TK-CCR014 เป็นส่วนประกอบกำหนดเส้นทางการสื่อสารความน่าเชื่อถือสูง ซึ่งทำงานเป็น โมดูลอินเทอร์เฟซเครือข่ายสำรอง ภายในสถาปัตยกรรมระบบควบคุมแบบกระจาย (DCS) ของ Honeywell C200 และ Experion โมดูลอินเทอร์เฟซนี้มอบความสามารถในการเชื่อมโยงเครือข่าย ControlNet แบบสองช่องสัญญาณที่สำคัญ โดยทำหน้าที่เป็นสะพานสื่อสารที่มีการกำหนดเวลาแน่นอนระหว่างเครือข่ายแชสซีประมวลผลหลักกับบล็อกแชสซี I/O ระยะไกล ด้วยการออกแบบตัวรับส่งสัญญาณเครือข่ายแบบสำรอง อุปกรณ์จะตรวจสอบสถานะเส้นทางการเชื่อมต่อแบบเรียลไทม์ และสลับไปยังช่องสัญญาณสำรองโดยอัตโนมัติภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งมิลลิวินาทีเมื่อเกิดการขัดข้องของสื่อ โครงสร้างที่ทนทานต่อความขัดข้องนี้ช่วยรับประกันความเสถียรของพารามิเตอร์ การทำงานของลอจิกความปลอดภัย และข้อมูลเทเลเมทรีการวินิจฉัยที่ไม่ขาดตอนทั่วทั้งเครือข่ายกระบวนการแบบรวมศูนย์
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Honeywell |
| รุ่น | TK-CCR014 |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | โมดูลอินเทอร์เฟซเครือข่ายสำรอง (ControlNet FIM) |
| ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ | I/O แชสซีระบบ C200 / Experion (CIOM-A) |
| น้ำหนัก | 0.45 กก. |
| น้ำหนักจัดส่ง | 2 กก. |
| ประเทศต้นกำเนิด | สหรัฐอเมริกา / การดำเนินงานทั่วโลก |
| โปรโตคอลเครือข่าย | ControlNet (รองรับสื่อสัญญาณสำรอง) |
ตรวจสอบว่าแร็กอุปกรณ์ C200 ที่ติดตั้งอยู่เชื่อมต่ออย่างถูกต้องกับเครือข่ายกราวด์อุปกรณ์หลักของสถานที่ โดยใช้สายทองแดงอิมพีแดนซ์ต่ำ สายโคแอกเชียลลำตัวสื่อสารและสายแท็ปต้องติดตั้งตามขั้นตอนมาตรฐานของเครือข่าย เพื่อให้ความต่อเนื่องของชีลด์คงอยู่ตลอดแต่ละช่วง และช่วยลดสัญญาณรบกวนวิทยุความถี่สูง
โปรเซสเซอร์สื่อสารภายในไวต่อการคายประจุไฟฟ้าสถิต (ESD) อย่างมาก วิศวกรภาคสนามต้องสวมสายรัดข้อมือป้องกันไฟฟ้าสถิตแบบกระชับที่ได้รับการรับรอง และเชื่อมต่อกับจุดกราวด์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ก่อนแกะกล่องโมดูล เปลี่ยนแอดเดรสโหนด หรือเลื่อนการ์ดเข้ากับแบ็กเพลนของแชสซี
จัดแนวขอบแผงวงจรของโมดูลให้ตรงกับรางนำพลาสติกขึ้นรูปของช่องติดตั้งในพื้นที่ เลื่อนชุดอุปกรณ์เข้าไปด้านในอย่างมั่นคงจนพินด้านหลังตรงกันและเข้าล็อกกับขั้วต่อแบ็กเพลนอย่างสมบูรณ์ ขันสกรูแผงด้านหน้าเชิงกลให้แน่นเพื่อป้องกันอินเทอร์เฟซสื่อสารจากการสั่นสะเทือนต่อเนื่องของแผงอุตสาหกรรม
รักษาระยะห่างทางกายภาพที่ปลอดภัยระหว่างสายโคแอกเชียลเครือข่ายกับสายไฟ AC แรงดันสูงหรือชุดสตาร์ทเตอร์มอเตอร์กำลังสูง การเดินสายเครือข่ายภายในถาดรางเดินสายเฉพาะที่แยกจากกันจะช่วยลดสนามแม่เหล็กไม่ให้ก่อให้เกิดข้อผิดพลาดของข้อมูลหรือความล่าช้าในการส่งข้อมูลบนลิงก์ควบคุม
วัตถุประสงค์หลักของโมดูลอินเทอร์เฟซนี้คืออะไร
โมดูลนี้มีลิงก์ ControlNet แบบสำรองและกำหนดเวลาแน่นอน เพื่อเชื่อมต่อคอนโทรลเลอร์กระบวนการกับชุดแชสซี Remote I/O แบบกระจาย
โมดูลจะตอบสนองอย่างไรหากสายเคเบิลเครือข่ายเส้นใดเส้นหนึ่งขาด
อินเทอร์เฟซสำรองภายในจะสลับการรับส่งข้อมูลไปยังแชนเนลสำรองทันที โดยไม่ทำให้เฟรมการสื่อสารสูญหายหรือรีเซ็ตสถานะแร็ก
อุปกรณ์นี้เข้ากันได้กับระบบ Honeywell C200 มาตรฐานหรือไม่
ใช่ โมดูลนี้มีรูปแบบทางกายภาพที่แม่นยำตามที่จำเป็นสำหรับติดตั้งในช่องแร็ก CIOM-A มาตรฐาน
น้ำหนักสุทธิของฮาร์ดแวร์สื่อสารที่ไม่บรรจุกล่องคือเท่าใด
โมดูลแบบแยกเดี่ยวที่ไม่บรรจุกล่องมีน้ำหนักจริง 0.45 กก.
ไฟแสดงสถานะที่แผงด้านหน้าบ่งบอกอะไร
ไฟ LED แสดงข้อมูลวินิจฉัยสถานะแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับความสมบูรณ์ของโมดูล การซิงโครไนซ์แบ็กเพลน และสถานะลิงก์การทำงานของทั้งสองแชนเนล
ฮาร์ดแวร์นี้จำเป็นต้องมีการตั้งค่าเฉพาะหรือไม่
ใช่ ต้องตั้งค่าสวิตช์โหนดฮาร์ดแวร์หรือเครื่องมือกำหนดค่าซอฟต์แวร์เพื่อกำหนดแอดเดรสที่ถูกต้องให้โมดูลบนเครือข่าย
ใช้สายเคเบิลประเภทใดในการเชื่อมต่อโมดูลเครือข่ายนี้
เชื่อมต่อกับโครงข่าย ControlNet อุตสาหกรรมมาตรฐานโดยใช้แท็ปสื่อโคแอกเชียลและเทอร์มิเนเตอร์แบบล็อกสไตล์ BNC
ส่วนประกอบนี้สามารถทำงานเป็นคอนโทรลเลอร์ลูปอิสระได้หรือไม่
ไม่ใช่ อินเทอร์เฟซนี้เป็นอินเทอร์เฟซสื่อสารเครือข่ายเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อกำหนดเส้นทางแพ็กเก็ตข้อมูลระหว่างคอนโทรลเลอร์และแร็กอุปกรณ์ต่อพ่วง
ควรปฏิบัติตามข้อควรระวังใดเกี่ยวกับการคายประจุไฟฟ้าสถิตระหว่างการเปลี่ยนการ์ด
ปฏิบัติตามแนวทาง ESD ที่ถูกต้องเสมอ โดยใช้ถุงที่ต่อกราวด์และสายรัดข้อมือป้องกันไฟฟ้าสถิตที่ทำงานอยู่ทุกครั้งเมื่อถอดจับโมดูลออกจากแชสซี
น้ำหนักรวมของบรรจุภัณฑ์เมื่อบรรจุสำหรับการจัดส่งสินค้าทั่วไปคือเท่าใด
น้ำหนักรวมสำหรับการขนส่งของโมดูลและกล่องอุตสาหกรรมป้องกันระบุไว้ที่ 2 กก.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Honeywell
Product No.: TK-CCR014
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: โมดูลสื่อสารฟิลด์บัส
Payment: T/T, Western Union
Weight: 450g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
TK-CCR014 เป็นส่วนประกอบกำหนดเส้นทางการสื่อสารความน่าเชื่อถือสูง ซึ่งทำงานเป็น โมดูลอินเทอร์เฟซเครือข่ายสำรอง ภายในสถาปัตยกรรมระบบควบคุมแบบกระจาย (DCS) ของ Honeywell C200 และ Experion โมดูลอินเทอร์เฟซนี้มอบความสามารถในการเชื่อมโยงเครือข่าย ControlNet แบบสองช่องสัญญาณที่สำคัญ โดยทำหน้าที่เป็นสะพานสื่อสารที่มีการกำหนดเวลาแน่นอนระหว่างเครือข่ายแชสซีประมวลผลหลักกับบล็อกแชสซี I/O ระยะไกล ด้วยการออกแบบตัวรับส่งสัญญาณเครือข่ายแบบสำรอง อุปกรณ์จะตรวจสอบสถานะเส้นทางการเชื่อมต่อแบบเรียลไทม์ และสลับไปยังช่องสัญญาณสำรองโดยอัตโนมัติภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งมิลลิวินาทีเมื่อเกิดการขัดข้องของสื่อ โครงสร้างที่ทนทานต่อความขัดข้องนี้ช่วยรับประกันความเสถียรของพารามิเตอร์ การทำงานของลอจิกความปลอดภัย และข้อมูลเทเลเมทรีการวินิจฉัยที่ไม่ขาดตอนทั่วทั้งเครือข่ายกระบวนการแบบรวมศูนย์
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Honeywell |
| รุ่น | TK-CCR014 |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | โมดูลอินเทอร์เฟซเครือข่ายสำรอง (ControlNet FIM) |
| ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ | I/O แชสซีระบบ C200 / Experion (CIOM-A) |
| น้ำหนัก | 0.45 กก. |
| น้ำหนักจัดส่ง | 2 กก. |
| ประเทศต้นกำเนิด | สหรัฐอเมริกา / การดำเนินงานทั่วโลก |
| โปรโตคอลเครือข่าย | ControlNet (รองรับสื่อสัญญาณสำรอง) |
ตรวจสอบว่าแร็กอุปกรณ์ C200 ที่ติดตั้งอยู่เชื่อมต่ออย่างถูกต้องกับเครือข่ายกราวด์อุปกรณ์หลักของสถานที่ โดยใช้สายทองแดงอิมพีแดนซ์ต่ำ สายโคแอกเชียลลำตัวสื่อสารและสายแท็ปต้องติดตั้งตามขั้นตอนมาตรฐานของเครือข่าย เพื่อให้ความต่อเนื่องของชีลด์คงอยู่ตลอดแต่ละช่วง และช่วยลดสัญญาณรบกวนวิทยุความถี่สูง
โปรเซสเซอร์สื่อสารภายในไวต่อการคายประจุไฟฟ้าสถิต (ESD) อย่างมาก วิศวกรภาคสนามต้องสวมสายรัดข้อมือป้องกันไฟฟ้าสถิตแบบกระชับที่ได้รับการรับรอง และเชื่อมต่อกับจุดกราวด์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ก่อนแกะกล่องโมดูล เปลี่ยนแอดเดรสโหนด หรือเลื่อนการ์ดเข้ากับแบ็กเพลนของแชสซี
จัดแนวขอบแผงวงจรของโมดูลให้ตรงกับรางนำพลาสติกขึ้นรูปของช่องติดตั้งในพื้นที่ เลื่อนชุดอุปกรณ์เข้าไปด้านในอย่างมั่นคงจนพินด้านหลังตรงกันและเข้าล็อกกับขั้วต่อแบ็กเพลนอย่างสมบูรณ์ ขันสกรูแผงด้านหน้าเชิงกลให้แน่นเพื่อป้องกันอินเทอร์เฟซสื่อสารจากการสั่นสะเทือนต่อเนื่องของแผงอุตสาหกรรม
รักษาระยะห่างทางกายภาพที่ปลอดภัยระหว่างสายโคแอกเชียลเครือข่ายกับสายไฟ AC แรงดันสูงหรือชุดสตาร์ทเตอร์มอเตอร์กำลังสูง การเดินสายเครือข่ายภายในถาดรางเดินสายเฉพาะที่แยกจากกันจะช่วยลดสนามแม่เหล็กไม่ให้ก่อให้เกิดข้อผิดพลาดของข้อมูลหรือความล่าช้าในการส่งข้อมูลบนลิงก์ควบคุม
วัตถุประสงค์หลักของโมดูลอินเทอร์เฟซนี้คืออะไร
โมดูลนี้มีลิงก์ ControlNet แบบสำรองและกำหนดเวลาแน่นอน เพื่อเชื่อมต่อคอนโทรลเลอร์กระบวนการกับชุดแชสซี Remote I/O แบบกระจาย
โมดูลจะตอบสนองอย่างไรหากสายเคเบิลเครือข่ายเส้นใดเส้นหนึ่งขาด
อินเทอร์เฟซสำรองภายในจะสลับการรับส่งข้อมูลไปยังแชนเนลสำรองทันที โดยไม่ทำให้เฟรมการสื่อสารสูญหายหรือรีเซ็ตสถานะแร็ก
อุปกรณ์นี้เข้ากันได้กับระบบ Honeywell C200 มาตรฐานหรือไม่
ใช่ โมดูลนี้มีรูปแบบทางกายภาพที่แม่นยำตามที่จำเป็นสำหรับติดตั้งในช่องแร็ก CIOM-A มาตรฐาน
น้ำหนักสุทธิของฮาร์ดแวร์สื่อสารที่ไม่บรรจุกล่องคือเท่าใด
โมดูลแบบแยกเดี่ยวที่ไม่บรรจุกล่องมีน้ำหนักจริง 0.45 กก.
ไฟแสดงสถานะที่แผงด้านหน้าบ่งบอกอะไร
ไฟ LED แสดงข้อมูลวินิจฉัยสถานะแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับความสมบูรณ์ของโมดูล การซิงโครไนซ์แบ็กเพลน และสถานะลิงก์การทำงานของทั้งสองแชนเนล
ฮาร์ดแวร์นี้จำเป็นต้องมีการตั้งค่าเฉพาะหรือไม่
ใช่ ต้องตั้งค่าสวิตช์โหนดฮาร์ดแวร์หรือเครื่องมือกำหนดค่าซอฟต์แวร์เพื่อกำหนดแอดเดรสที่ถูกต้องให้โมดูลบนเครือข่าย
ใช้สายเคเบิลประเภทใดในการเชื่อมต่อโมดูลเครือข่ายนี้
เชื่อมต่อกับโครงข่าย ControlNet อุตสาหกรรมมาตรฐานโดยใช้แท็ปสื่อโคแอกเชียลและเทอร์มิเนเตอร์แบบล็อกสไตล์ BNC
ส่วนประกอบนี้สามารถทำงานเป็นคอนโทรลเลอร์ลูปอิสระได้หรือไม่
ไม่ใช่ อินเทอร์เฟซนี้เป็นอินเทอร์เฟซสื่อสารเครือข่ายเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อกำหนดเส้นทางแพ็กเก็ตข้อมูลระหว่างคอนโทรลเลอร์และแร็กอุปกรณ์ต่อพ่วง
ควรปฏิบัติตามข้อควรระวังใดเกี่ยวกับการคายประจุไฟฟ้าสถิตระหว่างการเปลี่ยนการ์ด
ปฏิบัติตามแนวทาง ESD ที่ถูกต้องเสมอ โดยใช้ถุงที่ต่อกราวด์และสายรัดข้อมือป้องกันไฟฟ้าสถิตที่ทำงานอยู่ทุกครั้งเมื่อถอดจับโมดูลออกจากแชสซี
น้ำหนักรวมของบรรจุภัณฑ์เมื่อบรรจุสำหรับการจัดส่งสินค้าทั่วไปคือเท่าใด
น้ำหนักรวมสำหรับการขนส่งของโมดูลและกล่องอุตสาหกรรมป้องกันระบุไว้ที่ 2 กก.
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีดำ
|
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
| Power source |
ไฟฟ้ากระแสตรง
|
A linear axis should be proven mechanically before aggressive tuning begins. This commissioning workflow covers scaling, direction, limits, homing, STO, low-speed tests, and evidence-based tuning for...
Interposing relays protect PLC and DCS interfaces by separating voltage domains, matching output capacity to field loads, and making faults easier to isolate. This guide explains selection,...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่านด้วยวิธีที่แตกต่างกัน การเปรียบเทียบนี้ครอบคลุมคุณภาพแรงบิด ช่วงความเร็ว การกลับทิศทาง การเบรก สัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า ลักษณะการทำงานด้านความร้อน...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรงผ่านการสวิตชิ่งของสารกึ่งตัวนำและการกรองสัญญาณ คู่มือนี้อธิบายวงจร H-bridge, PWM, ฮาร์มอนิก โหลดมอเตอร์ ระบบป้องกัน...
การควบคุมแรงช่วยให้หุ่นยนต์ปรับตัวตามการสัมผัสได้ แทนที่จะทำตามตำแหน่งเพียงอย่างเดียว คู่มือนี้เปรียบเทียบแนวทางการตรวจจับ โหมดการควบคุม ขีดจำกัดของกระบวนการ ขอบเขตความปลอดภัย การทดสอบก่อนเริ่มใช้งาน...
