Allen-Bradley 1771-IG: ลอจิก TTL และการตรวจสอบการเดินสาย 5 V
ตรวจสอบค่าเกณฑ์ลอจิก HIGH/LOW ของ 1771-IG, แรงดันไฟเลี้ยงภาคสนามที่มีริปเปิล และการเดินสาย 1771-WC ก่อนเปลี่ยนโมดูลอินพุต
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-F840-00930-2-60
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: ตัวขับความถี่แปรผัน
Payment: T/T, Western Union
Weight: 41000g
Dimensions: 250 มม. x 550 มม. x 435 มม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Mitsubishi Electric FR-F840-00930-2-60 ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพมอเตอร์อุตสาหกรรมและความน่าเชื่อถือของระบบ เป็นอินเวอร์เตอร์ปรับความถี่สำหรับงานอุตสาหกรรมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานกับปั๊ม พัดลม และคอมเพรสเซอร์ อุปกรณ์นี้อยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ประสิทธิภาพสูง FR-F800 Series ให้การควบคุมความเร็วและแรงบิดที่ยอดเยี่ยมพร้อมลดการใช้พลังงานให้น้อยที่สุด ทำงานด้วยแรงดันไฟฟ้าจ่ายแบบสามเฟสตั้งแต่ 380 ถึง 500 VAC รองรับกำลังพิกัด 45 kW และกระแสเอาต์พุตพิกัด 93 A โครงสร้างแข็งแรงและคุณสมบัติการป้องกันในตัวทำให้อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับการติดตั้งเข้ากับแผงควบคุมส่วนกลางสมัยใหม่และสภาพแวดล้อมทางกลที่มีความรุนแรงได้อย่างราบรื่น
| พารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| หมายเลขรุ่น | FR-F840-00930-2-60 |
| ชื่อซีรีส์ | FR-F800 |
| กำลังพิกัด | 45 kW |
| กระแสไฟฟ้าพิกัด | 93 A |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 380 - 500 VAC (3 เฟส) |
| ช่วงความถี่เอาต์พุต | 0.2 ถึง 590 Hz |
| วิธีการระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ |
| ระดับการป้องกัน | IP20 / แบบเปิด |
| ขนาดสุทธิ (กว้าง x สูง x ลึก) | 250 มม. x 550 มม. x 435 มม. |
| น้ำหนักสุทธิของเครื่อง | 41.0 กก. |
| น้ำหนักขนส่ง (รวม) | 50.0 กก. |
ไดรฟ์นี้ใช้ทดแทนโดยตรงในด้านการทำงานสำหรับยูนิตรุ่นเก่า FR-F740-00930 เมื่อเปลี่ยนไดรฟ์รุ่นเก่า ขั้วควบคุมจะมีลักษณะทางกายภาพคล้ายกัน แต่ต้องแปลงการกำหนดค่าพารามิเตอร์โดยใช้ซอฟต์แวร์ FR Configurator2 โปรดใส่ใจเป็นพิเศษกับ Pr. 570 (การเลือกพิกัดหลายระดับ) เนื่องจากโปรไฟล์การแมปได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายกระแสทั่วชุดสวิตช์โซลิดสเตต
ในการออกแบบตู้แบบปิด ไดรฟ์นี้จะสร้างความร้อนสูงระหว่างการทำงานเต็มโหลด ต้องมีระยะห่างเหนือและใต้ฮีตซิงก์ระบายความร้อนอย่างน้อย 100 มม. ห้ามติดตั้งเครื่องในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิแวดล้อมเกิน 40 degC เว้นแต่จะมีการคำนวณลดพิกัดทางความร้อน มิฉะนั้นเครื่องจะเรียกใช้ความผิดปกติป้องกันการโอเวอร์โหลดภายใน "E.THT" ภายใต้รอบการทำงานหนักต่อเนื่อง
สำหรับการติดตั้งที่สายเคเบิลไปยังมอเตอร์มีความยาวเกิน 30 เมตร กระแสรั่วเชิงความจุความถี่สูงอาจทำให้เกิดการตัดการทำงานจากกระแสเกินโดยไม่จำเป็น (E.OC1) ระหว่างการสตาร์ต ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ติดตั้งรีแอกเตอร์เอาต์พุต AC (FR-HAL หรือ FR-HEL) โดยตรงที่เอาต์พุตของไดรฟ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชีลด์ของสายมอเตอร์เชื่อมต่อลงกราวด์โดยใช้แถบทองแดงต่อลงกราวด์อิมพีแดนซ์ต่ำโดยตรงกับแผ่นฐานของแผง เพื่อบรรเทาการเหนี่ยวนำทางแม่เหล็กไฟฟ้ากับสายสัญญาณแรงดันต่ำที่อยู่ใกล้เคียง
คำเตือนสำคัญ:
อันตรายจากไฟฟ้าช็อต ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟ AC ขาเข้าทั้งหมดถูกตัดไฟและล็อกเอาต์โดยสมบูรณ์แล้ว รออย่างน้อย 10 นาทีหลังตัดไฟ เพื่อให้ตัวเก็บประจุบัส DC ภายในคายประจุจนหมด ใช้มัลติมิเตอร์ดิจิทัลที่ผ่านการสอบเทียบเสมอ เพื่อตรวจยืนยันว่าแรงดันระหว่างขั้ว P/+ และ N/- ต่ำกว่า 20 VDC ก่อนดำเนินการเชื่อมต่อทางกายภาพหรืองานซ่อมบำรุงใด ๆ
ติดตั้งไดรฟ์ในแนวตั้งบนพื้นผิวติดตั้งแนวตั้งที่เรียบ แข็งแรง และไม่ติดไฟ ภายในตู้ไฟฟ้า เพื่อให้มีการไหลเวียนอากาศสำหรับระบายความร้อนอย่างเหมาะสม
ต่อแหล่งจ่ายไฟสามเฟสหลักเข้ากับขั้วอินพุต R/L1, S/L2 และ T/L3 ต่อสายจ่ายไฟมอเตอร์เข้ากับขั้วเอาต์พุต U, V และ W
เดินสายสัญญาณควบคุมสำหรับคำสั่งเดินเครื่องแบบดิจิทัล (STF/STR) และสัญญาณอ้างอิงความเร็วแบบแอนะล็อก (ขั้วต่อ 2, 4 หรือ 5) โดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าสัญญาณแรงดันต่ำทั้งหมดใช้สายคู่บิดเกลียวแบบมีชีลด์
ยืนยันว่าขันสกรูขั้วต่อไฟฟ้าทั้งหมดด้วยแรงบิดตามข้อกำหนดของ OEM ติดตั้งฝาครอบช่องเข้าถึงขั้วต่อด้านหน้ากลับเข้าที่ และจ่ายไฟจากแหล่งจ่ายสาธารณูปโภคขาเข้าเพื่อเริ่มการกำหนดค่าการทดสอบเดินระบบ
Global Express Shipping
Returns & Warranty

การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|