DELTA ECMA-E21315RS มอเตอร์เซอร์โว AC ซีรีส์ ECMA 1.5 kW

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ECMA-E21315RS (ECMAE21315RS) เป็นเซอร์โวมอเตอร์ AC แบบซิงโครนัสประสิทธิภาพสูงจาก ECMA ซีรีส์ระดับพรีเมียมของ Delta ออกแบบมาเพื่อการควบคุมการเคลื่อนที่อย่างแม่นยำในงานอุตสาหกรรมที่ใช้งานหนัก ด้วยการออกแบบที่มีความเฉื่อยระดับปานกลางถึงสูง มอเตอร์ขนาด 1.5 kW นี้จึงเหมาะสำหรับการรักษาเสถียรภาพและการควบคุมเมื่อขับโหลดที่มีการเปลี่ยนแปลงมวลอย่างมาก เช่น หัวกัด CNC แขนหุ่นยนต์อุตสาหกรรม และระบบสายพานลำเลียงสำหรับงานหนัก ด้วยความเร็วพิกัด 2000 r/min ECMA-E21315RS ให้แรงบิดที่สม่ำเสมอและการเร่งความเร็วที่รวดเร็ว ช่วยลดเวลาในแต่ละรอบการทำงานและเพิ่มปริมาณการผลิตโดยรวมของสายการผลิตอัตโนมัติได้อย่างมีนัยสำคัญ โครงสร้างที่แข็งแรงและซีลน้ำมันในตัวทำให้มอเตอร์นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมการผลิตที่สมบุกสมบัน ซึ่งความน่าเชื่อถือเป็นข้อกำหนดสำคัญ

รายละเอียดรหัสต่อท้าย

รหัส ECMA-E21315RS ระบุการกำหนดค่าฮาร์ดแวร์เฉพาะดังนี้:

• ECM: มอเตอร์สับเปลี่ยนทางไฟฟ้า (ประเภทผลิตภัณฑ์)

• A: เซอร์โวมอเตอร์ AC (ประเภทการขับเคลื่อน)

• E: แรงดันไฟฟ้าพิกัด 220V / ความเร็วพิกัด 2000 r/min

• 2: ประเภทเซนเซอร์ (การกำหนดค่าเอ็นโคเดอร์แบบเพิ่มค่า/สัมบูรณ์มาตรฐาน)

• 13: ขนาดเฟรมมอเตอร์ 130 mm

• 15: กำลังขาออกพิกัด 1.5 kW

• R: การกำหนดค่ามาตรฐานที่ไม่มีเบรก ติดตั้งซีลน้ำมันและรูสกรูในตัวสำหรับการยึดติด

• S: ขนาดเพลามาตรฐาน (สอดคล้องกับซีรีส์เฟรม 130 mm)

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยทางเทคนิค

มอเตอร์นี้เหมาะสำหรับงานที่ต้องสตาร์ต-หยุดด้วยความถี่สูงหรือไม่?

เหมาะสม เนื่องจากมีค่าความเฉื่อยระดับปานกลางถึงสูง (54.95 x 10-4 kg.m2) มอเตอร์จึงสามารถจับคู่กับโหลดที่มีความเฉื่อยสูงได้อย่างยอดเยี่ยม ช่วยป้องกันการโอเวอร์ชูตและการสั่นพ้องทางกลระหว่างการลดความเร็วอย่างรวดเร็วและการเปลี่ยนทิศทาง

การกำหนดค่ารหัสต่อท้าย "R" (พร้อมซีลน้ำมัน) มีวัตถุประสงค์อะไร?

ซีลน้ำมันในตัวได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันน้ำมันเกียร์จากชุดเกียร์ที่เชื่อมต่ออยู่ หรือของเหลวหล่อเย็นจากศูนย์เครื่องจักร ไม่ให้ซึมเข้าสู่มอเตอร์ ช่วยให้ขดลวดภายในมอเตอร์และเอ็นโคเดอร์ปราศจากสิ่งปนเปื้อน และยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ในสภาพแวดล้อมที่มีสารหล่อลื่น

สามารถใช้ไดรฟ์ขนาด 3.0 kW กับมอเตอร์ขนาด 1.5 kW นี้ได้หรือไม่?

ข้อมูลทางเทคนิคระบุว่าสามารถใช้งานร่วมกับเซอร์โวไดรฟ์ขนาด 3.0 kW ได้ การใช้ไดรฟ์ที่มีพิกัดสูงกว่าจะช่วยเพิ่มเผื่อกำลังสำหรับความต้องการแรงบิดสูงสุดระหว่างการเร่งความเร็ว ทั้งนี้ต้องปรับเทียบพารามิเตอร์ของไดรฟ์ให้ถูกต้องตามขีดจำกัดทางความร้อนของมอเตอร์ขนาด 1.5 kW

คู่มือด้านวิศวกรรมและการติดตั้ง

• การจัดแนวและการยึดติดทางกล: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเฟรมขนาด 130 mm ติดตั้งบนพื้นผิวที่นำความร้อนได้ดี เพื่อช่วยในการระบายความร้อน เพลาควรจัดแนวให้ตรงกับโหลดภายในค่าความคลาดเคลื่อน 0.03 mm เพื่อป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควรของตลับลูกปืนและการสั่นสะเทือน ใช้รูสกรูในตัวเพื่อยึดมอเตอร์เข้ากับขายึดด้วยแรงบิดตามที่กำหนด

• การบำรุงรักษาซีลน้ำมัน: แม้ว่าการกำหนดค่า "R" จะมีซีลน้ำมัน แต่ควรหลีกเลี่ยงการทำความสะอาดบริเวณรอยต่อเพลาด้วยน้ำแรงดันสูงโดยตรง ตรวจสอบซีลเป็นระยะเพื่อหาร่องรอยการรั่ว โดยเฉพาะเมื่อมอเตอร์เชื่อมต่อกับชุดเกียร์ดาวเคราะห์ที่หล่อลื่นด้วยของเหลว

• การจัดการเบรกแบบรีเจนเนอเรทีฟ: ด้วยกำลังรีเจนเนอเรทีฟ (Eo) 67.93 Joules ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซอร์โวไดรฟ์ที่เชื่อมต่อมีตัวต้านทานเบรกที่มีขนาดเหมาะสม หากการใช้งานมีการลดความเร็วจาก 3000 r/min ถึงศูนย์บ่อยครั้ง เพื่อป้องกันความผิดพลาดจากแรงดันไฟฟ้าบัส DC สูงเกินไป