Allen-Bradley 1771-IG: ลอจิก TTL และการตรวจสอบการเดินสาย 5 V
ตรวจสอบค่าเกณฑ์ลอจิก HIGH/LOW ของ 1771-IG, แรงดันไฟเลี้ยงภาคสนามที่มีริปเปิล และการเดินสาย 1771-WC ก่อนเปลี่ยนโมดูลอินพุต
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-A840-04810-2-60
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: โมดูลอินเวอร์เตอร์ VFD
Payment: T/T, Western Union
Weight: 120000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ออกแบบมาสำหรับงานอุตสาหกรรมหนักที่ต้องการแรงบิดและความน่าเชื่อถือในการควบคุมมอเตอร์ในระดับสูง Mitsubishi Electric FR-A840-04810-2-60 คือไดรฟ์ปรับความถี่ได้ความจุสูงในตระกูลอินเวอร์เตอร์ FR-A800 ระดับพรีเมียม อินเวอร์เตอร์คลาส 400V นี้ให้การควบคุมแบบเวกเตอร์ แบบไม่ใช้เซนเซอร์ และแบบ V/f ที่แม่นยำสำหรับวงจรอัตโนมัติที่ต้องการประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาพร้อมการเคลือบแผงวงจรแบบคอนฟอร์มัล Class 3C2 เพื่อเพิ่มความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่มีสารเคมีและก๊าซอันตราย จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รุนแรง รองรับพิกัดโอเวอร์โหลดหลายระดับ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกำหนดค่า Super Light Duty (SLD) ได้สูงสุดถึงกระแสพิกัด 481 A
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| รหัสรุ่น | FR-A840-04810-2-60 |
| ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ | ซีรีส์ FR-A800 |
| คลาสแรงดันไฟฟ้า | คลาส 400 V (สามเฟส 380 ถึง 500 VAC, 50/60 Hz) |
| กระแสอินเวอร์เตอร์พิกัด SLD | 481 A |
| รูปแบบลอจิกการควบคุม | ชนิด CA (มาตรฐานการจัดวางแบบยุโรป) |
| การเคลือบแผงวงจร | มี (เป็นไปตาม IEC 60721-3-3 Class 3C2) |
| ตัวนำเคลือบผิว | ไม่มี |
| ระดับการป้องกันของตัวเครื่อง | IP00 (ชนิดเปิด) |
| กลไกการระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ |
| น้ำหนักเครื่องจริง | 120.0 กก. |
| กลุ่มขั้วต่อ | การกำหนดฟังก์ชัน / คำอธิบาย |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | ขั้วต่ออินพุตแหล่งจ่ายไฟ AC สามเฟสหลัก |
| U, V, W | เทอร์มินัลเอาต์พุต AC แบบปรับความถี่ได้สามเฟสสำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำหรือมอเตอร์ PM |
| P/+, N/- | เทอร์มินัลบัสร่วมของวงจร DC สำหรับเชื่อมต่อชุดเบรกภายนอกหรือโมดูลรีเจนเนอเรชัน |
| S1, S2, SC | การเชื่อมต่ออินพุตวงจรนิรภัยสำหรับลูปตัดการทำงาน STO (Safe Torque Off) แบบสองช่องสัญญาณซ้ำซ้อน |
FR-A840-04810-2-60 สามารถใช้แทนยูนิต FR-A740-04810 รุ่นเก่าได้โดยตรง โปรดทราบว่าการจัดวางเทอร์มินัลควบคุมแตกต่างกันเล็กน้อย โดย "-2-60" หมายถึงโครงสร้างเทอร์มินัลควบคุมมาตรฐานยุโรป ซึ่งอาจต้องปรับผังการเดินสายเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐานญี่ปุ่น (-1-60) การแปลงพารามิเตอร์สามารถดำเนินการได้ครบถ้วนโดยใช้ซอฟต์แวร์ FR Configurator2 ของ Mitsubishi แม้ว่าควรตรวจสอบพารามิเตอร์ความเร็วหลายระดับและพารามิเตอร์ PID แบบกำหนดเองที่ซับซ้อนด้วยตนเองหลังการย้ายระบบ
เนื่องจากอุปกรณ์มีน้ำหนักมาก (120 กก.) และต้องการการระบายความร้อนภายใต้สภาวะโหลดสูง จึงต้องติดตั้งในแนวตั้งภายในตู้ที่แข็งแรงและมีการระบายอากาศที่ดี เมื่อออกแบบการระบายอากาศของตู้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตู้สามารถระบายความร้อนปริมาณมากที่ไดรฟ์สร้างขึ้นขณะทำงานที่พิกัดกระแส 481 A ได้ หลีกเลี่ยงการวางอุปกรณ์อื่นที่ก่อให้เกิดความร้อนโดยตรงใต้ช่องลมเข้าของอินเวอร์เตอร์
เพื่อป้องกันปัญหาสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าบนสายป้อนกลับแบบแอนะล็อกที่ไวต่อสัญญาณ ให้ใช้สายเคเบิลคู่บิดเกลียวมีชีลด์ (STP) สำหรับอินพุตวงจรควบคุมทั้งหมด และตรวจสอบให้แน่ใจว่าชีลด์ต่อลงดินเฉพาะที่ด้านไดรฟ์เท่านั้น หากไม่ได้ต่อเทอร์มินัล Safe Torque Off (STO) (S1, S2 และ SC) เข้ากับรีเลย์นิรภัยฉุกเฉินภายนอก ต้องคงบล็อกลิงก์ลัดวงจรที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าให้อยู่กับที่ มิฉะนั้นอินเวอร์เตอร์จะแสดงสัญญาณเตือน "E.SAF" และไม่ยอมทำงาน
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหล่งจ่ายไฟ AC ขาเข้าหลักถูกตัดพลังงาน ล็อก และติดป้ายเตือนเรียบร้อยแล้วก่อนถอดแผ่นปิดเทอร์มินัล รออย่างน้อย 20 นาทีเพื่อให้ตัวเก็บประจุไฟฟ้าแรงสูงภายในคายประจุ ตรวจสอบว่าไม่มีแรงดันไฟฟ้าระหว่างเทอร์มินัล P/+ และ N/- ด้วยโวลต์มิเตอร์ที่เชื่อถือได้ก่อนเริ่มเดินสายเทอร์มินัล
ติดตั้งแชสซี IP00 น้ำหนักมากในแนวตั้งบนพื้นผิวเหล็กเรียบที่ไม่ติดไฟ โดยใช้สลักเกลียวยึดตามที่ระบุ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดต่อสายดินเชื่อมต่อกลับไปยังบัสบาร์สายดินหลักของโรงงาน PE อย่างถูกต้อง โดยใช้แนวเดินสายที่สั้นที่สุดเท่าที่เป็นไปได้
ขันจุดต่อสายไฟของเทอร์มินัลบล็อกหลัก (R/L1, S/L2, T/L3 และ U, V, W) ให้แน่นโดยใช้ประแจทอร์กที่ผ่านการสอบเทียบแล้ว ตามค่าทอร์กที่ระบุไว้อย่างแม่นยำในคู่มือ OEM เพื่อป้องกันจุดต่อเกิดความร้อนสะสม
Global Express Shipping
Returns & Warranty

การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|