ภาพรวมผลิตภัณฑ์
FC-302P3K7T2E20H2XXXXXXSXXXXAXBXCXXXXDX (131B0287) เป็นตัวแปลงความถี่ประสิทธิภาพสูงสำหรับงานหนักจากซีรีส์ Danfoss VLT® AutomationDrive FC 302 รองรับกำลัง 3.7 kW (5.0 HP) ที่แรงดัน 200-240V ออกแบบมาสำหรับงานระบบอัตโนมัติในอุตสาหกรรมที่ต้องการสมรรถนะสูงสุด โดยให้การควบคุมมอเตอร์ทุกประเภทได้อย่างยอดเยี่ยม รวมถึงมอเตอร์แม่เหล็กถาวรและมอเตอร์อะซิงโครนัส FC-302P3K7T2E20H2XXXXXXSXXXXAXBXCXXXXDX ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มเวลาการทำงานต่อเนื่องให้สูงสุดในงานที่ต้องใช้แรงบิดสูง เช่น เครน เครื่องอัดรีด และระบบสายพานลำเลียงที่ซับซ้อน สถาปัตยกรรมฮาร์ดแวร์ขั้นสูง ซึ่งรวมถึงตัวกรอง RFI H2 ในตัวและโครงขนาด A3 ที่แข็งแรง ช่วยให้ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่ต้องการความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างเข้มงวดและการควบคุมการเคลื่อนที่ที่แม่นยำ
การกำหนดค่าทางเทคนิค
ซีรีส์ FC 302 เป็นแพลตฟอร์มระดับสูงสุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ VLT โดดเด่นด้วยความสามารถในการปรับเปลี่ยนแบบโมดูลาร์และการประมวลผลความเร็วสูง
-
กำลังและแรงดัน: เหมาะสำหรับกำลังเอาต์พุต 3.7 kW / 5.0 HP พร้อมอินพุตสามเฟสช่วง 200 - 240 VAC จึงเหมาะสำหรับภูมิภาคหรือโรงงานที่ใช้ระบบไฟฟ้าอุตสาหกรรมแรงดันต่ำ
-
การปฏิบัติตามมาตรฐาน EMC: ติดตั้งตัวกรอง RFI H2 ในตัว ช่วยให้ไดรฟ์เป็นไปตามมาตรฐานการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าระดับอุตสาหกรรม และปกป้องเซนเซอร์ที่มีความไวรวมถึงสายสื่อสารที่อยู่ใกล้เคียง
-
โครงสร้างตู้: ใช้โครงขนาด A3 พร้อมระดับการป้องกัน IP20 ยูนิตแบบติดตั้งในตู้ควบคุมนี้ได้รับการออกแบบให้ระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพภายในตู้ไฟฟ้าที่มีการควบคุมสภาพแวดล้อม
-
อินเทอร์เฟซแบบโมดูลาร์: แม้การกำหนดค่าปัจจุบันจะใช้ตัวเลือกมาตรฐาน "X" (ไม่มี LCP ไม่มีเบรกชอปเปอร์) แต่แพลตฟอร์ม FC 302 รองรับการขยายในอนาคตได้อย่างหลากหลายผ่านสล็อตตัวเลือก A, B, C และ D สำหรับเครือข่ายขั้นสูงและความปลอดภัยเชิงฟังก์ชัน
-
ความแข็งแรงทางกล: ด้วยน้ำหนักสุทธิ 5.91 kg ไดรฟ์นี้ใช้โครงสร้างอะลูมิเนียมและพลาสติกคุณภาพสูง ออกแบบมาให้ทนต่อแรงสั่นสะเทือนในระยะยาวและรักษาเสถียรภาพทางความร้อน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| คุณสมบัติ |
ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น |
FC-302P3K7T2E20H2XXXXXXSXXXXAXBXCXXXXDX |
| แบรนด์ |
Danfoss |
| รหัสผลิตภัณฑ์ |
131B0287 |
| พิกัดกำลัง |
3.7 kW / 5.0 HP |
| แรงดันไฟฟ้าหลัก |
200 - 240 VAC (3 เฟส) |
| ขนาดโครง |
A3 |
| ระดับการป้องกันของตัวเครื่อง |
IP20 / แบบแชสซี |
| ตัวกรอง RFI |
คลาส H2 |
| เบรกชอปเปอร์ |
ไม่มี (X) |
| การเคลือบ PCB |
มาตรฐาน (ไม่เคลือบ) |
| น้ำหนักสุทธิ |
5.91 kg |
| น้ำหนักจัดส่ง |
8.0 kg |
คำถามที่พบบ่อยทางเทคนิค
สามารถอัปเกรดไดรฟ์นี้ให้มีจอแสดงผลและระบบควบคุมแบบแมนนวลภายหลังได้หรือไม่?
ได้ เนื่องจากสล็อต LCP (แผงควบคุมเฉพาะที่) ระบุเป็น "X" คุณจึงสามารถซื้อจอแสดงผล LCP 102 (แบบกราฟิก) หรือ LCP 101 (แบบตัวเลข) แยกต่างหาก แล้วเสียบขณะเปิดเครื่องเข้าที่ด้านหน้าของไดรฟ์ได้ เพื่อใช้สำหรับการตั้งค่าและการวินิจฉัยจากหน้างาน
ตัวกรอง RFI H2 ในรุ่นนี้มีความสำคัญอย่างไร?
ตัวกรอง H2 (RFI คลาส A2) ช่วยให้สามารถใช้สายมอเตอร์แบบมีชีลด์ได้ยาวสูงสุด 50 เมตร (150 เมตรสำหรับสายไม่มีชีลด์) โดยยังคงเป็นไปตามข้อจำกัด EMC สำหรับอุตสาหกรรม ตัวกรองนี้ช่วยป้องกันไม่ให้ไดรฟ์รบกวนชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์อื่นบนบัสไฟฟ้าเดียวกัน
ไดรฟ์นี้เหมาะสำหรับงานที่ต้องใช้การเบรกแบบไดนามิกหรือไม่?
การกำหนดค่าเฉพาะนี้ (รหัสต่อท้าย X สำหรับเบรก) ไม่มีเบรกชอปเปอร์ในตัว หากงานของคุณเกี่ยวข้องกับการลดความเร็วอย่างรวดเร็วหรือโหลดที่ขับย้อนกลับ (เช่น รอกยก) ควรปรึกษาช่างเทคนิคเพื่อพิจารณาว่าจำเป็นต้องใช้โมดูลเบรกภายนอกหรือ FC 302 รุ่นอื่นที่มีรหัสต่อท้าย "B" หรือไม่
คู่มือด้านวิศวกรรมและการติดตั้ง
-
การระบายความร้อนและระยะห่าง: โครงขนาด A3 อาศัยการไหลเวียนของอากาศในแนวตั้งเพื่อระบายความร้อน ควรเว้นพื้นที่ว่างเหนือและใต้ยูนิตอย่างน้อย 100 mm (4 นิ้ว) FC 302 รองรับการติดตั้งแบบวางชิดด้านข้างโดยไม่ต้องลดพิกัดกำลัง จึงช่วยให้ติดตั้งอุปกรณ์ได้หนาแน่นสูงสุดภายในแผงควบคุม
-
การต่อลงดินเพื่อ EMC: เพื่อใช้ประโยชน์จากตัวกรอง RFI H2 ในตัวอย่างเต็มประสิทธิภาพ ต้องใช้สายมอเตอร์แบบมีชีลด์ โดยต้องเชื่อมต่อชีลด์เข้ากับแผ่นแยกโลหะของไดรฟ์ด้วยแคลมป์รัดรอบ 360 องศา วิธีนี้จะสร้างเส้นทางอิมพีแดนซ์ต่ำสำหรับสัญญาณรบกวนความถี่สูง ช่วยให้ PLC และโมดูลสื่อสารที่อยู่ใกล้เคียงทำงานได้อย่างเสถียร
-
การแยกสายควบคุม: ควรแยกสายไฟแรงดันสูง/สายมอเตอร์ออกจากสายควบคุมและสายสื่อสารแรงดันต่ำเสมอ ใช้รางเดินสายแยกกันหรือเว้นระยะอย่างน้อย 200 mm เพื่อป้องกันการรบกวนข้ามสายและพฤติกรรมของสัญญาณที่ผิดปกติในอินพุตแบบแอนะล็อกและดิจิทัล