำรุงรักษาเชิงแก้ไขเป็นกลยุทธ์เชิงคาดการณ์ การตรวจพบการเคลื่อนที่ของก้านสูบที่มากเกินไปก่อนเกิดการสัมผัสทางกลภายในเป็นสิ่งสำคัญต่อการป้องกันความเสียหายร้ายแรงของกระบอกสูบ และช่วยให้เครื่องจักรทำงานได้เต็มประสิทธิภาพพร้อมรักษาความปลอดภัยของบุคลากรในสภาพแวดล้อมแรงดันสูง

คำอธิบายรหัสต่อท้าย

การกำหนดค่าตัวอักษรและตัวเลขของ 33500/72-03-CN ระบุข้อมูลฮาร์ดแวร์และการรับรองดังต่อไปนี้:

• 3500/72: รุ่นพื้นฐานสำหรับมอนิเตอร์ตำแหน่งก้านสูบแบบลูกสูบ

• -03 (ประเภทโมดูล I/O): ติดตั้งโมดูล I/O ที่มีแผงกั้นภายในและจุดต่อสายภายใน จึงไม่จำเป็นต้องใช้แผงกั้นซีเนอร์ภายนอกเมื่อต่อเข้ากับทรานสดิวเซอร์ในพื้นที่อันตราย ช่วยประหยัดพื้นที่ในตู้และลดความซับซ้อนของการเดินสาย

• -CN (การรับรองจากหน่วยงาน): ได้รับการรับรองโดยเฉพาะให้เป็นไปตามมาตรฐานระดับภูมิภาคของจีน รวมถึง NEPSI (ศูนย์กำกับดูแลและตรวจสอบแห่งชาติด้านการป้องกันการระเบิดและความปลอดภัยของเครื่องมือวัด) และข้อกำหนด CCC สำหรับการติดตั้งในพื้นที่อันตราย

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยด้านการบำรุงรักษาทางเทคนิค

การตรวจสอบการสึกของก้านสูบและการตรวจสอบตำแหน่งก้านสูบแตกต่างกันอย่างไร

การตรวจสอบการสึกของก้านสูบจะติดตามการสึกในแนวตั้งของแถบรองรับโดยวัดตำแหน่งของก้านสูบเทียบกับกระบอกสูบ ส่วนการตรวจสอบตำแหน่งก้านสูบเป็นการวัดทั่วไปที่ใช้ติดตามระยะชักและแนวของก้านสูบภายในกล่องซีล ทั้งสองวิธีมีความสำคัญต่อการประเมินสภาพของชิ้นส่วนแบบลูกสูบ

เหตุใดโมดูลนี้จึงต้องใช้อินพุต Keyphasor

เพื่อให้วัดการสึกของก้านสูบได้อย่างแม่นยำ มอนิเตอร์ต้อง “สุ่มตัวอย่าง” ตำแหน่งของก้านสูบ ณ จุดเดิมอย่างสม่ำเสมอในแต่ละระยะชัก โดยปกติคือจุดที่ก้านสูบรับภาระสูงสุด Keyphasor จะให้สัญญาณทริกเกอร์ด้านเวลาที่จำเป็นสำหรับกรองการแกว่งและการโก่งตัวตามธรรมชาติของก้านสูบซึ่งเกิดขึ้นในช่วงอื่นของรอบการทำงาน

สามารถใช้ 3500/72-03-CN ในสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซไวไฟได้หรือไม่

ได้ ตัวเลือก -03 ระบุว่าโมดูล I/O มีแผงกั้นความปลอดภัยในตัว เมื่อ ติดตั้งตามแนวทาง -CN (NEPSI) โมดูลนี้สามารถเชื่อมต่อกับโพรบที่อยู่ในพื้นที่อันตรายโซน 0, 1 หรือ 2 ได้อย่างปลอดภัย

คู่มือวิศวกรรมและการติดตั้ง

ความปลอดภัยโดยเนื้อแท้และแผงกั้นภายใน

 3500/72-03-CN ติดตั้งแผงกั้นภายในเพื่อจำกัดพลังงานไฟฟ้าที่ส่งไปยังพื้นที่ภาคสนาม เมื่อต่อสายโพรบวัดระยะใกล้ ต้องแยกสายภาคสนามออกจากสายไฟที่ไม่ใช่ระบบความปลอดภัยโดยเนื้อแท้ทั้งหมด เช่น สายไฟกำลังและสายรีเลย์ เพื่อป้องกันการเหนี่ยวนำและรักษาความสมบูรณ์ของวงจรนิรภัย ใช้สายหุ้มสีน้ำเงินตามที่ข้อกำหนดท้องถิ่นระบุ เพื่อให้ระบุวงจร IS ได้อย่างชัดเจน

การตั้งระยะห่างทรานสดิวเซอร์และความเสถียรของสัญญาณ

การตรวจสอบการสึกของก้านสูบให้ประสบผลสำเร็จขึ้นอยู่กับการตั้งระยะเริ่มต้นของโพรบวัดระยะใกล้ โพรบต้องตั้งระยะขณะที่คอมเพรสเซอร์อยู่ในสภาวะทางกลที่ทราบแน่ชัด เช่น ศูนย์ตายล่าง ใช้ซอฟต์แวร์ 3500 Rack Configuration เพื่อกำหนดค่าพื้นฐาน “การสึกเป็นศูนย์” เมื่อเริ่มใช้งานเครื่องจักรพร้อมแถบรองรับใหม่ ค่าพื้นฐานนี้จะเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับการคำนวณการสึกทั้งหมดในอนาคต

ข้อพิจารณาด้านความร้อนและการจัดวางแร็ก

แม้โมดูลจะรองรับการทำงานที่อุณหภูมิสูงถึง 65 องศาเซลเซียส แต่มอนิเตอร์คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบมักประมวลผลข้อมูลความเร็วสูงซึ่งก่อให้เกิดความร้อนเฉพาะจุด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแร็ก 3500 มีการระบายอากาศเพียงพอ หากติดตั้งในสภาพแวดล้อมโรงงานที่มีอุณหภูมิสูง ให้ใช้ชุดพัดลมระบายความร้อนที่ด้านล่างของแร็กเพื่อรักษาอุณหภูมิภายในให้คงที่ ซึ่งช่วยป้องกันการเลื่อนตัวเนื่องจากความร้อนในวงจรปรับสภาพสัญญาณแอนะล็อก