การเริ่มใช้งานแกนเชิงเส้นโดยไม่ปกปิดข้อบกพร่องทางกล
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
เพื่อให้ควบคุมมอเตอร์ได้อย่างแม่นยำในเครื่องจักรงานหนัก Mitsubishi Electric FR-A840-05470-2-60 จึงได้รับการออกแบบให้เป็นไดรฟ์ปรับความถี่แบบสามเฟส 400V ใน FR-A800 Series ประสิทธิภาพสูง อินเวอร์เตอร์ความจุสูงนี้มีการออกแบบแบบหลายพิกัด ซึ่งรองรับการทำงานในโปรไฟล์ Super Light Duty (SLD), Light Duty (LD), Normal Duty (ND) และ Heavy Duty (HD) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพตามความต้องการของโหลด ตัวเครื่องมาพร้อม การเคลือบแผงวงจรแบบคอนฟอร์มัล 3C2 เพื่อเพิ่มความทนทานต่อสภาพบรรยากาศ และสามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รุนแรงโดยไม่มีตัวนำชุบผิว
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| หมายเลขรุ่น | FR-A840-05470-2-60 |
| ระดับแรงดันไฟฟ้าอินพุต | ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส 380V ถึง 500V (50Hz / 60Hz) |
| กระแสงานเบามากเป็นพิเศษ (SLD) | 547 แอมป์ |
| กระแสงานเบา (LD) | 442 แอมป์ |
| กระแสงานปกติ (ND) | 361 แอมป์ |
| กระแสงานหนัก (HD) | 288 แอมป์ |
| พิกัดมอเตอร์เทียบเท่า (SLD) | 280 กิโลวัตต์ |
| พิกัดมอเตอร์เทียบเท่า (HD) | 160 กิโลวัตต์ |
| การเคลือบป้องกันแผงวงจร | เคลือบผิว (เป็นไปตาม IEC 60721-3-3 Class 3C2) |
| ตัวนำที่ชุบผิว | ไม่มีการชุบผิว |
| กลไกการระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ |
| ระดับการป้องกันตัวเครื่อง | IP00 (ชนิดเปิด) |
| อุณหภูมิแวดล้อมขณะทำงาน | -10°C ถึง 50°C |
| น้ำหนักจัดส่ง | 170 กก. (374.8 ปอนด์) |
| ชุดขั้วต่อ | ป้ายกำกับขั้วต่อ | คำอธิบายและข้อมูลจำเพาะสัญญาณ |
|---|---|---|
| ขั้วต่อกำลังไฟ | R/L1, S/L2, T/L3 | แหล่งจ่ายไฟหลัก อินพุต AC (สามเฟส, 380V ถึง 500V) |
| U, V, W | ขั้วเอาต์พุตสำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสหรือมอเตอร์ PM | |
| การควบคุม / ป้อนกลับ | A, B, C | ขั้วเอาต์พุตรีเลย์ (สัญญาณแจ้งข้อผิดพลาด จำกัดที่ AC 230V / DC 30V) |
| S1, S2, SIC | วงจรอินพุตหยุดเพื่อความปลอดภัย (การปฏิบัติตามฟังก์ชัน STO) |
อุปกรณ์นี้เป็นรุ่นทดแทนโดยตรงด้านการทำงานสำหรับอินเวอร์เตอร์ความถี่รุ่นเก่า FR-A740-05470 หากย้ายระบบจากซีรีส์ A700 คุณสามารถนำเข้าการตั้งค่าได้โดยตรงผ่านซอฟต์แวร์ FR Configurator2 โปรดทราบว่าขนาดพื้นที่ติดตั้งจริงและแนววางขั้วต่อแตกต่างกัน จึงต้องตรวจสอบการจัดสรรพื้นที่ในแผงให้แน่ชัด เพราะตู้อัปเกรดติดตั้งแทนอาจจำเป็นต้องใช้อะแดปเตอร์ยึด
ที่พิกัด SLD สูงสุด (547A) การสูญเสียภายในจะก่อให้เกิดการคายความร้อนอย่างมาก หากติดตั้งอุปกรณ์นี้ภายในตู้ปิด การออกแบบตู้ต้องรองรับระบบระบายอากาศภายนอกแบบบังคับหรือระบบรับอากาศสะอาด การใช้งานไดรฟ์นี้ที่อุณหภูมิสูงกว่า 40 degC อย่างต่อเนื่องโดยไม่ตั้งค่าโปรไฟล์ลดพิกัดที่ถูกต้อง จะทำให้เกิดคำเตือนอุณหภูมิสูงเกินก่อนเวลาอันควร (ข้อผิดพลาด E.THT / E.FIN)
เนื่องจากความถี่ในการสวิตช์สูงและกระแสเอาต์พุตขนาดใหญ่ จึงจำเป็นต้องใช้สายมอเตอร์สามเฟสแบบมีชีลด์และสมมาตร เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) ต่ออุปกรณ์วัดและควบคุม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชีลด์เชื่อมต่อแบบ 360 องศาทั้งที่แผ่นเคเบิลแกลนด์ด้านไดรฟ์และกล่องรวมสายมอเตอร์ คาดว่าจะมีกระแสไฟรั่วลงกราวด์สูง ดังนั้นตัวนำกราวด์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานไฟฟ้าท้องถิ่นสำหรับอุปกรณ์กระแสสูงอย่างเคร่งครัด
Global Express Shipping
Returns & Warranty

เพื่อให้ควบคุมมอเตอร์ได้อย่างแม่นยำในเครื่องจักรงานหนัก Mitsubishi Electric FR-A840-05470-2-60 จึงได้รับการออกแบบให้เป็นไดรฟ์ปรับความถี่แบบสามเฟส 400V ใน FR-A800 Series ประสิทธิภาพสูง อินเวอร์เตอร์ความจุสูงนี้มีการออกแบบแบบหลายพิกัด ซึ่งรองรับการทำงานในโปรไฟล์ Super Light Duty (SLD), Light Duty (LD), Normal Duty (ND) และ Heavy Duty (HD) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพตามความต้องการของโหลด ตัวเครื่องมาพร้อม การเคลือบแผงวงจรแบบคอนฟอร์มัล 3C2 เพื่อเพิ่มความทนทานต่อสภาพบรรยากาศ และสามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รุนแรงโดยไม่มีตัวนำชุบผิว
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| หมายเลขรุ่น | FR-A840-05470-2-60 |
| ระดับแรงดันไฟฟ้าอินพุต | ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส 380V ถึง 500V (50Hz / 60Hz) |
| กระแสงานเบามากเป็นพิเศษ (SLD) | 547 แอมป์ |
| กระแสงานเบา (LD) | 442 แอมป์ |
| กระแสงานปกติ (ND) | 361 แอมป์ |
| กระแสงานหนัก (HD) | 288 แอมป์ |
| พิกัดมอเตอร์เทียบเท่า (SLD) | 280 กิโลวัตต์ |
| พิกัดมอเตอร์เทียบเท่า (HD) | 160 กิโลวัตต์ |
| การเคลือบป้องกันแผงวงจร | เคลือบผิว (เป็นไปตาม IEC 60721-3-3 Class 3C2) |
| ตัวนำที่ชุบผิว | ไม่มีการชุบผิว |
| กลไกการระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ |
| ระดับการป้องกันตัวเครื่อง | IP00 (ชนิดเปิด) |
| อุณหภูมิแวดล้อมขณะทำงาน | -10°C ถึง 50°C |
| น้ำหนักจัดส่ง | 170 กก. (374.8 ปอนด์) |
| ชุดขั้วต่อ | ป้ายกำกับขั้วต่อ | คำอธิบายและข้อมูลจำเพาะสัญญาณ |
|---|---|---|
| ขั้วต่อกำลังไฟ | R/L1, S/L2, T/L3 | แหล่งจ่ายไฟหลัก อินพุต AC (สามเฟส, 380V ถึง 500V) |
| U, V, W | ขั้วเอาต์พุตสำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสหรือมอเตอร์ PM | |
| การควบคุม / ป้อนกลับ | A, B, C | ขั้วเอาต์พุตรีเลย์ (สัญญาณแจ้งข้อผิดพลาด จำกัดที่ AC 230V / DC 30V) |
| S1, S2, SIC | วงจรอินพุตหยุดเพื่อความปลอดภัย (การปฏิบัติตามฟังก์ชัน STO) |
อุปกรณ์นี้เป็นรุ่นทดแทนโดยตรงด้านการทำงานสำหรับอินเวอร์เตอร์ความถี่รุ่นเก่า FR-A740-05470 หากย้ายระบบจากซีรีส์ A700 คุณสามารถนำเข้าการตั้งค่าได้โดยตรงผ่านซอฟต์แวร์ FR Configurator2 โปรดทราบว่าขนาดพื้นที่ติดตั้งจริงและแนววางขั้วต่อแตกต่างกัน จึงต้องตรวจสอบการจัดสรรพื้นที่ในแผงให้แน่ชัด เพราะตู้อัปเกรดติดตั้งแทนอาจจำเป็นต้องใช้อะแดปเตอร์ยึด
ที่พิกัด SLD สูงสุด (547A) การสูญเสียภายในจะก่อให้เกิดการคายความร้อนอย่างมาก หากติดตั้งอุปกรณ์นี้ภายในตู้ปิด การออกแบบตู้ต้องรองรับระบบระบายอากาศภายนอกแบบบังคับหรือระบบรับอากาศสะอาด การใช้งานไดรฟ์นี้ที่อุณหภูมิสูงกว่า 40 degC อย่างต่อเนื่องโดยไม่ตั้งค่าโปรไฟล์ลดพิกัดที่ถูกต้อง จะทำให้เกิดคำเตือนอุณหภูมิสูงเกินก่อนเวลาอันควร (ข้อผิดพลาด E.THT / E.FIN)
เนื่องจากความถี่ในการสวิตช์สูงและกระแสเอาต์พุตขนาดใหญ่ จึงจำเป็นต้องใช้สายมอเตอร์สามเฟสแบบมีชีลด์และสมมาตร เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) ต่ออุปกรณ์วัดและควบคุม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชีลด์เชื่อมต่อแบบ 360 องศาทั้งที่แผ่นเคเบิลแกลนด์ด้านไดรฟ์และกล่องรวมสายมอเตอร์ คาดว่าจะมีกระแสไฟรั่วลงกราวด์สูง ดังนั้นตัวนำกราวด์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานไฟฟ้าท้องถิ่นสำหรับอุปกรณ์กระแสสูงอย่างเคร่งครัด
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|