ไดรฟ์ปรับความถี่ Mitsubishi Electric FR-A840-22K-1 ซีรีส์ FR-A800

SKU FR-A840-22K-1

มีในสต็อก

12-month warranty
Free returns within 30 days

Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-A840-22K-1
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: ตัวขับความถี่แปรผัน
Payment: T/T, Western Union
Weight: 16000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months

คำอธิบาย

Mitsubishi Electric FR-A840-22K-1 ให้การควบคุมความเร็วและแรงบิดที่แม่นยำสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรมงานหนัก โดยเป็นไดรฟ์ปรับความถี่แบบสามเฟสคลาส 400V ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับมอเตอร์ขนาดสูงสุด 22 kW ในฐานะส่วนหนึ่งของซีรีส์ FR-A800 ระดับเรือธง อินเวอร์เตอร์นี้มาพร้อม ขั้วต่อเอาต์พุตชุดพัลส์ FM (ขั้วต่อ FM) ในตัวสำหรับการตรวจสอบและประสานงานระบบอย่างแม่นยำ ด้วยการควบคุมเวกเตอร์แบบไร้เซ็นเซอร์จริงขั้นสูงและความสามารถ PLC ในตัว ไดรฟ์นี้จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพมอเตอร์ในการทำงานแบบไดนามิกที่มีความต้องการสูงภายในเครือข่ายระบบอัตโนมัติที่ซับซ้อน

คุณสมบัติ

อัลกอริทึมการควบคุมขั้นสูง: รองรับการควบคุมเวกเตอร์แบบไร้เซ็นเซอร์จริง การควบคุมเวกเตอร์ การควบคุม V/F และการควบคุมเวกเตอร์ฟลักซ์แม่เหล็กขั้นสูง
พิกัดโอเวอร์โหลดที่ยืดหยุ่น: พิกัดสองรูปแบบช่วยปรับอินเวอร์เตอร์ให้เหมาะกับสภาพการทำงานทั้งแบบงานเบา (LD) และแบบงานปกติ/งานหนัก (ND/HD)
ฟังก์ชัน PLC ในตัว: ช่วยให้กำหนดตรรกะควบคุม การกำหนดค่าอินพุต/เอาต์พุต และการจัดลำดับการทำงานเฉพาะจุดได้โดยตรงบนไดรฟ์ โดยไม่ต้องใช้ฮาร์ดแวร์ตัวควบคุมภายนอก
ฟังก์ชันความปลอดภัยในตัว: รองรับความสามารถหยุดฉุกเฉิน Safe Torque Off (STO) ตามมาตรฐาน EN ISO 13849-1 Category 3 / PLd และ IEC 61508 SIL2
การเชื่อมต่อที่ครอบคลุม: อินเทอร์เฟซ RS-485 มาตรฐานที่รองรับโปรโตคอล Modbus-RTU พร้อมช่องเสียบการ์ดขยายเครือข่ายเสริมหลายช่อง

การใช้งาน

เครื่องยกและเครน: การสร้างแรงบิดเริ่มต้นสูงและการจัดลำดับการทำงานของเบรกเชิงกล เพื่อการควบคุมการยกในแนวตั้งอย่างปลอดภัย
เครื่องอัดรีดและเครื่องผสม: ความเสถียรของแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำมาก เพื่อป้องกันการจับตัวของวัสดุและการหยุดทำงานทางกล
พัดลมและโบลเวอร์แรงเฉื่อยสูง: การควบคุมการลดความเร็วอัจฉริยะและฟังก์ชันจับความเร็วขณะทำงานสำหรับโหลดที่กำลังหมุน
ระบบม้วนและควบคุมแรงตึง: ตัวจำกัดแรงบิดแบบเรียลไทม์และการควบคุมความเร็วที่แม่นยำสำหรับการจัดการวัสดุแบบต่อเนื่อง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ผู้ผลิต	Mitsubishi Electric
รุ่นอ้างอิง	FR-A840-22K-1
ขนาดมอเตอร์ที่รองรับ	22 kW
ความจุเอาต์พุต	34 kVA
กระแสไฟฟ้าขาออกพิกัด	44 A
แรงดันไฟฟ้าขาออกพิกัด	สามเฟส 380 ถึง 500 V
คลาสแรงดันไฟฟ้าขาเข้า	สามเฟส คลาส 400 V (380 ถึง 500 V, 50/60 Hz)
ขั้วต่อมอนิเตอร์	ขั้วต่อ FM (เอาต์พุตชุดพัลส์)
การสื่อสารแบบอนุกรม	RS-422, RS-485, RS-232 (การเชื่อมต่อ RJ45)
การรับรองความปลอดภัย	เป็นไปตามมาตรฐาน CE, UL, cUL และ RoHS
ขนาดผลิตภัณฑ์	400 มม. (สูง) x 250 มม. (กว้าง) x 190 มม. (ลึก)
น้ำหนักจัดส่ง	16.0 กก.

การเชื่อมต่อและอินเทอร์เฟซ

กลุ่มขั้วต่อ	ฟังก์ชันและการกำหนดขั้วต่อ
อินพุตกำลังไฟ	R/L1, S/L2, T/L3: เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ AC เชิงพาณิชย์สามเฟส
เอาต์พุตอินเวอร์เตอร์	U, V, W: การเชื่อมต่อโดยตรงกับมอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสหรือมอเตอร์ PM
การควบคุมแบบแอนะล็อก	ขั้วต่อ 10 (แหล่งจ่ายไฟ DC 10V), ขั้วต่อ 2 (อินพุต 0-5V / 0-10V), ขั้วต่อ 4 (อินพุต 4-20mA), ขั้วต่อ 5 (จุดร่วมสัญญาณแอนะล็อก)
เอาต์พุตพัลส์	ขั้วต่อ FM: เอาต์พุตพัลส์ทรานซิสเตอร์ความเร็วสูงที่แมปกับตัวแปรการทำงาน
อินพุตดิจิทัล	STF (เริ่มหมุนเดินหน้า), STR (เริ่มหมุนถอยหลัง), SD (ขั้วต่อร่วมของอินพุตหน้าสัมผัส)

ข้อมูลเชิงประจักษ์ทางวิศวกรรม

รุ่นทางเลือกและความเข้ากันได้

FR-A840-22K-1 เป็นรุ่นต่อโดยตรงจากซีรีส์ FR-A740-22K รุ่นเก่า โดยมีระยะรูยึดที่คล้ายกัน อย่างไรก็ตาม ให้ตรวจสอบความลึกเผื่อเนื่องจากการออกแบบชุดพัดลมระบายความร้อน หากย้ายพารามิเตอร์โดยใช้ซอฟต์แวร์ FR Configurator2 โปรดทราบว่าพารามิเตอร์ 54 (การเลือกฟังก์ชันขั้วต่อ FM) ต้องปรับเทียบอย่างระมัดระวัง เนื่องจากเส้นโค้งคุณลักษณะเอาต์พุตพัลส์อาจต้องปรับสเกลให้ตรงกับมิเตอร์แผงอนาล็อกเดิม

ข้อผิดพลาดในการใช้งานและหมายเหตุทางวิศวกรรม

เมื่อใช้งานไดรฟ์นี้ในรูปแบบความเร็วต่ำ แรงบิดสูง (เช่น การอัดรีดหรือการม้วนอย่างต่อเนื่อง) อาจเกิดความร้อนสูงเกินในมอเตอร์เนื่องจากการระบายความร้อนด้วยพัดลมในตัวลดลง ในสภาวะดังกล่าว ให้ระบุมอเตอร์สำหรับงานอินเวอร์เตอร์ที่มีระบบระบายความร้อนแบบบังคับแยกอิสระ และตั้งค่าพารามิเตอร์ 9 (โอเวอร์โหลดความร้อนอิเล็กทรอนิกส์ O/L) ให้สอดคล้องกับรูปแบบการระบายความร้อนภายนอก นอกจากนี้ หากระบบทริกเกอร์ความขัดข้อง E.OV3 (แรงดันเกินระหว่างการลดความเร็ว) ระหว่างการทำงานเป็นรอบ ให้ตรวจสอบว่าติดตั้งตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิกแล้ว และเปิดใช้งานพารามิเตอร์ 30 (การเลือกฟังก์ชันรีเจเนอเรทีฟ)

เคล็ดลับการเริ่มต้นใช้งานและการเดินสาย

เพื่อหลีกเลี่ยงสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าต่อสายเซนเซอร์แรงดันต่ำ ตรวจสอบให้สายมอเตอร์มีชีลด์และต่อลงดินอย่างถูกต้องผ่านแคลมป์กราวด์ความถี่สูงแบบ 360 องศาที่แผ่นทางเข้าสายของตู้ หากตั้งค่าการควบคุม RS-485 แบบมัลติดรอปผ่านพอร์ต RJ45 ในตัว ให้เลื่อนสวิตช์ตัวต้านทานปลายสาย (อยู่ด้านหลังแผงควบคุมหลัก) ไปที่ตำแหน่ง "100 โอห์ม" เฉพาะโหนดจริงตัวสุดท้ายของบัสเครือข่ายเท่านั้น

แนวทางการติดตั้ง

คำเตือนสำคัญ: ความเสี่ยงจากการคายประจุไฟฟ้า

แยกแหล่งจ่ายไฟฟ้าอินพุตสามเฟสหลักทั้งหมดก่อนดำเนินการติดตั้งหรือเดินสายที่ขั้วต่อ ตัวเก็บประจุบัส DC ภายในมีประจุไฟฟ้าคงค้างที่อาจเป็นอันตรายถึงชีวิต รออย่างน้อย 10 นาทีหลังตัดแหล่งจ่ายไฟหลักขาเข้า และใช้มัลติมิเตอร์ที่ผ่านการสอบเทียบตรวจสอบแรงดันระหว่างขั้วต่อ P/+ และ N/- ให้ต่ำกว่า 45 VDC ก่อนเริ่มงานบำรุงรักษา

1

การติดตั้งทางกล: ติดตั้งไดรฟ์ในแนวตั้งภายในตู้ไฟฟ้าที่สะอาดและควบคุมฝุ่น ตรวจสอบให้มีระยะห่างอย่างน้อย 50 มม. ทั้งสองด้าน และ 100 มม. เหนือและใต้ตัวเครื่อง เพื่อให้อากาศไหลเวียนและระบายความร้อนได้อย่างเพียงพอ

2

การเดินสายไฟกำลังและมอเตอร์: ต่อแหล่งจ่ายไฟฟ้าสามเฟสจากระบบไฟฟ้าเข้ากับอินพุต R/L1, S/L2 และ T/L3 เดินสายมอเตอร์แบบมีชีลด์ไปยังขั้วต่อ U, V และ W พร้อมต่อลงดินชีลด์ทั้งที่แผ่นกราวด์ของไดรฟ์และตัวเรือนมอเตอร์

3

การตั้งค่าอินพุต/เอาต์พุต: ต่อคำสั่งเริ่มทำงาน (STF/STR) และวงจรนิรภัยหยุดฉุกเฉิน (STO) ตั้งค่าขั้วต่อ FM ให้ตรวจสอบค่าที่ต้องการผ่านการแมปพารามิเตอร์ โดยใช้แผงควบคุมในตัวหรือเครื่องมือเริ่มต้นใช้งานบน PC

FAQ

ส่วนต่อท้าย -1 บน VFD รุ่น FR-A840-22K-1 หมายถึงอะไร

ส่วนต่อท้าย -1 ระบุว่าไดรฟ์ติดตั้งเทอร์มินัลบล็อกควบคุมชนิด FM บล็อกนี้ใช้เอาต์พุตแบบพัลส์เทรน (ผ่านเทอร์มินัล FM) สำหรับตรวจสอบความถี่หรือกระแสขณะทำงาน แทนการกำหนดค่าเอาต์พุตแรงดันแอนะล็อก (เทอร์มินัล AM)

ฉันจะแก้ไขข้อผิดพลาด E.THT บนไดรฟ์ความถี่แปรผันนี้ได้อย่างไร

E.THT หมายถึงการโอเวอร์โหลดทางความร้อนแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ฝั่งอินเวอร์เตอร์ ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อกระแสเอาต์พุตสูงเกินค่าพิกัดเป็นเวลานานเกินไป ตรวจสอบว่ามีสิ่งกีดขวางทางกลในเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนหรือไม่ ตรวจสอบเวลาของเส้นโค้งการเร่งความเร็ว และตรวจสอบให้แน่ใจว่าโหลดตรงตามพิกัดเอาต์พุตของไดรฟ์

ไดรฟ์นี้รองรับการควบคุมมอเตอร์แม่เหล็กถาวร (PM) หรือไม่

รองรับ ซีรีส์ FR-A800 ใช้งานร่วมกับทั้งมอเตอร์เหนี่ยวนำมาตรฐานและมอเตอร์แม่เหล็กถาวร (PM) ได้ คุณต้องปรับพารามิเตอร์ 99 (การเลือกมอเตอร์) และดำเนินการปรับจูนอัตโนมัติแบบออฟไลน์เพื่อกำหนดโปรไฟล์แม่เหล็กที่ถูกต้อง

วงจร STO ของอุปกรณ์นี้ทำหน้าที่อะไร

วงจร Safe Torque Off (STO) จะตัดกำลังไปยังสัญญาณขับเกตภายในของไดรฟ์โดยตรง ทำให้แรงบิดเอาต์พุตถูกหยุดอย่างปลอดภัยเพื่อป้องกันมอเตอร์สตาร์ตโดยไม่ได้ตั้งใจ กลไกนี้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย PLd และ SIL2 และไม่จำเป็นต้องใช้คอนแทกเตอร์เอาต์พุต

View all FAQs →

ปริมาณ

Call sales Contact

Shipping & Returns

Global Express Shipping

Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.

Reviews

1 1

Only 10 item(s) left in stock

ปริมาณ

ดูรายละเอียดทั้งหมด

การจัดส่งด่วนทั่วโลก

การจัดส่งมาตรฐาน: 4-6 วันทำการ ผ่าน DHL, FedEx และ UPS
จัดส่งด่วน: จัดส่งในวันเดียวกันสำหรับคำสั่งซื้อที่มีในสต็อกและสั่งก่อนเวลา 14:00 น. (GMT+8)
ครอบคลุมทั่วโลก: ให้บริการมากกว่า 150 ประเทศ รวมถึงการจัดส่งด่วนไปยังซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

การคืนสินค้าและการรับประกัน

การรับประกัน 30 วัน: รับคืนสินค้าที่มีในสต็อกในบรรจุภัณฑ์เดิมที่ปิดผนึกจากโรงงาน
การรับประกัน 12 เดือน: อะไหล่อุตสาหกรรมทุกชิ้นได้รับการรับประกันทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญของเรา

คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)

สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin