Danfoss 134F3013 (FC-360H2K2T4E20H2BXCDXXSXXXXALBX) คือคอนเวอร์เตอร์ความถี่ประสิทธิภาพสูงจาก VLT AutomationDrive ซีรีส์ FC-360 ซึ่งได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับงานควบคุมมอเตอร์อุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง ไดรฟ์นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบันในระบบบำบัดน้ำ อุตสาหกรรมแปรรูปอาหารและเครื่องดื่ม และการผลิตทั่วไป โดยให้การควบคุมความเร็วที่แม่นยำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเชิงกลและลดการใช้พลังงาน ด้วยการผสานอัลกอริทึมควบคุมเวกเตอร์ขั้นสูง อุปกรณ์จึงสามารถรักษาแรงบิดเอาต์พุตให้คงที่ภายใต้โหลดที่เปลี่ยนแปลง ช่วยลดความเค้นเชิงกลของอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนและลดเวลาหยุดทำงานที่ไม่ได้วางแผนในสายการผลิตแบบต่อเนื่องได้อย่างมีนัยสำคัญ
รุ่น 134F3013 ใช้ระบบรหัสระบุผลิตภัณฑ์ของ Danfoss ที่มีรายละเอียดชัดเจน โดยระบุการกำหนดค่าฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์เฉพาะดังนี้:
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รุ่น | 134F3013 |
| แบรนด์ | Danfoss |
| พิกัดกำลัง | 2.2 kW / 3.0 HP |
| แรงดันไฟฟ้าอินพุต | 380-480 VAC, 3 เฟส |
| ระดับการป้องกันของตู้ | IP20 / Chassis |
| การสื่อสาร | ProfiNet |
| เบรกชอปเปอร์ | มีให้ในตัว |
| การเคลือบ | แผงวงจรพิมพ์เคลือบสารป้องกัน |
| น้ำหนัก | 2.86 kg |
| น้ำหนักจัดส่ง | 5 kg |
| อุณหภูมิใช้งาน | -10 deg C ถึง 50 deg C |
การ์ดควบคุม ProfiNet สามารถเปลี่ยนภาคสนามได้หรือไม่?
ได้ สถาปัตยกรรมการ์ดควบคุมของซีรีส์ FC-360 รองรับการบำรุงรักษาแบบโมดูลาร์ อย่างไรก็ตาม ต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการจัดการ ESD อย่างแม่นยำและซิงโครไนซ์เฟิร์มแวร์ เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถใช้งานร่วมกับโปรเซสเซอร์หลักของไดรฟ์ได้
สามารถใช้อุปกรณ์นี้ในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูงได้หรือไม่?
อุปกรณ์นี้ออกแบบมาสำหรับติดตั้งภายในตู้ควบคุมอุตสาหกรรม แม้ส่วนประกอบภายในจะมีความทนทาน แต่แนะนำให้ติดตั้งไดรฟ์บนรางลดแรงสั่นสะเทือน หากสภาพแวดล้อมในการติดตั้งมีการสั่นสะเทือนเกินข้อกำหนดมาตรฐาน IEC
เบรกชอปเปอร์ในตัวจำเป็นต้องใช้ตัวต้านทานภายนอกหรือไม่?
จำเป็น เบรกชอปเปอร์ภายในจะควบคุมตรรกะการสวิตชิ่ง แต่ต้องเลือกขนาดและเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกภายนอกที่เข้ากันได้เข้ากับขั้วต่อบัส DC เพื่อสลายพลังงานที่ป้อนกลับ
จะแก้ไขปัญหาการแจ้งเตือนตัวกรอง RFI A2 ได้อย่างไร?
ตรวจสอบความสมบูรณ์ของระบบต่อลงดินในตู้ควบคุม และตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิลด์ของสายมอเตอร์ต่อปลายสายตามมาตรฐาน EMC โดยเชื่อมต่อกับแชสซีของไดรฟ์แบบ 360 องศา
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Danfoss
Product No.: 134F3013
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: VLT AutomationDrive
Payment: T/T, Western Union
Weight: 2860g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Danfoss 134F3013 (FC-360H2K2T4E20H2BXCDXXSXXXXALBX) คือคอนเวอร์เตอร์ความถี่ประสิทธิภาพสูงจาก VLT AutomationDrive ซีรีส์ FC-360 ซึ่งได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับงานควบคุมมอเตอร์อุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง ไดรฟ์นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบันในระบบบำบัดน้ำ อุตสาหกรรมแปรรูปอาหารและเครื่องดื่ม และการผลิตทั่วไป โดยให้การควบคุมความเร็วที่แม่นยำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเชิงกลและลดการใช้พลังงาน ด้วยการผสานอัลกอริทึมควบคุมเวกเตอร์ขั้นสูง อุปกรณ์จึงสามารถรักษาแรงบิดเอาต์พุตให้คงที่ภายใต้โหลดที่เปลี่ยนแปลง ช่วยลดความเค้นเชิงกลของอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนและลดเวลาหยุดทำงานที่ไม่ได้วางแผนในสายการผลิตแบบต่อเนื่องได้อย่างมีนัยสำคัญ
รุ่น 134F3013 ใช้ระบบรหัสระบุผลิตภัณฑ์ของ Danfoss ที่มีรายละเอียดชัดเจน โดยระบุการกำหนดค่าฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์เฉพาะดังนี้:
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รุ่น | 134F3013 |
| แบรนด์ | Danfoss |
| พิกัดกำลัง | 2.2 kW / 3.0 HP |
| แรงดันไฟฟ้าอินพุต | 380-480 VAC, 3 เฟส |
| ระดับการป้องกันของตู้ | IP20 / Chassis |
| การสื่อสาร | ProfiNet |
| เบรกชอปเปอร์ | มีให้ในตัว |
| การเคลือบ | แผงวงจรพิมพ์เคลือบสารป้องกัน |
| น้ำหนัก | 2.86 kg |
| น้ำหนักจัดส่ง | 5 kg |
| อุณหภูมิใช้งาน | -10 deg C ถึง 50 deg C |
การ์ดควบคุม ProfiNet สามารถเปลี่ยนภาคสนามได้หรือไม่?
ได้ สถาปัตยกรรมการ์ดควบคุมของซีรีส์ FC-360 รองรับการบำรุงรักษาแบบโมดูลาร์ อย่างไรก็ตาม ต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการจัดการ ESD อย่างแม่นยำและซิงโครไนซ์เฟิร์มแวร์ เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถใช้งานร่วมกับโปรเซสเซอร์หลักของไดรฟ์ได้
สามารถใช้อุปกรณ์นี้ในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูงได้หรือไม่?
อุปกรณ์นี้ออกแบบมาสำหรับติดตั้งภายในตู้ควบคุมอุตสาหกรรม แม้ส่วนประกอบภายในจะมีความทนทาน แต่แนะนำให้ติดตั้งไดรฟ์บนรางลดแรงสั่นสะเทือน หากสภาพแวดล้อมในการติดตั้งมีการสั่นสะเทือนเกินข้อกำหนดมาตรฐาน IEC
เบรกชอปเปอร์ในตัวจำเป็นต้องใช้ตัวต้านทานภายนอกหรือไม่?
จำเป็น เบรกชอปเปอร์ภายในจะควบคุมตรรกะการสวิตชิ่ง แต่ต้องเลือกขนาดและเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกภายนอกที่เข้ากันได้เข้ากับขั้วต่อบัส DC เพื่อสลายพลังงานที่ป้อนกลับ
จะแก้ไขปัญหาการแจ้งเตือนตัวกรอง RFI A2 ได้อย่างไร?
ตรวจสอบความสมบูรณ์ของระบบต่อลงดินในตู้ควบคุม และตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิลด์ของสายมอเตอร์ต่อปลายสายตามมาตรฐาน EMC โดยเชื่อมต่อกับแชสซีของไดรฟ์แบบ 360 องศา
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีดำ
|
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรง แต่การทำงานที่เชื่อถือได้ขึ้นอยู่กับ PWM การควบคุมมอเตอร์ ผลกระทบจากสายเคเบิล พลังงานจากการเบรก ขีดจำกัดด้านความร้อน...
