การเริ่มใช้งานแกนเชิงเส้นโดยไม่ปกปิดข้อบกพร่องทางกล
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
เซอร์โวมอเตอร์ AC Delta Electronics ECMA-E11320SS ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมการควบคุมการเคลื่อนที่ประสิทธิภาพสูง ให้การตอบสนองเชิงไดนามิกที่แม่นยำและแรงบิดที่มั่นคงภายในระบบเซอร์โว ASDA-A2 มอเตอร์อุตสาหกรรมรุ่น 2.0 กิโลวัตต์ นี้มาพร้อม เอ็นโค้ดเดอร์แบบเพิ่มค่าความละเอียด 20 บิต ให้การป้อนกลับแบบวงรอบปิดที่เชื่อถือได้และความสามารถในการกำหนดตำแหน่งระดับละเอียดสำหรับเครื่องจักรหลายแกน ระบบบรรจุภัณฑ์ และสายการลำเลียงวัสดุ
| ผู้ผลิต | Delta Electronics |
| รหัสรุ่น | ECMA-E11320SS |
| ชื่อซีรีส์ | ซีรีส์ ASDA-A2 |
| ประเภทมอเตอร์ | เซอร์โวมอเตอร์ AC (มอเตอร์สับเปลี่ยนทางไฟฟ้า) |
| กำลังขาออกพิกัด | 2.0 กิโลวัตต์ |
| แรงดันไฟฟ้าจ่ายพิกัด | 220 โวลต์ AC |
| ความเร็วพิกัด | 2,000 รอบ/นาที |
| ข้อมูลจำเพาะเอ็นโค้ดเดอร์ | เอ็นโค้ดเดอร์แบบเพิ่มค่า ความละเอียด 20 บิต |
| ขนาดเฟรมมอเตอร์ | 130 มม. |
| รายละเอียดเพลา | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลามาตรฐานพร้อมร่องลิ่ม (และรูสกรู) |
| เบรกยึด | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในตัว |
| ซีลเพลา | ซีลน้ำมันในตัว |
| น้ำหนักสุทธิ | 9.2 กก. |
| น้ำหนักสำหรับการจัดส่ง (คำนวณแล้ว) | 11.5 กก. |
มอเตอร์นี้ออกแบบมาให้ใช้งานคู่กับเซอร์โวไดรฟ์ Delta ASDA-A2 Series ที่รองรับกำลัง 2.0 kW (โดยเฉพาะรุ่น ASD-A2-2023-x) การเปลี่ยนมอเตอร์ ASDA-A Series รุ่นเก่าด้วยมอเตอร์รุ่น A2 นี้ จำเป็นต้องกำหนดค่าพารามิเตอร์ภายในซอฟต์แวร์กำหนดค่าไดรฟ์ เพื่อให้ระบบรู้จักสตรีมสัญญาณจากเอ็นโค้ดเดอร์แบบเพิ่มค่า 20 บิตความหนาแน่นสูงได้อย่างถูกต้อง
คำเตือน: เบรกในตัวของรุ่นนี้เป็นเบรกยึดอยู่กับที่ ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้โหลดอยู่นิ่งเมื่อมอเตอร์หยุดทำงาน ห้ามตั้งโปรแกรมให้เป็นเบรกชะลอความเร็วแบบไดนามิก เนื่องจากจะทำให้จานเสียดทานภายในสึกหรอ ส่งผลให้ตำแหน่งคลาดเคลื่อนและกลไกเบรกเสียหายถาวร
เดินสายสัญญาณเอ็นโค้ดเดอร์ให้ห่างจากสายไฟกำลังแรงดันสูงของมอเตอร์เสมอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการต่อลงกราวด์อย่างถูกต้อง (การเชื่อมต่อแบบมีชีลด์) ที่ด้านไดรฟ์ เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าไม่ให้ทำให้สัญญาณป้อนกลับจากเอ็นโค้ดเดอร์ความละเอียดสูง 20 บิตผิดเพี้ยน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้หล่อลื่นซีลน้ำมันเล็กน้อยระหว่างการติดตั้ง หากเชื่อมต่อเข้ากับเกียร์ทดรอบแบบแห้ง
คำเตือนสำคัญ:
ตัดแยกระบบไฟฟ้าทั้งหมดก่อนการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟ LED แสดงการชาร์จตัวเก็บประจุบัส DC ของเซอร์โวไดรฟ์ที่เข้าคู่กันดับสนิทแล้ว ก่อนเชื่อมต่อหรือถอดสายไฟมอเตอร์และสายเอ็นโค้ดเดอร์ การไม่ปฏิบัติตามอาจทำให้เกิดอาร์กไฟฟ้าโดยฉับพลันและทำให้ไดรฟ์เสียหายถาวร
จัดแนวเพลามอเตอร์ให้ตรงกับคัปปลิงเชิงกลของระบบ โดยต้องไม่มีการเยื้องแนวตามแนวแกนหรือแนวรัศมี เพื่อปกป้องตลับลูกปืนมอเตอร์
เชื่อมต่อสายไฟกำลัง 3 เฟสขนาดหน้าตัดใหญ่ (U, V, W) และขั้ว PE นิรภัยแยกอิสระเข้ากับกล่องขั้วต่อมอเตอร์หรือคอนเน็กเตอร์แบบทหาร
เสียบชุดสายป้อนกลับของเอ็นโค้ดเดอร์ 20 บิต โดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อแน่นหนาและล็อกเข้าที่ เพื่อป้องกันข้อขัดข้องจากการสูญเสียสัญญาณระหว่างการสั่นสะเทือน
Global Express Shipping
Returns & Warranty

เซอร์โวมอเตอร์ AC Delta Electronics ECMA-E11320SS ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมการควบคุมการเคลื่อนที่ประสิทธิภาพสูง ให้การตอบสนองเชิงไดนามิกที่แม่นยำและแรงบิดที่มั่นคงภายในระบบเซอร์โว ASDA-A2 มอเตอร์อุตสาหกรรมรุ่น 2.0 กิโลวัตต์ นี้มาพร้อม เอ็นโค้ดเดอร์แบบเพิ่มค่าความละเอียด 20 บิต ให้การป้อนกลับแบบวงรอบปิดที่เชื่อถือได้และความสามารถในการกำหนดตำแหน่งระดับละเอียดสำหรับเครื่องจักรหลายแกน ระบบบรรจุภัณฑ์ และสายการลำเลียงวัสดุ
| ผู้ผลิต | Delta Electronics |
| รหัสรุ่น | ECMA-E11320SS |
| ชื่อซีรีส์ | ซีรีส์ ASDA-A2 |
| ประเภทมอเตอร์ | เซอร์โวมอเตอร์ AC (มอเตอร์สับเปลี่ยนทางไฟฟ้า) |
| กำลังขาออกพิกัด | 2.0 กิโลวัตต์ |
| แรงดันไฟฟ้าจ่ายพิกัด | 220 โวลต์ AC |
| ความเร็วพิกัด | 2,000 รอบ/นาที |
| ข้อมูลจำเพาะเอ็นโค้ดเดอร์ | เอ็นโค้ดเดอร์แบบเพิ่มค่า ความละเอียด 20 บิต |
| ขนาดเฟรมมอเตอร์ | 130 มม. |
| รายละเอียดเพลา | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลามาตรฐานพร้อมร่องลิ่ม (และรูสกรู) |
| เบรกยึด | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในตัว |
| ซีลเพลา | ซีลน้ำมันในตัว |
| น้ำหนักสุทธิ | 9.2 กก. |
| น้ำหนักสำหรับการจัดส่ง (คำนวณแล้ว) | 11.5 กก. |
มอเตอร์นี้ออกแบบมาให้ใช้งานคู่กับเซอร์โวไดรฟ์ Delta ASDA-A2 Series ที่รองรับกำลัง 2.0 kW (โดยเฉพาะรุ่น ASD-A2-2023-x) การเปลี่ยนมอเตอร์ ASDA-A Series รุ่นเก่าด้วยมอเตอร์รุ่น A2 นี้ จำเป็นต้องกำหนดค่าพารามิเตอร์ภายในซอฟต์แวร์กำหนดค่าไดรฟ์ เพื่อให้ระบบรู้จักสตรีมสัญญาณจากเอ็นโค้ดเดอร์แบบเพิ่มค่า 20 บิตความหนาแน่นสูงได้อย่างถูกต้อง
คำเตือน: เบรกในตัวของรุ่นนี้เป็นเบรกยึดอยู่กับที่ ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้โหลดอยู่นิ่งเมื่อมอเตอร์หยุดทำงาน ห้ามตั้งโปรแกรมให้เป็นเบรกชะลอความเร็วแบบไดนามิก เนื่องจากจะทำให้จานเสียดทานภายในสึกหรอ ส่งผลให้ตำแหน่งคลาดเคลื่อนและกลไกเบรกเสียหายถาวร
เดินสายสัญญาณเอ็นโค้ดเดอร์ให้ห่างจากสายไฟกำลังแรงดันสูงของมอเตอร์เสมอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการต่อลงกราวด์อย่างถูกต้อง (การเชื่อมต่อแบบมีชีลด์) ที่ด้านไดรฟ์ เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าไม่ให้ทำให้สัญญาณป้อนกลับจากเอ็นโค้ดเดอร์ความละเอียดสูง 20 บิตผิดเพี้ยน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้หล่อลื่นซีลน้ำมันเล็กน้อยระหว่างการติดตั้ง หากเชื่อมต่อเข้ากับเกียร์ทดรอบแบบแห้ง
คำเตือนสำคัญ:
ตัดแยกระบบไฟฟ้าทั้งหมดก่อนการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟ LED แสดงการชาร์จตัวเก็บประจุบัส DC ของเซอร์โวไดรฟ์ที่เข้าคู่กันดับสนิทแล้ว ก่อนเชื่อมต่อหรือถอดสายไฟมอเตอร์และสายเอ็นโค้ดเดอร์ การไม่ปฏิบัติตามอาจทำให้เกิดอาร์กไฟฟ้าโดยฉับพลันและทำให้ไดรฟ์เสียหายถาวร
จัดแนวเพลามอเตอร์ให้ตรงกับคัปปลิงเชิงกลของระบบ โดยต้องไม่มีการเยื้องแนวตามแนวแกนหรือแนวรัศมี เพื่อปกป้องตลับลูกปืนมอเตอร์
เชื่อมต่อสายไฟกำลัง 3 เฟสขนาดหน้าตัดใหญ่ (U, V, W) และขั้ว PE นิรภัยแยกอิสระเข้ากับกล่องขั้วต่อมอเตอร์หรือคอนเน็กเตอร์แบบทหาร
เสียบชุดสายป้อนกลับของเอ็นโค้ดเดอร์ 20 บิต โดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อแน่นหนาและล็อกเข้าที่ เพื่อป้องกันข้อขัดข้องจากการสูญเสียสัญญาณระหว่างการสั่นสะเทือน
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|