Stanokda siqilgan havoni tayyorlashni loyihalash

Siqilgan havo mashinaga maqbul bosimda yetib kelishi mumkin, ammo baribir klapanlar, silindrlar va asboblarga zarar yetkazishi ehtimoli bor. Suv, moy aerozoli, zarrachalar va beqaror bosim turli komponentlarga turlicha ta’sir qiladi. Shu sababli havoni tayyorlash o‘lchangan talab va quyi oqimdagi tozalik talablaridan boshlanishi kerak.

Foydalanish nuqtasidagi talablar bilan boshlang

Tarmoq shoxobchasi ta’minlaydigan har bir qurilmani ro‘yxatga kiriting. Har bir ishlab chiqaruvchi belgilagan talab qilinadigan bosim, maksimal sarf, maqbul bosim pasayishi va havo sifati sinfini qayd eting. Umumiy zavod havosi talabi aniqlik regulyatorlari, bo‘yash uskunalari yoki asboblar havosiga mos kelmasligi mumkin.

Servis blokini faqat quvur o‘lchamiga qarab tanlamang. Port o‘lchami maqbul bosim yo‘qotilishidagi foydalanish mumkin bo‘lgan sarf haqida kam ma’lumot beradi. Kutilayotgan kirish bosimi va quyi oqim talabida ishlab chiqaruvchining sarf grafiklaridan foydalaning.

Filtrlash vazifalarini ajrating

Zarracha filtri qattiq ifloslanishlarni olib tashlaydi va ko‘pincha katta miqdordagi suyuq suvni ham ajratadi. U mayda moy aerozolini, bug‘ni yoki barcha namlikni avtomatik ravishda olib tashlamaydi. Har bir ifloslantiruvchi modda uchun tegishli tozalash bosqichi kerak.

Dag‘al filtrlash quyi oqimdagi mayin filtrni himoya qilishi va element xizmat muddatini uzaytirishi mumkin. Mayin yoki koalessent filtrlar qo‘shimcha bosim yo‘qotilishini keltirib chiqaradi. Ularni faqat jarayon va uskunalar shu havo sifatini talab qilgan joyga o‘rnating.

Talab qilinadigan bosim shudring nuqtasini mahalliy ajratish orqali ushlab bo‘lmasa, quritgich yuqori oqim tomonga o‘rnatiladi. Atrof-muhit harorati muhim, chunki kompressor xonasidan chiqqandan keyin quvurlar sovib, kondensat hosil qilishi mumkin.

Suv to‘planadigan joylarga drenajlar o‘rnating

Kondensat hech qachon chiqarib tashlanmasa, filtr kosasi foydasiz. Qo‘lda ishlaydigan drenajlar muntazam tekshiruvga bog‘liq. Avtomatik drenajlar kundalik ishni kamaytiradi, ammo baribir ularning ishlashini tekshirish va mos chiqarish yo‘li kerak.

Kondensatni obyektning ekologik qoidalariga muvofiq yo‘naltiring. Kompressor moyi to‘plangan suvni ifloslantirishi mumkin. Tasdiqlangan tozalashsiz moyli kondensatni oddiy pol drenajiga oqizmang.

Kosalarni ishlab chiqaruvchi talab qilgan yo‘nalishda o‘rnating. Shaffof kosalarni kimyoviy moddalar, ultrabinafsha nurlanish va zarbalardan himoya qiling. Muhit talab qilgan hollarda himoya qopqoqlari yoki metall kosalardan foydalaning.

Bosimni amaliy jihatdan eng past darajada rostlang

Regulyator o‘z ish diapazoni ichida quyi oqim bosimini boshqaradi. Pastroq bosim sizib chiqish va havo sarfini kamaytirishi mumkin, biroq u baribir ijro mexanizmining maksimal kuchi va sarfini ta’minlashi kerak.

Bosimni mashina odatiy yuklama bilan ishlayotgan paytda sozlang. Statik manometr to‘g‘ri ko‘rsatishi mumkin, ammo dinamik bosim keskin tushib ketadi. Sekin harakatni aniqlashda muammoli ijro mexanizmiga yaqin joyda o‘lchov o‘tkazing.

Regulyatorlarning sarf cheklovlari va bosimning pasayib borishi mavjud. Kichik regulyator bekor turganda bosimni ushlab turishi, bir nechta silindr bir vaqtda harakatlanganda esa boshqaruvni yo‘qotishi mumkin. Sozlama qiymatini oshirishdan ko‘ra parallel shoxobchalar yoki mahalliy havo zaxirasi yaxshiroq bo‘lishi mumkin.

Odat bo‘yicha moylashni qo‘shmang

Ko‘plab zamonaviy pnevmatik komponentlar moylanmasdan ishlash uchun mo‘ljallangan. Moy tumani qo‘shilishi zavod moyini yuvib yuborishi yoki uzluksiz moylashga qaramlikni yuzaga keltirishi mumkin. Keyinchalik bu ta’minotni to‘xtatish yeyilishni tezlashtiradi.

Moylagichdan faqat quyi oqimdagi ishlab chiqaruvchilar buni talab qilganda foydalaning. Tasdiqlangan moyni tanlang va uni yetkazib berish uchun zarur minimal havo sarfini tekshiring. Moylangan havoni toza, moysiz chiqishni talab qiladigan jarayonlardan uzoqda saqlang.

Moylash qayerdan boshlanishini hujjatlashtiring. Keyingi texniklar qaysi shoxobchalarni sezgir uskunalarni ifloslantirmasdan o‘zgartirish mumkinligini bilishi kerak.

Ajratish va boshqariladigan chiqarishni kiriting

Qulflanadigan yopish klapani kiruvchi havoni ajratishi mumkin. Chiqarish funksiyasi quyi oqimdagi bosimni tushiradi, ammo silindrlar, akkumulyatorlar va berk konturlarda to‘plangan energiya saqlanib qolishi mumkin.

Xavflarni baholashda to‘plangan energiya qanday boshqarilishi belgilanishi kerak. Oddiy servis bloki komponentlari avtomatik ravishda xavfsizlik darajasiga ega hisoblanmaydi. Xavfsizlik funksiyalari uchun mos qurilmalar, arxitektura, monitoring va validatsiya talab etiladi.

Yumshoq ishga tushirish klapanlari konturga havoni asta-sekin to‘ldirib, keskin harakatni kamaytirishi mumkin. Ular xavfli ishga tushirish mantiqini tuzatmaydi. Bosim xavfli harakatni yoqishidan oldin mashina ma’lum holatni o‘rnatishi kerak.

Faqat bosimni emas, holatni ham kuzating

Bosim relesi ta’minot bosimini tasdiqlashi mumkin, ammo tozalik yoki sarf sig‘imini isbotlay olmaydi. Differensial bosim indikatsiyasi tiqilib qolgan filtrni ko‘rsatishi mumkin. Muhim quruq havo qo‘llanmalarida shudring nuqtasini monitoring qilish o‘zini oqlashi mumkin.

Bu signallarni foydali texnik xizmat harakatlariga bog‘lang. Chegarasi, kechikishi va javob berish tartibi bo‘lmagan signalizatsiya shunchaki fon shovqiniga aylanadi. Yomonlashuv asta-sekin kechsa, qiymatlarni trend sifatida kuzating.

Tegishli qurilmalar Process Transmitters va Industrial Relays to‘plamlarida mavjud. Monitoring qurilmalarini PLC ga ulashdan oldin signal diapazoni va elektr interfeysini tasdiqlang.

Texnik xizmat ko‘rsatishni hisobga olib loyihalang

Kosalar va elementlarni chiqarish uchun yetarli joy qoldiring. Oqim yo‘nalishi, ajratish nuqtalari, sozlangan bosim va filtr darajasini belgilang. Zaxira element raqamlarini texnik xizmat ro‘yxatiga kiriting.

Filtr atrofidagi aylanma yo‘l ishlab chiqarishni saqlab qolishi mumkin, ammo tozalanmagan havoni quyi oqimga yuboradi. Aylanma yo‘l zarur bo‘lsa, unga kirishni nazorat qiling va undan qachon foydalanish mumkinligini belgilang. Har bir aylanma yo‘l hodisasini qayd eting.

Manometrlarni texniklar ishlash vaqtida xavfsiz o‘qiy oladigan joyga o‘rnating. Muntazam drenajlash uchun xavfli hududga kirish talab qilinadigan joylardan saqlaning.

O‘lchangan talab bilan ishga tushiring

Sezgir uskunalarni ulashdan oldin quvurlarda chiqindi bor-yo‘qligini tekshiring. Bosimni asta-sekin oshiring, sizib chiqishlarni tekshiring va regulyatorni yuklama ostida sozlang. Eng katta talabga ega mashina ketma-ketligini bajaring hamda kirish va chiqish bosimini qayd eting.

Drenaj ishlashini tekshiring va quyi oqimda kondensat bor-yo‘qligini ko‘ring. Filtr kosalari belgilangan chegaralarda qolayotganini tasdiqlang. Bosim signalizatsiyasi va havo yo‘qolgandagi xatti-harakatni sinang. Havo qayta tiklanganda kutilmagan harakat yuzaga kelmasligiga ishonch hosil qiling.

Rejalashtirilgan bekor turish holatida sizib chiqishni o‘lchang. Bosimning tez pasayishi fitinglar, quvurlar, klapan zichlagichlari yoki ijro mexanizmidagi sizib chiqishni ko‘rsatishi mumkin. Sizib chiqishlarni bartaraf etish ko‘pincha bosimni oshirishdan ko‘ra ko‘proq energiya tejaydi.

Havo yo‘lida nosozliklarni aniqlang

Ijro mexanizmlarining sekin ishlashiga past ta’minot bosimi, o‘lchami kichik bloklar, tiqilib qolgan elementlar, cheklangan shovqin so‘ndirgichlar yoki mexanik yuklama sabab bo‘lishi mumkin. Harakat vaqtida har bir cheklovdan oldin va keyin bosimni taqqoslang.

Quyi oqimda suvning takroran paydo bo‘lishi drenaj nosozligi, magistral liniyaning noto‘g‘ri loyihasi, quritishning yetarli emasligi yoki tozalashdan keyingi sovishdan dalolat berishi mumkin. Faqat mahalliy filtrni almashtirish manbani bartaraf etmasligi mumkin.

Festo kompaniyasining compressed-air preparation overview sahifasida filtrlar, regulyatorlar, quritgichlar, moylagichlar va chiqarish komponentlari alohida funksiyalar sifatida keltirilgan. Foydali servis bloki bezak uchun yig‘ilgan FRL majmuasi emas, balki loyihalashtirilgan tozalash zanjiridir.