132F0026 (132F0026) คือ VLT® Micro Drive FC-051 ที่มีขนาดกะทัดรัดและประสิทธิภาพสูง ออกแบบโดย Danfoss เพื่อมอบความน่าเชื่อถือสูงสุดและใช้งานง่ายในการควบคุมมอเตอร์สำหรับงานทั่วไป ด้วยกำลัง 4.0 kW (5.5 HP) ตัวแปลงความถี่สามเฟสนี้ได้รับการปรับให้เหมาะสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรม เช่น สายพานลำเลียง ปั๊ม และพัดลม ซึ่งมีข้อจำกัดด้านพื้นที่ภายในตู้ควบคุม แม้จะมีขนาดกะทัดรัด แต่ FC-051P4K0T4E ผลิตจากชิ้นส่วนสำหรับงานหนัก รวมถึงแผงวงจรพิมพ์เคลือบสารป้องกันและวงจรเบรกชอปเปอร์ในตัว จึงมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงและอายุการใช้งานยาวนานแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง ลอจิกควบคุม VVC+ อันล้ำสมัยมอบสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมให้กับเพลามอเตอร์ ช่วยเพิ่มความแม่นยำของกระบวนการและลดการสูญเสียพลังงานตลอดอายุการใช้งานของระบบอัตโนมัติ
แพลตฟอร์ม VLT® Micro Drive ออกแบบมาให้ติดตั้งเรียงชิดกันด้านข้างได้โดยไม่ต้องลดพิกัดกำลัง ช่วยเพิ่มความหนาแน่นของอุปกรณ์ภายในแผงควบคุม ชุดนี้ทำงานด้วยแหล่งจ่าย 380 - 480 VAC และมีตัวกรอง RFI H3 ซึ่งช่วยให้มีความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าในระดับสูง (Class A1/B) ข้อได้เปรียบสำคัญด้านฮาร์ดแวร์คือ Brake Chopper ที่ติดตั้งมาจากโรงงาน ช่วยให้ไดรฟ์จัดการพลังงานป้อนกลับระหว่างการลดความเร็วมอเตอร์อย่างรวดเร็ว พร้อมป้องกันลิงก์ DC จากแรงดันไฟฟ้าเกิน การติดตั้ง Coated PCBs (C Option) ช่วยเพิ่มชั้นป้องกันที่จำเป็นต่อความชื้นและสารปนเปื้อนในอากาศ ทำให้ 132F0026 เป็นตัวเลือกที่เหนือกว่าสำหรับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม ไดรฟ์รองรับอินพุตดิจิทัลที่ตั้งโปรแกรมได้สูงสุด 5 ช่อง และอินพุตแอนะล็อก 2 ช่อง จึงสามารถกำหนดค่าการควบคุมได้อย่างยืดหยุ่นโดยตรงจากชุดขั้วต่อ
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | FC-051P4K0T4E (132F0026) |
| แบรนด์ | Danfoss |
| พิกัดกำลัง | 4.0 kW / 5.5 HP |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 3-เฟส 380 - 480 VAC |
| กระแสขาออก | 9.0 A |
| ความถี่ขาออก | 0 - 200 Hz (VVC+) / 0 - 400 Hz (U/f) |
| ตัวกรอง RFI | H3 (Class A1/B) |
| เบรกชอปเปอร์ | ติดตั้งในตัว (Option B) |
| ระดับการป้องกันตัวเครื่อง | IP20 / Chassis |
| ขนาด | 194 x 90 x 239 mm |
| น้ำหนักจัดส่ง | 5.0 kg |
132F0026 มาพร้อมแผงควบคุมเฉพาะที่ (LCP) หรือไม่
ไม่ รหัสรุ่นนี้จัดจำหน่ายโดยไม่มี LCP (ระบุด้วย 'X') หากต้องการสั่งงานด้วยตนเองหรือปรับพารามิเตอร์ที่ตัวเครื่อง ต้องสั่งซื้อแผงควบคุม VLT® Control Panel LCP 11 (ไม่มีโพเทนชิออมิเตอร์) หรือ LCP 12 (มีโพเทนชิออมิเตอร์) เพิ่มเติม และเสียบเข้ากับอินเทอร์เฟซด้านหน้า
โหมดควบคุม VVC+ มีประโยชน์อย่างไร
VVC+ (Voltage Vector Control Plus) เป็นหลักการควบคุมที่ Danfoss จดสิทธิบัตร ช่วยให้มอเตอร์สร้างแรงบิดเต็มที่ที่ความเร็วต่ำและตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของโหลดได้อย่างรวดเร็ว ให้สมรรถนะใกล้เคียงเซอร์โวสำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำมาตรฐาน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเอาต์พุต 4.0 kW
สามารถติดตั้งไดรฟ์ในแนวนอนได้หรือไม่
เพื่อการระบายความร้อนที่เหมาะสม ต้องติดตั้งไดรฟ์ในแนวตั้ง ตัวเครื่องระดับ IP20 อาศัยการพาความร้อนตามธรรมชาติหรือแบบบังคับผ่านฮีตซิงก์ การติดตั้งในแนวตั้งช่วยให้ความสูง 194 mm ของชุดทำหน้าที่เสมือนปล่อง ดึงอากาศเย็นเข้าจากด้านล่างและระบายความร้อนออกทางด้านบน
การเลือกตัวต้านทานเบรก: เนื่องจากชุดนี้มีเบรกชอปเปอร์ในตัว คุณจึงสามารถเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกภายนอกเข้ากับขั้วต่อ BR+ และ BR- สำหรับงานที่ต้องการการเบรกอย่างรวดเร็วหรือหยุดบ่อยครั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าค่าความต้านทาน (โอห์ม) สอดคล้องกับข้อมูลจำเพาะ 4 kW ของไดรฟ์ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อวงจรชอปเปอร์ภายใน
การป้องกันแผงวงจรพิมพ์และสภาพแวดล้อม: แผงวงจรพิมพ์เคลือบสารของรุ่นนี้มีความทนทานเพิ่มขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมระดับมลภาวะ 3 อย่างไรก็ตาม ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบระบายอากาศของตู้ควบคุมมีตัวกรอง เพื่อป้องกันการสะสมของฝุ่นนำไฟฟ้าบนชุดขั้วต่อ ซึ่งไม่ได้เคลือบสารป้องกัน
การเดินสายเคเบิล: เว้นระยะห่างอย่างน้อย 200 mm ระหว่างสายเคเบิลมอเตอร์กับสายควบคุม/สัญญาณ เพื่อป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ใช้สายเคเบิลมอเตอร์แบบมีชีลด์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าชีลด์เชื่อมต่อกับแผ่นกราวด์ที่ด้านไดรฟ์โดยใช้แคลมป์ความถี่สูง (HF) เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานของตัวกรอง RFI H3
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Danfoss
Product No.: 132F0026
Country of origin:เดนมาร์ก
Product Type: VLT Micro Drive
Payment: T/T, Western Union
Weight: 5000g
Dimensions: 19.4 ซม. x 9 ซม. x 23.9 ซม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
132F0026 (132F0026) คือ VLT® Micro Drive FC-051 ที่มีขนาดกะทัดรัดและประสิทธิภาพสูง ออกแบบโดย Danfoss เพื่อมอบความน่าเชื่อถือสูงสุดและใช้งานง่ายในการควบคุมมอเตอร์สำหรับงานทั่วไป ด้วยกำลัง 4.0 kW (5.5 HP) ตัวแปลงความถี่สามเฟสนี้ได้รับการปรับให้เหมาะสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรม เช่น สายพานลำเลียง ปั๊ม และพัดลม ซึ่งมีข้อจำกัดด้านพื้นที่ภายในตู้ควบคุม แม้จะมีขนาดกะทัดรัด แต่ FC-051P4K0T4E ผลิตจากชิ้นส่วนสำหรับงานหนัก รวมถึงแผงวงจรพิมพ์เคลือบสารป้องกันและวงจรเบรกชอปเปอร์ในตัว จึงมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงและอายุการใช้งานยาวนานแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง ลอจิกควบคุม VVC+ อันล้ำสมัยมอบสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมให้กับเพลามอเตอร์ ช่วยเพิ่มความแม่นยำของกระบวนการและลดการสูญเสียพลังงานตลอดอายุการใช้งานของระบบอัตโนมัติ
แพลตฟอร์ม VLT® Micro Drive ออกแบบมาให้ติดตั้งเรียงชิดกันด้านข้างได้โดยไม่ต้องลดพิกัดกำลัง ช่วยเพิ่มความหนาแน่นของอุปกรณ์ภายในแผงควบคุม ชุดนี้ทำงานด้วยแหล่งจ่าย 380 - 480 VAC และมีตัวกรอง RFI H3 ซึ่งช่วยให้มีความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าในระดับสูง (Class A1/B) ข้อได้เปรียบสำคัญด้านฮาร์ดแวร์คือ Brake Chopper ที่ติดตั้งมาจากโรงงาน ช่วยให้ไดรฟ์จัดการพลังงานป้อนกลับระหว่างการลดความเร็วมอเตอร์อย่างรวดเร็ว พร้อมป้องกันลิงก์ DC จากแรงดันไฟฟ้าเกิน การติดตั้ง Coated PCBs (C Option) ช่วยเพิ่มชั้นป้องกันที่จำเป็นต่อความชื้นและสารปนเปื้อนในอากาศ ทำให้ 132F0026 เป็นตัวเลือกที่เหนือกว่าสำหรับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม ไดรฟ์รองรับอินพุตดิจิทัลที่ตั้งโปรแกรมได้สูงสุด 5 ช่อง และอินพุตแอนะล็อก 2 ช่อง จึงสามารถกำหนดค่าการควบคุมได้อย่างยืดหยุ่นโดยตรงจากชุดขั้วต่อ
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | FC-051P4K0T4E (132F0026) |
| แบรนด์ | Danfoss |
| พิกัดกำลัง | 4.0 kW / 5.5 HP |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 3-เฟส 380 - 480 VAC |
| กระแสขาออก | 9.0 A |
| ความถี่ขาออก | 0 - 200 Hz (VVC+) / 0 - 400 Hz (U/f) |
| ตัวกรอง RFI | H3 (Class A1/B) |
| เบรกชอปเปอร์ | ติดตั้งในตัว (Option B) |
| ระดับการป้องกันตัวเครื่อง | IP20 / Chassis |
| ขนาด | 194 x 90 x 239 mm |
| น้ำหนักจัดส่ง | 5.0 kg |
132F0026 มาพร้อมแผงควบคุมเฉพาะที่ (LCP) หรือไม่
ไม่ รหัสรุ่นนี้จัดจำหน่ายโดยไม่มี LCP (ระบุด้วย 'X') หากต้องการสั่งงานด้วยตนเองหรือปรับพารามิเตอร์ที่ตัวเครื่อง ต้องสั่งซื้อแผงควบคุม VLT® Control Panel LCP 11 (ไม่มีโพเทนชิออมิเตอร์) หรือ LCP 12 (มีโพเทนชิออมิเตอร์) เพิ่มเติม และเสียบเข้ากับอินเทอร์เฟซด้านหน้า
โหมดควบคุม VVC+ มีประโยชน์อย่างไร
VVC+ (Voltage Vector Control Plus) เป็นหลักการควบคุมที่ Danfoss จดสิทธิบัตร ช่วยให้มอเตอร์สร้างแรงบิดเต็มที่ที่ความเร็วต่ำและตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของโหลดได้อย่างรวดเร็ว ให้สมรรถนะใกล้เคียงเซอร์โวสำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำมาตรฐาน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเอาต์พุต 4.0 kW
สามารถติดตั้งไดรฟ์ในแนวนอนได้หรือไม่
เพื่อการระบายความร้อนที่เหมาะสม ต้องติดตั้งไดรฟ์ในแนวตั้ง ตัวเครื่องระดับ IP20 อาศัยการพาความร้อนตามธรรมชาติหรือแบบบังคับผ่านฮีตซิงก์ การติดตั้งในแนวตั้งช่วยให้ความสูง 194 mm ของชุดทำหน้าที่เสมือนปล่อง ดึงอากาศเย็นเข้าจากด้านล่างและระบายความร้อนออกทางด้านบน
การเลือกตัวต้านทานเบรก: เนื่องจากชุดนี้มีเบรกชอปเปอร์ในตัว คุณจึงสามารถเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกภายนอกเข้ากับขั้วต่อ BR+ และ BR- สำหรับงานที่ต้องการการเบรกอย่างรวดเร็วหรือหยุดบ่อยครั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าค่าความต้านทาน (โอห์ม) สอดคล้องกับข้อมูลจำเพาะ 4 kW ของไดรฟ์ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อวงจรชอปเปอร์ภายใน
การป้องกันแผงวงจรพิมพ์และสภาพแวดล้อม: แผงวงจรพิมพ์เคลือบสารของรุ่นนี้มีความทนทานเพิ่มขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมระดับมลภาวะ 3 อย่างไรก็ตาม ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบระบายอากาศของตู้ควบคุมมีตัวกรอง เพื่อป้องกันการสะสมของฝุ่นนำไฟฟ้าบนชุดขั้วต่อ ซึ่งไม่ได้เคลือบสารป้องกัน
การเดินสายเคเบิล: เว้นระยะห่างอย่างน้อย 200 mm ระหว่างสายเคเบิลมอเตอร์กับสายควบคุม/สัญญาณ เพื่อป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ใช้สายเคเบิลมอเตอร์แบบมีชีลด์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าชีลด์เชื่อมต่อกับแผ่นกราวด์ที่ด้านไดรฟ์โดยใช้แคลมป์ความถี่สูง (HF) เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานของตัวกรอง RFI H3
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีดำ
|
| Country of origin |
เดนมาร์ก
|
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
