ออกแบบมาสำหรับการใช้งานด้านเครื่องจักรเทอร์โบและการวัดความเร็วรอบที่ต้องการความสมบูรณ์ของระบบสูง Triconex 3002 ทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซทางกายภาพเฉพาะสำหรับเครื่องส่งสัญญาณพัลส์และเซ็นเซอร์ความเร็วฝั่งภาคสนามที่เชื่อมต่อกับระบบเครื่องมือวัดความปลอดภัย Tricon แผงเทอร์มิเนชันภายนอก (ETP) แบบพาสซีฟนี้ทำหน้าที่กำหนดเส้นทางสัญญาณความถี่พัลส์ที่สำคัญจากปิกอัปแม่เหล็ก โพรบตรวจจับระยะใกล้ และเครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหันไปยังโมดูลอินพุตแบบสามชุดที่ทำงานอยู่โดยตรง ช่วยรักษาความสมบูรณ์ของสัญญาณอย่างต่อเนื่องและเพิ่มความทนทานต่อความขัดข้องสูงสุด Triconex 3002 มาพร้อมขั้วต่อสกรูเกรดอุตสาหกรรมที่ออกแบบมาให้ทนต่อสภาพแวดล้อมที่มีแรงสั่นสะเทือนสูง จึงเป็นส่วนประกอบสำคัญในสถาปัตยกรรมการป้องกันความเร็วเกินและการตรวจสอบกระบวนการที่มีความสำคัญสูง
| พารามิเตอร์ข้อมูลจำเพาะ | ค่า / พิกัด |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Triconex (Schneider Electric) |
| หมายเลขรุ่น | 3002 |
| ประเภทอุปกรณ์ | บอร์ดเทอร์มินัลอินพุตพัลส์ (แผงเทอร์มิเนชันภายนอก) |
| โมดูลอินพุตที่รองรับ | โมดูลอินพุตพัลส์ Tricon 3511 / 3515 |
| ประเภทการเชื่อมต่อภาคสนาม | เทอร์มินัลบล็อกแบบสกรู |
| อินเทอร์เฟซสายเคเบิลระบบ | คอนเน็กเตอร์ริบบอนความหนาแน่นสูงแบบหลายพิน |
| การรองรับช่องสัญญาณ | การกำหนดค่าอินพุต 8 ช่องแบบแยก/ไม่แยกไฟฟ้า |
| ประเทศต้นกำเนิด | สหรัฐอเมริกา |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) | 2.5 กก. (5.5 ปอนด์) |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ (คำนวณ) | 35.0 ซม. x 25.0 ซม. x 12.0 ซม. |
Triconex 3002 ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสัญญาณพัลส์มาตรฐาน และไม่ควรใช้แทนกันกับแผงเทอร์มิเนชันอินพุตแอนะล็อกหรือดิจิทัล (เช่น แผงแรงดัน/กระแสไฟฟ้าซีรีส์ 3000) ตรวจสอบว่าสล็อตแชสซีที่ใช้งานอยู่ติดตั้งโมดูลอินพุตพัลส์ 3511 หรือ 3515 เนื่องจากการจับคู่ขั้วต่อแบ็กเพลนของแผงเทอร์มินัลไม่ตรงกันอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดด้านการวินิจฉัยฮาร์ดแวร์ภายในสภาพแวดล้อมซอฟต์แวร์ TriStation 1131
เซนเซอร์พัลส์ โดยเฉพาะแมกเนติกพิกอัปแบบพาสซีฟ (MPU) จะสร้างสัญญาณแรงดันต่ำเมื่อความเร็วต่ำ Triconex 3002 ต้องอาศัยแนวทางการเดินสายฝั่งภาคสนามที่เรียบร้อยอย่างเคร่งครัดเพื่อหลีกเลี่ยงการลดทอนสัญญาณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายสัญญาณไม่ได้เดินขนานกับสายป้อนกำลังสูงของศูนย์ควบคุมมอเตอร์ (MCC) หรือสายเอาต์พุตของไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) ซึ่งอาจทำให้เกิดครอสทอล์กและส่งผลให้เกิดการทริปโอเวอร์สปีดผิดพลาด
ต่อชีลด์ของสายฝั่งภาคสนามเข้ากับบัสกราวด์ที่กำหนดบนแผงเทอร์มินัล 3002 เสมอ ต้องปล่อยปลายชีลด์ฝั่งเซนเซอร์ให้ลอย (หุ้มฉนวน) เพื่อป้องกันกราวด์ลูป ระหว่างการทดสอบเดินระบบ ให้ใช้ออสซิลโลสโคปที่จุดทดสอบบนแผงเทอร์มินัลเพื่อตรวจสอบรูปคลื่นไซน์ที่สะอาดและสมมาตรจากเซนเซอร์แบบพาสซีฟ โดยตรวจสอบให้แรงดันพีกถึงพีกสูงกว่าค่าขีดจำกัดที่กำหนดไว้ในการตั้งค่าลอจิกของคอนโทรลเลอร์
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Triconex
Product No.: 3002
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: แผงเทอร์มินัลอินพุตพัลส์
Payment: T/T, Western Union
Weight: 5000g
Dimensions: 35.0 ซม. x 25.0 ซม. x 12.0 ซม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ออกแบบมาสำหรับการใช้งานด้านเครื่องจักรเทอร์โบและการวัดความเร็วรอบที่ต้องการความสมบูรณ์ของระบบสูง Triconex 3002 ทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซทางกายภาพเฉพาะสำหรับเครื่องส่งสัญญาณพัลส์และเซ็นเซอร์ความเร็วฝั่งภาคสนามที่เชื่อมต่อกับระบบเครื่องมือวัดความปลอดภัย Tricon แผงเทอร์มิเนชันภายนอก (ETP) แบบพาสซีฟนี้ทำหน้าที่กำหนดเส้นทางสัญญาณความถี่พัลส์ที่สำคัญจากปิกอัปแม่เหล็ก โพรบตรวจจับระยะใกล้ และเครื่องวัดอัตราการไหลแบบกังหันไปยังโมดูลอินพุตแบบสามชุดที่ทำงานอยู่โดยตรง ช่วยรักษาความสมบูรณ์ของสัญญาณอย่างต่อเนื่องและเพิ่มความทนทานต่อความขัดข้องสูงสุด Triconex 3002 มาพร้อมขั้วต่อสกรูเกรดอุตสาหกรรมที่ออกแบบมาให้ทนต่อสภาพแวดล้อมที่มีแรงสั่นสะเทือนสูง จึงเป็นส่วนประกอบสำคัญในสถาปัตยกรรมการป้องกันความเร็วเกินและการตรวจสอบกระบวนการที่มีความสำคัญสูง
| พารามิเตอร์ข้อมูลจำเพาะ | ค่า / พิกัด |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Triconex (Schneider Electric) |
| หมายเลขรุ่น | 3002 |
| ประเภทอุปกรณ์ | บอร์ดเทอร์มินัลอินพุตพัลส์ (แผงเทอร์มิเนชันภายนอก) |
| โมดูลอินพุตที่รองรับ | โมดูลอินพุตพัลส์ Tricon 3511 / 3515 |
| ประเภทการเชื่อมต่อภาคสนาม | เทอร์มินัลบล็อกแบบสกรู |
| อินเทอร์เฟซสายเคเบิลระบบ | คอนเน็กเตอร์ริบบอนความหนาแน่นสูงแบบหลายพิน |
| การรองรับช่องสัญญาณ | การกำหนดค่าอินพุต 8 ช่องแบบแยก/ไม่แยกไฟฟ้า |
| ประเทศต้นกำเนิด | สหรัฐอเมริกา |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) | 2.5 กก. (5.5 ปอนด์) |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ (คำนวณ) | 35.0 ซม. x 25.0 ซม. x 12.0 ซม. |
Triconex 3002 ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสัญญาณพัลส์มาตรฐาน และไม่ควรใช้แทนกันกับแผงเทอร์มิเนชันอินพุตแอนะล็อกหรือดิจิทัล (เช่น แผงแรงดัน/กระแสไฟฟ้าซีรีส์ 3000) ตรวจสอบว่าสล็อตแชสซีที่ใช้งานอยู่ติดตั้งโมดูลอินพุตพัลส์ 3511 หรือ 3515 เนื่องจากการจับคู่ขั้วต่อแบ็กเพลนของแผงเทอร์มินัลไม่ตรงกันอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดด้านการวินิจฉัยฮาร์ดแวร์ภายในสภาพแวดล้อมซอฟต์แวร์ TriStation 1131
เซนเซอร์พัลส์ โดยเฉพาะแมกเนติกพิกอัปแบบพาสซีฟ (MPU) จะสร้างสัญญาณแรงดันต่ำเมื่อความเร็วต่ำ Triconex 3002 ต้องอาศัยแนวทางการเดินสายฝั่งภาคสนามที่เรียบร้อยอย่างเคร่งครัดเพื่อหลีกเลี่ยงการลดทอนสัญญาณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายสัญญาณไม่ได้เดินขนานกับสายป้อนกำลังสูงของศูนย์ควบคุมมอเตอร์ (MCC) หรือสายเอาต์พุตของไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) ซึ่งอาจทำให้เกิดครอสทอล์กและส่งผลให้เกิดการทริปโอเวอร์สปีดผิดพลาด
ต่อชีลด์ของสายฝั่งภาคสนามเข้ากับบัสกราวด์ที่กำหนดบนแผงเทอร์มินัล 3002 เสมอ ต้องปล่อยปลายชีลด์ฝั่งเซนเซอร์ให้ลอย (หุ้มฉนวน) เพื่อป้องกันกราวด์ลูป ระหว่างการทดสอบเดินระบบ ให้ใช้ออสซิลโลสโคปที่จุดทดสอบบนแผงเทอร์มินัลเพื่อตรวจสอบรูปคลื่นไซน์ที่สะอาดและสมมาตรจากเซนเซอร์แบบพาสซีฟ โดยตรวจสอบให้แรงดันพีกถึงพีกสูงกว่าค่าขีดจำกัดที่กำหนดไว้ในการตั้งค่าลอจิกของคอนโทรลเลอร์
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
Interposing relays protect PLC and DCS interfaces by separating voltage domains, matching output capacity to field loads, and making faults easier to isolate. This guide explains selection,...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่านด้วยวิธีที่แตกต่างกัน การเปรียบเทียบนี้ครอบคลุมคุณภาพแรงบิด ช่วงความเร็ว การกลับทิศทาง การเบรก สัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า ลักษณะการทำงานด้านความร้อน...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรงผ่านการสวิตชิ่งของสารกึ่งตัวนำและการกรองสัญญาณ คู่มือนี้อธิบายวงจร H-bridge, PWM, ฮาร์มอนิก โหลดมอเตอร์ ระบบป้องกัน...
การควบคุมแรงช่วยให้หุ่นยนต์ปรับตัวตามการสัมผัสได้ แทนที่จะทำตามตำแหน่งเพียงอย่างเดียว คู่มือนี้เปรียบเทียบแนวทางการตรวจจับ โหมดการควบคุม ขีดจำกัดของกระบวนการ ขอบเขตความปลอดภัย การทดสอบก่อนเริ่มใช้งาน...
เซนเซอร์ที่กำหนดค่าได้สามารถประมวลผลเงื่อนไขแบบหน้าต่าง สลัก กล่วงเวลา และบูลีนได้ก่อนที่ข้อมูลจะไปถึง PLC ข้อดีคือการตอบสนองภายในพื้นที่ที่รวดเร็วขึ้น ส่วนความเสี่ยงคือมีตรรกะที่ซ่อนอยู่...
