Honeywell 05701-A-0301 คือ การ์ดควบคุมช่องสัญญาณเดี่ยวที่ใช้ไมโครโปรเซสเซอร์ภายในกรอบงานวิศวกรรมของ System 57 พัฒนาขึ้นเพื่อประมวลผล แสดงผล และจัดการเซนเซอร์ตรวจจับก๊าซที่ติดตั้งภาคสนาม โมดูลควบคุมนี้เชื่อมต่อกับเครื่องส่งสัญญาณก๊าซ 4 - 20mA หรือเซนเซอร์ก๊าซแบบใช้พลังงานจากลูปได้อย่างราบรื่นผ่านโมดูลขับเซนเซอร์แบบเสียบในตัว ในฐานะองค์ประกอบอิสระของระบบความปลอดภัยที่มีความสมบูรณ์สูง การ์ดจะตรวจสอบความถูกต้องของวงจรภายใน การทำงานของซอฟต์แวร์ และสภาพเซนเซอร์ทางกายภาพอย่างต่อเนื่อง
โมดูลนี้แปลงสัญญาณภาคสนามที่ซับซ้อนจากเซนเซอร์ไฟฟ้าเคมี เซนเซอร์ตรวจจับก๊าซพิษ หรือเซนเซอร์ก๊าซไวไฟไปยังจอแสดงผลคริสตัลเหลวแบบสี่ส่วนที่ติดตั้งเฉพาะบนแผงด้านหน้าโดยตรง โดยผสานตัวแสดงระดับแบบแถบแอนะล็อกเข้ากับการอ่านค่าข้อความดิจิทัลสำหรับการติดตามทางวิศวกรรมเฉพาะจุด โมดูลจะประเมินอินพุตภาคสนามแบบเรียลไทม์เทียบกับพารามิเตอร์ที่ตั้งโปรแกรมได้ เพื่อควบคุมค่าขีดจำกัดการแจ้งเตือนที่ทำงานอยู่ พร้อมประสานลูปความปลอดภัยผ่านแบ็กเพลนเพื่อควบคุมการทำงานของรีเลย์และเครื่องตรวจสอบกระแสแบบมัลติดรอปที่แยกวงจรได้ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Honeywell |
| หมายเลขรุ่น | 05701-A-0301 |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | การ์ดควบคุมช่องสัญญาณเดี่ยว 4 - 20mA |
| ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ | ระบบควบคุม System 57 / ซีรีส์ 5701 |
| พื้นที่จัดเก็บการกำหนดค่าไมโครโปรเซสเซอร์ | EEPROM ในตัว |
| ช่วงแรงดันไฟเลี้ยง DC | 18V ถึง 32V dc |
| การใช้พลังงาน (4 - 20mA) | 3.25W (โดยทั่วไป) |
| การใช้พลังงาน (ตัวเลือก Catalytic) | 3.75W (โดยทั่วไป) |
| อัตราการดริฟต์ทางอิเล็กทรอนิกส์ | น้อยกว่า ±2% / 6 เดือน |
| กระแสแหล่งจ่ายเอาต์พุตสูงสุด | สูงสุด 500mA จากขั้วต่อภาคสนามของการ์ดแต่ละใบ |
| การปรับจุดสัญญาณเตือน | ขั้นละ 1% ของ fsd |
| ประเทศต้นกำเนิด | สหราชอาณาจักร |
| ขนาด (L x W x H) | 17cm x 2.5cm x 11.2cm |
| น้ำหนัก | 0.165 Kg |
| คอนเน็กเตอร์ / เทอร์มินัล | ฟังก์ชัน |
|---|---|
| SK1 | ซ็อกเก็ตตัวเมียแบบ D-type 15 ทาง สำหรับเชื่อมต่อทางกายภาพกับอินเทอร์เฟซภาคสนามหรือรีเลย์การ์ด |
| SK2 | ซ็อกเก็ตอินเทอร์เฟซแบ็กเพลนแบบ 32 ทาง สำหรับส่งเส้นทางไฟและการสื่อสารบัสอนุกรมร่วม |
| J1 / J2 | เฮดเดอร์เสียบใช้งานบนบอร์ดแบบ 14 ทาง รองรับโมดูลขับเซนเซอร์ที่ติดตั้งจากโรงงาน |
| J3 / J4 | คอนเน็กเตอร์ขยายแบบ 8 ทาง รองรับการเสียบโมดูลเอาต์พุตแอนะล็อกแบบแยกส่วน |
| FS1 | ฟิวส์วงจรป้องกันภายใน |
กำหนดสเกลก๊าซเฉพาะและโปรไฟล์ช่วงวัดบนโมดูลนี้อย่างไร
การตั้งค่าการทำงานและข้อมูลจำเพาะของช่วงวัดได้รับการจัดการแบบดิจิทัลผ่านระบบไมโครโปรเซสเซอร์ และบันทึกอย่างปลอดภัยลงใน EEPROM แบบไม่สูญเสียข้อมูลบนบอร์ด ซึ่งสามารถแก้ไขได้ผ่าน Engineering Card หรือคอมพิวเตอร์อินเทอร์เฟซที่เชื่อมต่อและใช้งานซอฟต์แวร์วินิจฉัย
การ์ดช่องสัญญาณเดี่ยวนี้รองรับอินพุตบริดจ์จากเซนเซอร์ตัวเร่งปฏิกิริยาโดยตรงหรือไม่
การ์ด 05701-A-0301 ติดตั้งโมดูลปรับสภาพอินพุต 4 - 20mA จากโรงงาน สำหรับการติดตั้งเซนเซอร์ก๊าซตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามสายโดยตรง ต้องเลือกการ์ดรุ่นพี่น้อง 05701-A-0302 แทน
จะเกิดอะไรขึ้นหากอุปกรณ์ในลูปต้องการกระแสจ่ายแหล่งเกินขีดจำกัด 500mA
หากเครื่องส่งสัญญาณภาคสนามต้องการค่ากระแสขณะทำงานหรือเริ่มต้นระบบเกิน 500mA จะต้องจ่ายไฟด้วยลูปแหล่งจ่ายไฟภาคสนามเสริม 24V DC ภายนอกที่เป็นอิสระ แทนการดึงไฟโดยตรงจากการ์ด
การดึงการ์ดออกจากชุดแร็กขณะที่ลูปข้างเคียงกำลังทำงานอยู่ปลอดภัยหรือไม่
ใช่ วงจรลูปของแต่ละช่องทำงานเป็นโหนดวงจรอิสระ ซึ่งหมายความว่าสามารถถอดหรือซ่อมบำรุงการ์ดควบคุมแต่ละใบภายในชุดซับแร็กมาตรฐานได้ โดยไม่รบกวนลูปความปลอดภัยของกระบวนการที่อยู่ติดกัน
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Honeywell
Product No.: 05701-A-0301
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: การ์ดควบคุมช่องสัญญาณเดี่ยว
Payment: T/T, Western Union
Weight: 1500g
Dimensions: 17 ซม. x 2.5 ซม. x 11.2 ซม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Honeywell 05701-A-0301 คือ การ์ดควบคุมช่องสัญญาณเดี่ยวที่ใช้ไมโครโปรเซสเซอร์ภายในกรอบงานวิศวกรรมของ System 57 พัฒนาขึ้นเพื่อประมวลผล แสดงผล และจัดการเซนเซอร์ตรวจจับก๊าซที่ติดตั้งภาคสนาม โมดูลควบคุมนี้เชื่อมต่อกับเครื่องส่งสัญญาณก๊าซ 4 - 20mA หรือเซนเซอร์ก๊าซแบบใช้พลังงานจากลูปได้อย่างราบรื่นผ่านโมดูลขับเซนเซอร์แบบเสียบในตัว ในฐานะองค์ประกอบอิสระของระบบความปลอดภัยที่มีความสมบูรณ์สูง การ์ดจะตรวจสอบความถูกต้องของวงจรภายใน การทำงานของซอฟต์แวร์ และสภาพเซนเซอร์ทางกายภาพอย่างต่อเนื่อง
โมดูลนี้แปลงสัญญาณภาคสนามที่ซับซ้อนจากเซนเซอร์ไฟฟ้าเคมี เซนเซอร์ตรวจจับก๊าซพิษ หรือเซนเซอร์ก๊าซไวไฟไปยังจอแสดงผลคริสตัลเหลวแบบสี่ส่วนที่ติดตั้งเฉพาะบนแผงด้านหน้าโดยตรง โดยผสานตัวแสดงระดับแบบแถบแอนะล็อกเข้ากับการอ่านค่าข้อความดิจิทัลสำหรับการติดตามทางวิศวกรรมเฉพาะจุด โมดูลจะประเมินอินพุตภาคสนามแบบเรียลไทม์เทียบกับพารามิเตอร์ที่ตั้งโปรแกรมได้ เพื่อควบคุมค่าขีดจำกัดการแจ้งเตือนที่ทำงานอยู่ พร้อมประสานลูปความปลอดภัยผ่านแบ็กเพลนเพื่อควบคุมการทำงานของรีเลย์และเครื่องตรวจสอบกระแสแบบมัลติดรอปที่แยกวงจรได้ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Honeywell |
| หมายเลขรุ่น | 05701-A-0301 |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | การ์ดควบคุมช่องสัญญาณเดี่ยว 4 - 20mA |
| ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ | ระบบควบคุม System 57 / ซีรีส์ 5701 |
| พื้นที่จัดเก็บการกำหนดค่าไมโครโปรเซสเซอร์ | EEPROM ในตัว |
| ช่วงแรงดันไฟเลี้ยง DC | 18V ถึง 32V dc |
| การใช้พลังงาน (4 - 20mA) | 3.25W (โดยทั่วไป) |
| การใช้พลังงาน (ตัวเลือก Catalytic) | 3.75W (โดยทั่วไป) |
| อัตราการดริฟต์ทางอิเล็กทรอนิกส์ | น้อยกว่า ±2% / 6 เดือน |
| กระแสแหล่งจ่ายเอาต์พุตสูงสุด | สูงสุด 500mA จากขั้วต่อภาคสนามของการ์ดแต่ละใบ |
| การปรับจุดสัญญาณเตือน | ขั้นละ 1% ของ fsd |
| ประเทศต้นกำเนิด | สหราชอาณาจักร |
| ขนาด (L x W x H) | 17cm x 2.5cm x 11.2cm |
| น้ำหนัก | 0.165 Kg |
| คอนเน็กเตอร์ / เทอร์มินัล | ฟังก์ชัน |
|---|---|
| SK1 | ซ็อกเก็ตตัวเมียแบบ D-type 15 ทาง สำหรับเชื่อมต่อทางกายภาพกับอินเทอร์เฟซภาคสนามหรือรีเลย์การ์ด |
| SK2 | ซ็อกเก็ตอินเทอร์เฟซแบ็กเพลนแบบ 32 ทาง สำหรับส่งเส้นทางไฟและการสื่อสารบัสอนุกรมร่วม |
| J1 / J2 | เฮดเดอร์เสียบใช้งานบนบอร์ดแบบ 14 ทาง รองรับโมดูลขับเซนเซอร์ที่ติดตั้งจากโรงงาน |
| J3 / J4 | คอนเน็กเตอร์ขยายแบบ 8 ทาง รองรับการเสียบโมดูลเอาต์พุตแอนะล็อกแบบแยกส่วน |
| FS1 | ฟิวส์วงจรป้องกันภายใน |
กำหนดสเกลก๊าซเฉพาะและโปรไฟล์ช่วงวัดบนโมดูลนี้อย่างไร
การตั้งค่าการทำงานและข้อมูลจำเพาะของช่วงวัดได้รับการจัดการแบบดิจิทัลผ่านระบบไมโครโปรเซสเซอร์ และบันทึกอย่างปลอดภัยลงใน EEPROM แบบไม่สูญเสียข้อมูลบนบอร์ด ซึ่งสามารถแก้ไขได้ผ่าน Engineering Card หรือคอมพิวเตอร์อินเทอร์เฟซที่เชื่อมต่อและใช้งานซอฟต์แวร์วินิจฉัย
การ์ดช่องสัญญาณเดี่ยวนี้รองรับอินพุตบริดจ์จากเซนเซอร์ตัวเร่งปฏิกิริยาโดยตรงหรือไม่
การ์ด 05701-A-0301 ติดตั้งโมดูลปรับสภาพอินพุต 4 - 20mA จากโรงงาน สำหรับการติดตั้งเซนเซอร์ก๊าซตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามสายโดยตรง ต้องเลือกการ์ดรุ่นพี่น้อง 05701-A-0302 แทน
จะเกิดอะไรขึ้นหากอุปกรณ์ในลูปต้องการกระแสจ่ายแหล่งเกินขีดจำกัด 500mA
หากเครื่องส่งสัญญาณภาคสนามต้องการค่ากระแสขณะทำงานหรือเริ่มต้นระบบเกิน 500mA จะต้องจ่ายไฟด้วยลูปแหล่งจ่ายไฟภาคสนามเสริม 24V DC ภายนอกที่เป็นอิสระ แทนการดึงไฟโดยตรงจากการ์ด
การดึงการ์ดออกจากชุดแร็กขณะที่ลูปข้างเคียงกำลังทำงานอยู่ปลอดภัยหรือไม่
ใช่ วงจรลูปของแต่ละช่องทำงานเป็นโหนดวงจรอิสระ ซึ่งหมายความว่าสามารถถอดหรือซ่อมบำรุงการ์ดควบคุมแต่ละใบภายในชุดซับแร็กมาตรฐานได้ โดยไม่รบกวนลูปความปลอดภัยของกระบวนการที่อยู่ติดกัน
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีขาว
|
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
| Power source |
ไฟฟ้ากระแสตรง
|
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรง แต่การทำงานที่เชื่อถือได้ขึ้นอยู่กับ PWM การควบคุมมอเตอร์ ผลกระทบจากสายเคเบิล พลังงานจากการเบรก ขีดจำกัดด้านความร้อน...
