Ürüne Genel Bakış
EVS9325-CKV003 (EVS9325-CKV003) , geleneksel mekanik kamların yerine programlanabilir, yüksek hassasiyetli bir hareket kontrol çözümü sunmak üzere tasarlanmış, Lenze 9300 Serisi'nden yüksek performanslı bir elektronik kam profil cihazıdır. 5,5 kW nominal güce sahip bu servo kontrol cihazı; otomatik ambalajlama, içecek dolumu ve tekstil üretiminde sıklıkla karşılaşılan karmaşık, doğrusal olmayan hareket dizileri için özel olarak tasarlanmıştır. Endüstriyel operatörler EVS9325-CKV003 kullanarak birden fazla eksen arasında milisaniye hassasiyetinde senkronizasyon sağlayabilir, mekanik aşınmayı önemli ölçüde azaltabilir ve donanım yapılandırmasını değiştirmeden hızlı format değişiklikleri gerçekleştirebilir. Bu seri şu anda kullanım ömrünün sonlandırılma aşamasında olsa da EVS9325-CKV003, yüksek torklu eski sistemlerin korunmasında temel bir çözüm olmaya devam eder; sağlam IP20 koruması ve Alman mühendisliği ürünü Lenze hareket teknolojisinin olağanüstü dinamik tepkisini sunar.
Teknik Yapılandırma
EVS9325-CKV003 , sürücünün bir ana enkoder veya sanal ana sinyale dayalı gelişmiş hareket yasalarını dahili olarak yürütmesini sağlayan özel "CKV" kam profilleme donanım yazılımına sahiptir. Bu donanım mimarisi, 13,50 cm genişliğinde bir gövdeye ve 5,5 kW sürekli çalışmanın termal gereksinimlerini yönetmek üzere entegre cebri hava soğutma sistemine sahip, yüksek yoğunluklu pano montajı için optimize edilmiştir. Sürücü; resolver'lar ve çeşitli enkoder türleri dâhil olmak üzere çok çeşitli geri besleme sistemlerini destekler ve standart CAN sistem veri yolu üzerinden çok eksenli DCS veya PLC kontrollü ağlara sorunsuz biçimde entegre olur. Güç katı, yüksek aşırı yük kapasitesi ve hassas tork doğrusallığı için tasarlanmıştır; böylece kam profilindeki karmaşık hızlanma ve yavaşlama rampaları bile en yüksek doğrulukla ve minimum konumlandırma hatasıyla uygulanır.
Teknik Özellikler
| Özellik |
Teknik Detaylar |
| Model |
EVS9325-CKV003 |
| Marka |
Lenze |
| Menşei |
Almanya |
| Ürün Serisi |
9300 Serisi Servo Kam |
| Nominal Güç |
5,5 kW |
| Koruma Derecesi |
IP20 |
| Ağırlık |
7,50 kg |
| Boyutlar |
35,00 x 25,00 x 13,50 cm |
| Ürün Aşaması |
Kullanım Ömrünün Sonlandırılması |
| Haberleşme |
Sistem Veri Yolu (CAN) / Modüler Saha Veri Yolu |
| Soğutma |
Dahili Fan |
| Gümrük Tarife Kodu |
85044095 |
| ECCN |
N |
Teknik SSS
CKV ile standart ESV sürümleri arasındaki işlevsel fark nedir?
CKV modeli, elektronik kam disklerini depolayan ve yürüten entegre bir kam profilleme donanım yazılımı içerir. ESV sürümü hız ve konum kontrolü için standart bir servo invertörü iken CKV sürümü, uçan makaslar veya döner bıçaklar gibi doğrusal olmayan senkronizasyon gerektiren uygulamalar için gereklidir.
CKV003, birden fazla eksen arasındaki senkronizasyonu nasıl yönetir?
Senkronizasyon, Lenze sistem veri yolu (CAN) üzerinden yönetilir. Ana konum, tüm yardımcı sürücülere (EVS9325-CKV003 gibi) yayınlanır; bu sürücüler daha sonra programlanan kam tablosuna göre kendi özel konumlarını hesaplar ve senkronize bileşenler arasında sıfır mekanik boşluk sağlar.
Kullanım ömrü sonlandırılmış bu model için parametrelendirme seçenekleri nelerdir?
Parametreler, Lenze Global Drive Control (GDC) yazılımı veya takılabilir tuş takımı modülü kullanılarak yapılandırılabilir. Hızlı bakım için parametre setleri kaydedilip yedek ünitelere aktarılabilir ve böylece duruş süresi en aza indirilir.
Mühendislik ve Montaj Kılavuzu
EVS9325-CKV003 ürününün uzun süreli güvenilirliğini sağlamak için kontrol panosuna dikey olarak monte edilmeli ve engelsiz hava akışı için ünitenin üstünde ve altında en az 100 mm boşluk bırakılmalıdır. Yüksek hassasiyetli kam uygulamalarında elektromanyetik uyumluluk (EMC) kritik önem taşır; tüm enkoder ve sistem veri yolu kablolarının ekranlı olduğundan ve yüksek gerilimli motor güç hatlarından ayrıldığından emin olun. Yüksek frekanslı parazitlerin kam profilinde titreşime yol açmasını önlemek için motor kablosu ekranı, sürücünün EMC plakasında 360 derecelik bir kelepçe kullanılarak topraklanmalıdır. Yüksek ataletli frenleme içeren uygulamalarda DC bara aşırı gerilimini önlemek için harici bir frenleme direnci zorunludur. Devreye alma sırasında sürücüyü motorun elektriksel modeline göre kalibre etmek için bir motor tanımlama (otomatik ayar) çalışması gerçekleştirin; bu işlem, karmaşık kam çevrimleri için gereken yüksek tork dinamiklerini elde etmek açısından gereklidir.