Açıklama
Zorlu otomasyon sistemlerinde üç fazlı motor performansının yönetimi, nominal 31 Amper çıkış akımı ve normal kullanımda 15 kW (20 HP) mil gücü sağlayan ABB ACS550-01-031A-4 değişken frekanslı sürücü kullanılarak optimize edilir. Endüstriyel sınıf bir AC sürücü olarak tasarlanan bu model, 380 ila 480 V AC giriş gerilim aralığında çalışarak dalgalanan şebeke koşullarında istikrarlı performans sağlar. Fiziksel gövde, kısmi ve tam yük koşullarında besleme hattı harmoniklerini önemli ölçüde azaltan patentli entegre salınımlı bobin tasarımına sahiptir. Koruyucu IP21 muhafaza sınıfına sahip olan ürün, temiz, duvara monte edilen dikey iç mekân kurulumları için optimize edilmiştir ve çeşitli mekanik süreçlerde motor hızının ve torkunun birbirine yakın şekilde düzenlenmesini sağlar.
Özellikler
- Hem sabit hem de değişken tork yüklerine uyum sağlayan gelişmiş skaler ve vektör motor kontrol modelleri.
- Geleneksel reaktörlere kıyasla düşük frekanslı harmonikleri %25'e kadar azaltan entegre salınımlı bobin tasarımı.
- İsteğe bağlı fieldbus iletişim adaptörleri için genişletme yuvalarına sahip dahili standart Modbus RTU arayüzü.
- Elektromanyetik emisyonu ve radyo frekansı parazitini sınırlamak için standart bileşen olarak dahili EMC filtresi.
- Çok dilli destek, gerçek zamanlı tanılama yardımcıları ve parametre yedekleme özellikleri sunan özel yardımcı kontrol paneli.
- Endüstriyel toza ve ortam nemine karşı daha iyi güvenilirlik ve dayanıklılık için kaplanmış elektronik devre kartları.
Uygulamalar
- Santrifüj pompalar ve yüksek hacimli su dağıtım basınçlandırma sistemleri.
- Endüstriyel havalandırma fanları, egzoz sistemleri ve değişken hava hacimli (VAV) hava işleme üniteleri.
- Dökme malzeme taşıma konveyörleri ve paketleme hatlarının ayıklama bantları.
- Vidalı hava kompresörleri ve pozitif deplasmanlı endüstriyel pompalar.
Teknik Özellikler
| Parametre |
Teknik Özellik Değeri |
| Üretici |
ABB |
| Model Kodu |
ACS550-01-031A-4 |
| Ürün Serisi |
ACS550 Standart Sürücü |
| Giriş Gerilim Aralığı |
380 ila 480 V AC (+10% / -15%) |
| Faz Sayısı |
3 Fazlı |
| Giriş Frekansı |
48 ila 63 Hz |
| Nominal Çıkış Akımı (Normal Kullanım) |
31,0 Amper |
| Nominal Çıkış Akımı (Ağır Hizmet) |
24,6 Amper |
| Çıkış Gücü (Normal Kullanım) |
15 kW (20 HP) |
| Çıkış Gücü (Ağır Hizmet) |
11 kW (15 HP) |
| Gövde Boyutu |
R3 |
| Muhafaza Sınıfı |
IP21 (UL Tip 1) |
| Ortam Çalışma Sıcaklığı |
-15 ila +40 degC (Donmaya izin verilmez; akım azaltmayla +50 degC'ye kadar) |
| Verimlilik (nominal güçte) |
97.5% |
| Boyutlar (Y x G x D) |
583 mm x 203 mm x 231 mm |
| Net Sevkiyat Ağırlığı |
16,00 kg |
| Menşe Ülke |
Finlandiya |
Bağlantılar ve Arayüzler
| Terminal Bloğu Tanımı |
İşlev Ataması / Kablolama Parametresi |
| U1, V1, W1 |
3 fazlı AC şebeke giriş gücü bağlantı terminalleri |
| U2, V2, W2 |
3 fazlı AC endüksiyon motoruna değişken frekanslı çıkış |
| UDC+, UDC- |
Dahili DC ara devre bara bağlantıları (dinamik fren kıyıcı modülleri için) |
| PE (Topraklama Terminalleri) |
Giriş beslemesi ve çıkış motor kablosu ekranı için koruyucu topraklama terminalleri |
| X1-1 - X1-6 (Analog G/Ç) |
AI1 (Hız Referansı), AI2 (Proses Referansı), AO1 (Frekans), AO2 (Akım), 10V Referansı, AGND |
| X1-9 - X1-18 (Dijital G/Ç) |
DI1 (Başlat/Durdur), DI2 (İleri/Geri), DI3 - DI6 (Önceden Ayarlanmış Hızlar / Rampa seçimi), +24V Yardımcı Çıkış |
| X1-19 - X1-27 (Röle Çıkışları) |
Üç programlanabilir röle çıkışı (RO1: Hazır, RO2: Çalışıyor, RO3: Arıza / Etkin Bozulma) |
Deneysel Mühendislik İçgörüleri
Alternatif Modeller ve Uyumluluk
Bu R3 çerçeveli ünite, eski ACS550-01-031A-4 sürücülerinin doğrudan yerine takılabilir. Eski sürücü sürümlerinden parametre yapılandırmalarını yardımcı kontrol paneli (ACS-CP-A) üzerinden aktarırken, "Uyumsuz Parametre" aktarım arızalarını önlemek için hedef sürücü donanım yazılımının kaynak sürümle eşleştiğinden emin olun.
Uygulama Tuzakları ve Mühendislik Notları
R3 çerçevesinin termal tasarımı, verimli cebri hava konveksiyonuna dayanır. Soğutma fanı havayı alttan çeker; bu nedenle VFD şasisinin üstünde ve altında en az 200 mm açıklık bırakılması zorunludur. Bu modelin havalandırılmayan, yüksek ısılı panolarda dinamik termal hesaplama yapılmadan çalıştırılması, dahili soğutucuda ısı birikmesi nedeniyle aşırı sıcaklık arızalarına (Arıza 9: MOTOR AŞIRI SICAK veya Arıza 3: CİHAZ AŞIRI SICAK) yol açar.
Devreye Alma ve Kablolama İpuçları
IT şebekelerinde (topraksız üçgen sistemlerde) çalışırken, dahili EMC filtresi dahili EMC topraklama vidası sökülerek devre dışı bırakılmalıdır. Topraksız bir sistemde bu filtrenin devre dışı bırakılmaması, sürücünün dahili kapasitörlerini topraklayarak giriş varistörlerinde ve giriş köprü doğrultucusunda ölümcül hasara neden olur.
Montaj Kılavuzu
KRİTİK UYARI: YÜKSEK GERİLİM TEHLİKESİ
Ön pano kapağını çıkarmadan önce tüm elektrik beslemelerini yalıtın. Enerjiyi kestikten sonra, dahili DC ara devre bara kapasitörlerinin boşalması için en az 5 dakika bekleyin. Fiziksel servis veya terminal bloğu bağlantısına başlamadan önce potansiyelin 50 V DC'nin altında olduğundan emin olmak için UDC+ ve UDC- terminalleri arasındaki gerilimi kalibre edilmiş bir voltmetreyle ölçün.
1
Sürücüyü, saha ortam gereksinimlerini karşılayacak şekilde tasarlanmış bir pano içinde, düz ve yanıcı olmayan bir montaj plakasına dikey olarak monte edin.
2
Yüksek frekanslı çapraz kuplajı ve elektriksel gürültü enjeksiyonunu azaltmak için giriş güç kablolarını ve çıkış motor kablolarını ayrı çelik borular içinde döşeyin.
3
3 fazlı gelen gücü U1, V1, W1 terminallerine; dinamik fren/motor hatlarını ise U2, V2, W2 terminallerine bağlayın. Terminalleri standart R3 çerçeve teknik özelliklerinin gerektirdiği tork değerlerine göre sıkın.
4
Sürücü çerçevesini özel PE topraklama terminalini kullanarak topraklayın ve alçak gerilimli kontrol analog/dijital sinyallerini, kontrol terminal bloğuna sonlandırılmış ekranlı bükümlü çift kablolar kullanarak bağlayın.