KL9050 (KL9050) เป็นเทอร์มินัลคัปเปลอร์เฉพาะทางที่ออกแบบมาสำหรับการขยายระบบ Beckhoff Bus Terminal ในสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติขนาดใหญ่ที่จำนวนโมดูล I/O เกินความจุของรางเดี่ยว หรือต้องกระจายโมดูลไปยังหลายแถวภายในตู้ควบคุม KL9050 จะทำหน้าที่เป็น "ตัวรับ" หรือ "ซับคัปเปลอร์" แบบกระจายศูนย์ โดยเชื่อมสัญญาณ K-bus ภายในจาก Bus Coupler หลัก (เช่น รุ่น BK) หรือ Embedded PC ไปยังเซกเมนต์เพิ่มเติมที่รองรับ Bus Terminal ได้สูงสุด 64 ตัว ด้วยการใช้การเชื่อมต่อ RJ45 มาตรฐาน KL9050 จึงช่วยให้การออกแบบเครื่องจักรแบบโมดูลาร์ยังคงมีความยืดหยุ่นและขยายระบบได้ พร้อมรักษาการสื่อสารที่เสถียรในระยะห่างระหว่างสถานีสูงสุด 5 เมตร
ฮาร์ดแวร์ของ KL9050 ทำหน้าที่เป็นตัวฟื้นฟูกำลังและสัญญาณสำหรับเซกเมนต์ K-bus ที่ขยายออกไป โดยมีช่อง RJ45 สองช่อง (อินพุตและเอาต์พุต) เพื่อให้สามารถเชื่อมต่อเซกเมนต์ขยายหลายเซกเมนต์แบบเดซี่เชนได้ ภายในมีแหล่งจ่ายกระแส 400 mA สำหรับจ่ายไฟให้วงจรลอจิกของ Bus Terminal ที่เชื่อมต่ออยู่ จึงทำหน้าที่เสมือนแหล่งจ่ายไฟเฉพาะจุดสำหรับ K-bus นอกจากนี้ เทอร์มินัลยังส่งผ่านหน้าสัมผัสไฟ 24 VDC รองรับโหลดกระแสสูงสุด 10 A สำหรับอุปกรณ์ภาคสนาม สำหรับการวินิจฉัยระบบ ไฟ LED Power สีเขียวในตัวช่วยยืนยันสถานะการจ่ายไฟ 24 V ได้ทันทีด้วยภาพ โมดูลนี้ได้รับการรับรองอย่างครบถ้วนสำหรับการใช้งานทางทะเล (DNVGL) และพื้นที่อันตราย (ATEX) จึงมั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่มีข้อกำหนดสูง
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | KL9050 |
| แบรนด์ | BECKHOFF |
| ประเทศผู้ผลิต | เยอรมนี |
| ฟังก์ชัน | เทอร์มินัลคัปเปลอร์สำหรับขยาย K-bus |
| อินเทอร์เฟซบัส | 2 x RJ45 (อินพุต + เอาต์พุต) |
| ระยะห่างสูงสุด | 5 ม. ระหว่างสถานี |
| แหล่งจ่ายกระแส K-bus | สูงสุด 400 mA |
| หน้าสัมผัสไฟ | 24 V DC / สูงสุด 10 A |
| จำนวนเทอร์มินัลสูงสุด | 64 ตัวต่อเซกเมนต์ KL9050 |
| การแยกทางไฟฟ้า | 500 V (หน้าสัมผัสไฟ / แรงดันจ่าย / ฟิลด์บัส) |
| ขนาด (กว้าง x สูง x ลึก) | 12 มม. x 100 มม. x 68 มม. |
| การรับรอง | CE, UL, ATEX, DNVGL |
จะเชื่อมต่อ KL9050 เข้ากับ Bus Coupler หลักได้อย่างไร
ต้องใช้งาน KL9050 ร่วมกับ KL9020 (End Terminal พร้อมเอาต์พุต RJ45) ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ปลายเทอร์มินัลบล็อกก่อนหน้า โดยใช้สายอีเทอร์เน็ตแบบมีชีลด์มาตรฐาน (Cat 5 หรือสูงกว่า) เชื่อมต่อเอาต์พุตของ KL9020 เข้ากับอินพุตของ KL9050
อนุญาตให้มีสเตจการขยายได้สูงสุดกี่สเตจ
โดยทั่วไป ระบบ K-bus ของ Beckhoff รองรับสเตจการขยายได้หลายสเตจ ตราบใดที่จำนวนเทอร์มินัลรวมในทุกเซกเมนต์ไม่เกิน 255 ตัว โดย KL9050 แต่ละตัวจะเริ่มเซกเมนต์ใหม่ที่รองรับเทอร์มินัลได้สูงสุด 64 ตัว
KL9050 จำเป็นต้องมีแหล่งจ่ายไฟ 24 V DC ของตัวเองหรือไม่
ใช่ ต้องเดินสายแหล่งจ่ายไฟ 24 V DC โดยตรงเข้าจุดต่อเทอร์มินัลของ KL9050 เพื่อจ่ายไฟให้วงจรลอจิก K-bus ภายในของเซกเมนต์ใหม่ และฟื้นฟูไฟที่หน้าสัมผัสสำหรับอุปกรณ์ภาคสนาม
ข้อกำหนดด้านการเดินสาย: ใช้สายแพตช์ RJ45 คุณภาพสูงแบบมีชีลด์สำหรับการเชื่อมต่อระยะ 5 เมตรเท่านั้น ในสภาพแวดล้อมที่มีสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) สูง ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าชีลด์ของสายต่อลงดินอย่างถูกต้อง เพื่อป้องกันข้อผิดพลาดในการสื่อสาร K-bus หรือความขัดข้องแบบ "K-bus Reset" ในคอนโทรลเลอร์
การจัดสรรกำลังไฟ: KL9050 แต่ละตัวจ่ายกระแส 400 mA ให้กับวงจรลอจิก K-bus ภายใน หากผลรวม "การใช้กระแสของ K-bus" สำหรับเทอร์มินัลทั้ง 64 ตัวในเซกเมนต์เกินค่านี้ ต้องติดตั้งเทอร์มินัลแหล่งจ่ายไฟ KL9400 เพื่อจ่ายกระแสเพิ่มเติม
การติดตั้งบนราง DIN: ควรล็อก KL9050 เข้ากับราง DIN ขนาด 35 มม. อย่างแน่นหนา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหน้าสัมผัส PE (สายดินเพื่อการป้องกัน) ที่ด้านหลังของเทอร์มินัลเชื่อมต่อกับรางอย่างแน่นหนา เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในได้รับการต่อลงดินอย่างเหมาะสม
ความปลอดภัยในพื้นที่อันตราย: เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด ATEX "Ex nA" ต้องติดตั้งอุปกรณ์ภายในตู้ที่มีระดับการป้องกันขั้นต่ำ IP54 ห้ามถอดสาย RJ45 หรือสายไฟภาคสนามขณะที่ระบบมีกระแสไฟ เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดประกายไฟในบรรยากาศที่อาจเกิดการระเบิด
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: BECKHOFF
Product No.: KL9050
Country of origin:เยอรมนี
Product Type: ส่วนขยายบัสเทอร์มินัล
Payment: T/T, Western Union
Weight: 2000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
KL9050 (KL9050) เป็นเทอร์มินัลคัปเปลอร์เฉพาะทางที่ออกแบบมาสำหรับการขยายระบบ Beckhoff Bus Terminal ในสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติขนาดใหญ่ที่จำนวนโมดูล I/O เกินความจุของรางเดี่ยว หรือต้องกระจายโมดูลไปยังหลายแถวภายในตู้ควบคุม KL9050 จะทำหน้าที่เป็น "ตัวรับ" หรือ "ซับคัปเปลอร์" แบบกระจายศูนย์ โดยเชื่อมสัญญาณ K-bus ภายในจาก Bus Coupler หลัก (เช่น รุ่น BK) หรือ Embedded PC ไปยังเซกเมนต์เพิ่มเติมที่รองรับ Bus Terminal ได้สูงสุด 64 ตัว ด้วยการใช้การเชื่อมต่อ RJ45 มาตรฐาน KL9050 จึงช่วยให้การออกแบบเครื่องจักรแบบโมดูลาร์ยังคงมีความยืดหยุ่นและขยายระบบได้ พร้อมรักษาการสื่อสารที่เสถียรในระยะห่างระหว่างสถานีสูงสุด 5 เมตร
ฮาร์ดแวร์ของ KL9050 ทำหน้าที่เป็นตัวฟื้นฟูกำลังและสัญญาณสำหรับเซกเมนต์ K-bus ที่ขยายออกไป โดยมีช่อง RJ45 สองช่อง (อินพุตและเอาต์พุต) เพื่อให้สามารถเชื่อมต่อเซกเมนต์ขยายหลายเซกเมนต์แบบเดซี่เชนได้ ภายในมีแหล่งจ่ายกระแส 400 mA สำหรับจ่ายไฟให้วงจรลอจิกของ Bus Terminal ที่เชื่อมต่ออยู่ จึงทำหน้าที่เสมือนแหล่งจ่ายไฟเฉพาะจุดสำหรับ K-bus นอกจากนี้ เทอร์มินัลยังส่งผ่านหน้าสัมผัสไฟ 24 VDC รองรับโหลดกระแสสูงสุด 10 A สำหรับอุปกรณ์ภาคสนาม สำหรับการวินิจฉัยระบบ ไฟ LED Power สีเขียวในตัวช่วยยืนยันสถานะการจ่ายไฟ 24 V ได้ทันทีด้วยภาพ โมดูลนี้ได้รับการรับรองอย่างครบถ้วนสำหรับการใช้งานทางทะเล (DNVGL) และพื้นที่อันตราย (ATEX) จึงมั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่มีข้อกำหนดสูง
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | KL9050 |
| แบรนด์ | BECKHOFF |
| ประเทศผู้ผลิต | เยอรมนี |
| ฟังก์ชัน | เทอร์มินัลคัปเปลอร์สำหรับขยาย K-bus |
| อินเทอร์เฟซบัส | 2 x RJ45 (อินพุต + เอาต์พุต) |
| ระยะห่างสูงสุด | 5 ม. ระหว่างสถานี |
| แหล่งจ่ายกระแส K-bus | สูงสุด 400 mA |
| หน้าสัมผัสไฟ | 24 V DC / สูงสุด 10 A |
| จำนวนเทอร์มินัลสูงสุด | 64 ตัวต่อเซกเมนต์ KL9050 |
| การแยกทางไฟฟ้า | 500 V (หน้าสัมผัสไฟ / แรงดันจ่าย / ฟิลด์บัส) |
| ขนาด (กว้าง x สูง x ลึก) | 12 มม. x 100 มม. x 68 มม. |
| การรับรอง | CE, UL, ATEX, DNVGL |
จะเชื่อมต่อ KL9050 เข้ากับ Bus Coupler หลักได้อย่างไร
ต้องใช้งาน KL9050 ร่วมกับ KL9020 (End Terminal พร้อมเอาต์พุต RJ45) ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ปลายเทอร์มินัลบล็อกก่อนหน้า โดยใช้สายอีเทอร์เน็ตแบบมีชีลด์มาตรฐาน (Cat 5 หรือสูงกว่า) เชื่อมต่อเอาต์พุตของ KL9020 เข้ากับอินพุตของ KL9050
อนุญาตให้มีสเตจการขยายได้สูงสุดกี่สเตจ
โดยทั่วไป ระบบ K-bus ของ Beckhoff รองรับสเตจการขยายได้หลายสเตจ ตราบใดที่จำนวนเทอร์มินัลรวมในทุกเซกเมนต์ไม่เกิน 255 ตัว โดย KL9050 แต่ละตัวจะเริ่มเซกเมนต์ใหม่ที่รองรับเทอร์มินัลได้สูงสุด 64 ตัว
KL9050 จำเป็นต้องมีแหล่งจ่ายไฟ 24 V DC ของตัวเองหรือไม่
ใช่ ต้องเดินสายแหล่งจ่ายไฟ 24 V DC โดยตรงเข้าจุดต่อเทอร์มินัลของ KL9050 เพื่อจ่ายไฟให้วงจรลอจิก K-bus ภายในของเซกเมนต์ใหม่ และฟื้นฟูไฟที่หน้าสัมผัสสำหรับอุปกรณ์ภาคสนาม
ข้อกำหนดด้านการเดินสาย: ใช้สายแพตช์ RJ45 คุณภาพสูงแบบมีชีลด์สำหรับการเชื่อมต่อระยะ 5 เมตรเท่านั้น ในสภาพแวดล้อมที่มีสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) สูง ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าชีลด์ของสายต่อลงดินอย่างถูกต้อง เพื่อป้องกันข้อผิดพลาดในการสื่อสาร K-bus หรือความขัดข้องแบบ "K-bus Reset" ในคอนโทรลเลอร์
การจัดสรรกำลังไฟ: KL9050 แต่ละตัวจ่ายกระแส 400 mA ให้กับวงจรลอจิก K-bus ภายใน หากผลรวม "การใช้กระแสของ K-bus" สำหรับเทอร์มินัลทั้ง 64 ตัวในเซกเมนต์เกินค่านี้ ต้องติดตั้งเทอร์มินัลแหล่งจ่ายไฟ KL9400 เพื่อจ่ายกระแสเพิ่มเติม
การติดตั้งบนราง DIN: ควรล็อก KL9050 เข้ากับราง DIN ขนาด 35 มม. อย่างแน่นหนา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหน้าสัมผัส PE (สายดินเพื่อการป้องกัน) ที่ด้านหลังของเทอร์มินัลเชื่อมต่อกับรางอย่างแน่นหนา เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในได้รับการต่อลงดินอย่างเหมาะสม
ความปลอดภัยในพื้นที่อันตราย: เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด ATEX "Ex nA" ต้องติดตั้งอุปกรณ์ภายในตู้ที่มีระดับการป้องกันขั้นต่ำ IP54 ห้ามถอดสาย RJ45 หรือสายไฟภาคสนามขณะที่ระบบมีกระแสไฟ เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดประกายไฟในบรรยากาศที่อาจเกิดการระเบิด
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีขาว
|
| Country of origin |
เยอรมนี
|
| Power source |
ไฟฟ้ากระแสตรง
|
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
