Yüksek eylemsizlikli endüstriyel hareket kontrolü için tasarlanan Mitsubishi Electric HG-SR301BJ, zorlu otomasyon mimarilerinde hassas tork ve hız senkronizasyonu sağlamak üzere tasarlanmış sağlam bir AC servo çözümüdür. Fabrikada takılmış elektromanyetik fren ve koruyucu yağ keçesi içeren bu HG-SR Serisi motor, daha düşük çalışma hızlarında yüksek tork gerektiren konumlandırma uygulamaları için optimize edilmiştir. Orta kapasitedeki tasarımı, MR-J4 servo amplifikatörleriyle entegrasyon için son derece uygundur; böylece sorunsuz iletişim ve yüksek çözünürlüklü enkoder geri bildirimi sağlanır.
| Üretici | Mitsubishi Electric |
| Model Numarası | HG-SR301BJ |
| Seri Adı | HG-SR Serisi |
| Nominal Çıkış | 3,0 kW |
| Nominal Hız | 1000 dev/dak |
| Elektromanyetik Fren | Evet (Tutma Freni) |
| Yağ Keçesi | Evet (Entegre) |
| Çalışma Sıcaklığı | 0 ila 40 degC (donma yapmayan) |
| Depolama Sıcaklığı | -15 ila 70 degC (donma yapmayan) |
| Ortam Nemi | Çalışma: %80 RH veya daha düşük; Depolama: %90 RH veya daha düşük |
| Kurulum Ortamı | İç mekânlarda; aşındırıcı/yanıcı gazlardan, yağ buharından ve tozdan arındırılmış ortam |
| Rakım | Deniz seviyesinden en fazla 1000 m |
| Titreşim Direnci | X ekseni: 24,5 m/s2, Y ekseni: 29,4 m/s2 |
| Net Ağırlık | 26 kg |
| Sevkiyat Ağırlığı (Hesaplanmış) | 27 kg |
Bu ünite, Mitsubishi MR-J4 servo sürücü mimarileriyle doğrudan arayüz oluşturacak şekilde tasarlanmıştır. Daha eski HC-SFS serisi motorlarla değişim yaparken amplifikatör ürün yazılımı uyumluluğunu, parametre yapılandırması ayarlamalarını ve milin fiziksel zarf boşluklarını doğrulayın. "BJ" soneki, özel bir elektromanyetik fren ve yağ keçesi bulunduğunu belirtir; standart "G" veya frensiz modeller, acil durdurma kontrol döngülerinin ve dinamik frenleme profillerinin yeniden mühendislik çalışması yapılmadan doğrudan tak-çalıştır şekilde kullanılamaz.
Yağ keçesi, dişli kutularından yağlayıcı girişini önlese de sürekli daldırma veya aşırı sıçrama, uzun süreli çalışmada keçe dudağının sızdırmazlığını bozabilir. Mekanik kaplindeki salgı kontrollerini düzgün şekilde gerçekleştirerek radyal veya eksenel yük yoğunlaşmalarının mil yataklarının mekanik dayanım değerlerini aşmasını önleyin; aşırı yükleme erken yatak arızasına ve yüksek seviyede duyulabilir gürültüye yol açar.
Dönüş yönü ve enkoder fazlama kontrolleri sırasında motoru her zaman mekanik yükten ayırın. Fren titreşimini önlemek için motorun 24 V DC fren beslemesini, ana kontrolör mantık güç kaynağından ayrı, özel ve stabilize bir DC güç hattı üzerinden çalıştırın; böylece gürültü kuplajı ve frenin titremesine neden olabilecek beklenmedik gerilim düşüşleri önlenir.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Üretici: Mitsubishi Electric
Ürün No.: HG-SR301BJ
Menşei ülke:Amerika Birleşik Devletleri
Ürün Türü: AC Servo Motorlar
Ödeme: T/T, Western Union
Ağırlık: 26000g
Gönderim limanı: Xiamen
Garanti: 12 ay
Yüksek eylemsizlikli endüstriyel hareket kontrolü için tasarlanan Mitsubishi Electric HG-SR301BJ, zorlu otomasyon mimarilerinde hassas tork ve hız senkronizasyonu sağlamak üzere tasarlanmış sağlam bir AC servo çözümüdür. Fabrikada takılmış elektromanyetik fren ve koruyucu yağ keçesi içeren bu HG-SR Serisi motor, daha düşük çalışma hızlarında yüksek tork gerektiren konumlandırma uygulamaları için optimize edilmiştir. Orta kapasitedeki tasarımı, MR-J4 servo amplifikatörleriyle entegrasyon için son derece uygundur; böylece sorunsuz iletişim ve yüksek çözünürlüklü enkoder geri bildirimi sağlanır.
| Üretici | Mitsubishi Electric |
| Model Numarası | HG-SR301BJ |
| Seri Adı | HG-SR Serisi |
| Nominal Çıkış | 3,0 kW |
| Nominal Hız | 1000 dev/dak |
| Elektromanyetik Fren | Evet (Tutma Freni) |
| Yağ Keçesi | Evet (Entegre) |
| Çalışma Sıcaklığı | 0 ila 40 degC (donma yapmayan) |
| Depolama Sıcaklığı | -15 ila 70 degC (donma yapmayan) |
| Ortam Nemi | Çalışma: %80 RH veya daha düşük; Depolama: %90 RH veya daha düşük |
| Kurulum Ortamı | İç mekânlarda; aşındırıcı/yanıcı gazlardan, yağ buharından ve tozdan arındırılmış ortam |
| Rakım | Deniz seviyesinden en fazla 1000 m |
| Titreşim Direnci | X ekseni: 24,5 m/s2, Y ekseni: 29,4 m/s2 |
| Net Ağırlık | 26 kg |
| Sevkiyat Ağırlığı (Hesaplanmış) | 27 kg |
Bu ünite, Mitsubishi MR-J4 servo sürücü mimarileriyle doğrudan arayüz oluşturacak şekilde tasarlanmıştır. Daha eski HC-SFS serisi motorlarla değişim yaparken amplifikatör ürün yazılımı uyumluluğunu, parametre yapılandırması ayarlamalarını ve milin fiziksel zarf boşluklarını doğrulayın. "BJ" soneki, özel bir elektromanyetik fren ve yağ keçesi bulunduğunu belirtir; standart "G" veya frensiz modeller, acil durdurma kontrol döngülerinin ve dinamik frenleme profillerinin yeniden mühendislik çalışması yapılmadan doğrudan tak-çalıştır şekilde kullanılamaz.
Yağ keçesi, dişli kutularından yağlayıcı girişini önlese de sürekli daldırma veya aşırı sıçrama, uzun süreli çalışmada keçe dudağının sızdırmazlığını bozabilir. Mekanik kaplindeki salgı kontrollerini düzgün şekilde gerçekleştirerek radyal veya eksenel yük yoğunlaşmalarının mil yataklarının mekanik dayanım değerlerini aşmasını önleyin; aşırı yükleme erken yatak arızasına ve yüksek seviyede duyulabilir gürültüye yol açar.
Dönüş yönü ve enkoder fazlama kontrolleri sırasında motoru her zaman mekanik yükten ayırın. Fren titreşimini önlemek için motorun 24 V DC fren beslemesini, ana kontrolör mantık güç kaynağından ayrı, özel ve stabilize bir DC güç hattı üzerinden çalıştırın; böylece gürültü kuplajı ve frenin titremesine neden olabilecek beklenmedik gerilim düşüşleri önlenir.
Küresel Ekspres Kargo
İadeler ve Garanti
Siparişler Pazartesi-Cuma (resmi tatiller hariç) işlenir ve teslim edilir.
Tam uygunluk, stok yenileme ücretleri ve uluslararası iade detayları için lütfen resmi sayfamızı inceleyin İade ve Geri Ödeme Politikası .
| Country of origin |
Amerika Birleşik Devletleri
|
LogixPro veya RSLogix 500'de dahili röle biti kullanarak 3-SPST anahtarlı XOR ışık devresi uygulayın. Doğruluk tablolarını, Boolean denklemlerini ve doğrulanmış sonuçları içerir.
Allen-Bradley CompactLogix, Caterpillar ATS ve jeneratörleri Modbus RTU üzerinden DeltaV DCS ile entegre edin. ProSoft MVI69-MCM ve Miille DIN266 ağ geçitlerini kapsar.
Studio 5000'de ONS talimatı çalışıyor, ancak tek atımlık sinyal yalnızca bir tarama boyunca doğru olduğu için OTE bobini hiç kilitlenmiyor. Bunun yerine OTL/OTU ya da kendini tutma mantığı kullanın.
EtherNet/IP üzerinden Allen-Bradley Kinetix 5500 servo sürücülerini yapılandırın. CIP Sync, IEEE 1588 V2 zamanlaması, Stratix seçimi, DLR topolojisi ve HMI konularını kapsar.
Hareketli ortalama filtresi, çoğu enstrümantasyon mühendisinin DCS ve PLC analog yollarına eklediği kayan pencere yumuşatıcıdır. Pencerenin nasıl çalıştığını, N ve örnekleme süresinin gecikmeyi nasıl...
Frame 5–9 gaz türbinlerinde GE Mark VI ve Mark VIe, kontrolü işlev bloğu uygulama yazılımı olarak çalıştırır. Bu makale; proses, koruma ve sıralama işlevlerini ve Toolbox ST erişiminin gerçekte ne...
