Danfoss

DANFOSS VLT MICRO DRIVE FC 51 136N8930 อินเวอร์เตอร์ 3.0 KW

SKU FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX

มีในสต็อก
  • 12-month warranty
  • Free returns within 30 days
  • Manufacturer: Danfoss

  • Product No.: FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX

  • Country of origin:สหรัฐอเมริกา

  • Product Type: VLT Micro Drive

  • Payment: T/T, Western Union

  • Weight: 4000g

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX (136N8930) เป็นตัวแปลงความถี่ AC ขนาดกะทัดรัดและแข็งแรงจากซีรีส์ Danfoss VLT Micro Drive FC 51 ออกแบบมาเพื่อจ่ายกำลังไฟที่เชื่อถือได้ 3.0 kW (4.0 HP) สำหรับการควบคุมมอเตอร์อุตสาหกรรม 3 เฟส รุ่นย่อยนี้เหมาะสำหรับการติดตั้งในตู้ควบคุมที่มีความหนาแน่นสูง ซึ่งมีตัวกรอง RFI แบบรวมศูนย์อยู่แล้ว หรือสำหรับสภาพแวดล้อมที่ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวกรองภายใน FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX มาพร้อมแผงวงจรพิมพ์ (PCB) เคลือบสารป้องกันเป็นมาตรฐาน ช่วยให้มีเวลาทำงานต่อเนื่องสูงสุดในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นนำไฟฟ้าหรือความชื้นสูง ด้วยวงจรสับเบรกในตัว ไดรฟ์นี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องการการลดความเร็วอย่างรวดเร็วหรือการหยุดโหลดที่มีแรงเฉื่อยสูง เช่น สายพานลำเลียง เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ และพัดลมในโรงงานผลิตหรือโรงงานแปรรูปอาหาร

รายละเอียดรหัสรุ่น

รหัสรุ่น FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX ใช้ระบบการตั้งชื่อที่แม่นยำเพื่อระบุการกำหนดค่าฮาร์ดแวร์:

  • FC-051: ระบุซีรีส์ VLT Micro Drive ซึ่งมีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักและปริมาตรสูง

  • P3K0: หมายถึงกำลังเอาต์พุตพิกัด 3.0 kW (4.0 HP)

  • T4: ออกแบบสำหรับแรงดันไฟฟ้าหลัก 3 เฟส ช่วง 380 ถึง 480 VAC

  • E20: ระบุระดับการป้องกันตู้ IP20 เหมาะสำหรับติดตั้งในตู้ควบคุมที่มีการป้องกัน

  • HX: ระบุว่าไม่มีตัวกรอง RFI ภายใน เป็นโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับระบบที่ใช้ตัวกรองภายนอก

  • B: มีวงจรสับเบรกในตัว รองรับการเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกเพื่อการลดความเร็วแบบไดนามิก

  • C: PCB เคลือบสารป้องกัน ช่วยเพิ่มการป้องกันสารปนเปื้อนจากสภาพแวดล้อม

  • X: ตัวเลือกมาตรฐานสำหรับการปรับแต่ง LCP ระบบไฟหลัก และซอฟต์แวร์

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คุณสมบัติ ข้อมูลจำเพาะ
รุ่น FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX
หมายเลขชิ้นส่วน 136N8930
แบรนด์ Danfoss
กำลังพิกัด 3.0 kW / 4.0 HP
แรงดันไฟฟ้าหลัก 380 ถึง 480 VAC (3 เฟส)
ระดับการป้องกันตู้ IP20 / แชสซี
ตัวกรอง RFI ไม่มี (HX)
วงจรสับเบรก มีในตัว (B)
การเคลือบ PCB เคลือบสารป้องกัน (C)
น้ำหนักสุทธิ 3.0 kg
น้ำหนักจัดส่ง 4.0 kg
อุณหภูมิใช้งาน -10 ถึง 50 deg C (พร้อมลดพิกัด)

คำถามที่พบบ่อยทางเทคนิค

สามารถใช้งานไดรฟ์ FC 51 โดยไม่มีแผงควบคุมเฉพาะที่ (LCP) ได้หรือไม่?

ได้ แม้ว่า FC-051P3K0T4E20HXBXCXXXSXXX จะจัดส่งโดยไม่มี LCP (X) แต่สามารถตั้งโปรแกรมผ่านซอฟต์แวร์ VLT Motion Control Tool MCT 10 ได้ อย่างไรก็ตาม สำหรับการเริ่มต้นใช้งานและการปรับความเร็วด้วยตนเองในพื้นที่โรงงาน ขอแนะนำให้ใช้ LCP ภายนอกเป็นอย่างยิ่ง

เหตุใดจึงควรเลือกรุ่น "HX" (ไม่มีตัวกรอง RFI)?

รุ่น "HX" มักได้รับความนิยมในงานที่ไดรฟ์เป็นส่วนหนึ่งของระบบขนาดใหญ่ ซึ่งใช้ตัวกรอง RFI ประสิทธิภาพสูงแบบรวมศูนย์สำหรับตู้ควบคุมทั้งหมด ช่วยลดพื้นที่ติดตั้งและต้นทุนของไดรฟ์แต่ละตัว พร้อมเปิดโอกาสให้วิศวกรกำหนดกลยุทธ์การกรองสำหรับทั้งสถานที่ได้ตามต้องการ

ไดรฟ์นี้รองรับโหลดสตาร์ตที่มีแรงบิดสูงหรือไม่?

ซีรีส์ VLT Micro Drive ออกแบบมาให้รองรับแรงบิด 150% ได้นานสูงสุด 60 วินาที สำหรับงานอย่างสายพานลำเลียงหรือเครื่องผสมที่มีโหลดสูง ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าพิกัดกระแสของมอเตอร์และไดรฟ์เหมาะสมกับข้อกำหนดแรงบิดเริ่มเคลื่อนของเครื่องจักร


คู่มือวิศวกรรมและการติดตั้ง

  • การเบรกแบบไดนามิก: เนื่องจากอุปกรณ์นี้ (136N8930) มีวงจรสับเบรกในตัว จึงสามารถเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกภายนอกเข้ากับขั้วต่อ +BR และ -BR ได้ ซึ่งจำเป็นสำหรับงานที่มีโหลดแรงเฉื่อยสูง เพื่อป้องกันการทริปจากภาวะ "แรงดันไฟฟ้าเกิน" ระหว่างการลดความเร็ว ควรติดตั้งตัวต้านทานในตำแหน่งที่สามารถระบายความร้อนได้อย่างปลอดภัยและอยู่ห่างจากไดรฟ์

  • การไหลเวียนอากาศและการติดตั้ง: การออกแบบแบบ "หนังสือ" รองรับการติดตั้งเรียงชิดด้านข้าง อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ระบายความร้อนได้อย่างเหมาะสม ควรเว้นพื้นที่ว่างด้านบนและด้านล่างของอุปกรณ์อย่างน้อย 100 มม. ห้ามติดตั้งไดรฟ์ไว้เหนืออุปกรณ์ที่สร้างความร้อนโดยตรง เช่น ตัวต้านทานเบรกหรือรีแอกเตอร์

  • การชีลด์และการต่อลงดิน: แม้ไม่มีตัวกรอง RFI ภายใน แต่สายมอเตอร์ต้องมีชีลด์เพื่อลดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ให้ต่อลงดินชีลด์ที่แผ่นแยกโลหะของไดรฟ์และโครงมอเตอร์ สำหรับรุ่น "HX" ควรให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการเดินสาย เพื่อแยกสายกำลังและสายควบคุมออกจากกัน

 

ปริมาณ
Shipping & Returns

Global Express Shipping

  • Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
  • Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
  • Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

  • 30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
  • 12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.
Reviews
1 จาก 1
Only 10 item(s) left in stock
ปริมาณ
ดูรายละเอียดทั้งหมด

การจัดส่งด่วนทั่วโลก

  • การจัดส่งมาตรฐาน: 4-6 วันทำการ ผ่าน DHL, FedEx และ UPS
  • จัดส่งด่วน: จัดส่งในวันเดียวกันสำหรับคำสั่งซื้อที่มีในสต็อกและสั่งก่อนเวลา 14:00 น. (GMT+8)
  • ครอบคลุมทั่วโลก: ให้บริการมากกว่า 150 ประเทศ รวมถึงการจัดส่งด่วนไปยังซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

การคืนสินค้าและการรับประกัน

  • การรับประกัน 30 วัน: รับคืนสินค้าที่มีในสต็อกในบรรจุภัณฑ์เดิมที่ปิดผนึกจากโรงงาน
  • การรับประกัน 12 เดือน: อะไหล่อุตสาหกรรมทุกชิ้นได้รับการรับประกันทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญของเรา

คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)


สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Color pattern
สีดำ
Country of origin
สหรัฐอเมริกา

ความรู้ทางเทคนิค

เพิ่มตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิกให้กับ VFD รุ่น PowerFlex

A practical PowerFlex braking guide covering regenerative energy, resistor resistance and duty cycle, thermal protection, model-specific parameters, and measured commissioning tests.

การออกแบบระบบควบคุมจอยสติ๊กอุตสาหกรรมเพื่อการเคลื่อนไหวที่ปลอดภัย

จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...

การดูพฤติกรรมของ PID ก่อนปรับจูนลูป

การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...

การเริ่มใช้งานแกนเชิงเส้นโดยไม่ปกปิดข้อบกพร่องทางกล

ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...

รีเลย์คั่นกลาง: การแยกวงจร การจับคู่โหลด และการวินิจฉัย

รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...

การกรองสัญญาณ PLC ที่มีสัญญาณรบกวนโดยไม่บดบังข้อผิดพลาดจริง

การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...