6SL3121-2TE15-0AA3 เป็นโมดูลมอเตอร์คู่ SINAMICS S120 ที่ออกแบบมาสำหรับการควบคุมการเคลื่อนที่แบบหลายแกนในระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม อุปกรณ์นี้ควบคุมมอเตอร์อิสระสองตัวพร้อมกัน โดยมีอินพุต DC 600 V และเอาต์พุต AC 3 เฟส 400 V พร้อมพิกัดกระแส 5 A ต่อแกน
โมดูลนี้ใช้โครงสร้างแบบ booksize ที่ประหยัดพื้นที่ และอาศัยการระบายความร้อนด้วยอากาศภายนอก ช่วยรักษาอุณหภูมิการทำงานให้อยู่ในขีดจำกัดสำหรับการติดตั้งในตู้ควบคุมที่มีความหนาแน่นสูง มาพร้อมคุณสมบัติขั้นสูง เช่น รูปแบบพัลส์ที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมและรองรับฟังก์ชัน Safety Integrated เพิ่มเติม เพื่อให้ควบคุมได้อย่างแม่นยำและมีความปลอดภัยในการทำงานสูง การมีสาย DRIVE-CLiQ รวมมาให้ช่วยให้การสื่อสารและการผสานรวมภายในระบบขับเคลื่อน Siemens S120 เป็นไปอย่างรวดเร็วและปราศจากข้อผิดพลาด
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| แบรนด์ | Siemens |
| กลุ่มผลิตภัณฑ์ | SINAMICS |
| กลุ่มผลิตภัณฑ์ย่อย | S120 |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | โมดูลมอเตอร์คู่ |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 600 V DC |
| แรงดันไฟฟ้าขาออก | 400 V 3AC |
| กระแสขาออก | 5 A / 5 A |
| ประเภทการระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยอากาศภายนอก |
| รูปแบบโครงสร้าง | Booksize |
| น้ำหนัก | 5.90 kg |
| ขนาด | 35.60 cm x 5.10 cm x 55.90 cm |
| สถานะผลิตภัณฑ์ | อยู่ในช่วงยุติการผลิต |
| รหัสสินค้า | 85044095 |
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Siemens
Product No.: 6SL3121-2TE15-0AA3
Country of origin:เยอรมนี
Product Type: โมดูลมอเตอร์คู่
Barcode: 85044095
Payment: T/T, Western Union
Weight: 5900g
Dimensions: 35.60 ซม. x 5.10 ซม. x 55.90 ซม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
6SL3121-2TE15-0AA3 เป็นโมดูลมอเตอร์คู่ SINAMICS S120 ที่ออกแบบมาสำหรับการควบคุมการเคลื่อนที่แบบหลายแกนในระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม อุปกรณ์นี้ควบคุมมอเตอร์อิสระสองตัวพร้อมกัน โดยมีอินพุต DC 600 V และเอาต์พุต AC 3 เฟส 400 V พร้อมพิกัดกระแส 5 A ต่อแกน
โมดูลนี้ใช้โครงสร้างแบบ booksize ที่ประหยัดพื้นที่ และอาศัยการระบายความร้อนด้วยอากาศภายนอก ช่วยรักษาอุณหภูมิการทำงานให้อยู่ในขีดจำกัดสำหรับการติดตั้งในตู้ควบคุมที่มีความหนาแน่นสูง มาพร้อมคุณสมบัติขั้นสูง เช่น รูปแบบพัลส์ที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมและรองรับฟังก์ชัน Safety Integrated เพิ่มเติม เพื่อให้ควบคุมได้อย่างแม่นยำและมีความปลอดภัยในการทำงานสูง การมีสาย DRIVE-CLiQ รวมมาให้ช่วยให้การสื่อสารและการผสานรวมภายในระบบขับเคลื่อน Siemens S120 เป็นไปอย่างรวดเร็วและปราศจากข้อผิดพลาด
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| แบรนด์ | Siemens |
| กลุ่มผลิตภัณฑ์ | SINAMICS |
| กลุ่มผลิตภัณฑ์ย่อย | S120 |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | โมดูลมอเตอร์คู่ |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 600 V DC |
| แรงดันไฟฟ้าขาออก | 400 V 3AC |
| กระแสขาออก | 5 A / 5 A |
| ประเภทการระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยอากาศภายนอก |
| รูปแบบโครงสร้าง | Booksize |
| น้ำหนัก | 5.90 kg |
| ขนาด | 35.60 cm x 5.10 cm x 55.90 cm |
| สถานะผลิตภัณฑ์ | อยู่ในช่วงยุติการผลิต |
| รหัสสินค้า | 85044095 |
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีขาวอมเทา
|
| Country of origin |
เยอรมนี
|
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรง แต่การทำงานที่เชื่อถือได้ขึ้นอยู่กับ PWM การควบคุมมอเตอร์ ผลกระทบจากสายเคเบิล พลังงานจากการเบรก ขีดจำกัดด้านความร้อน...
