Mahsulot haqida umumiy ma’lumot
ASD-A2-2043-M (ASDA22043M) Delta kompaniyasining ilg‘or ASDA-A2 seriyasiga mansub, 400 V uch fazali elektr ta’minoti muhitlari uchun maxsus ishlab chiqilgan, yuqori unumdorlikka ega 2,0 kW quvvatli AC servo drayvdir. Ushbu drayv yirik CNC ishlov berish markazlari, og‘ir yuklamali bosma mashinalari va sinxronlashtirilgan portal tizimlari kabi yuqori moment talab qiladigan sanoat ilovalari uchun muhim komponent hisoblanadi. ASDA-A2 seriyasi yuqori aniqlikdagi harakatni boshqarish uchun ishlab chiqilgan bo‘lib, 1 kHz javob diapazoni va 20 bitli yuqori aniqlikdagi enkoderlarni qo‘llab-quvvatlaydi. “M” turidagi model A2 oilasining maxsus konfiguratsiyasi bo‘lib, o‘rnatilgan CANopen aloqa imkoniyatlarini taqdim etadi. Bu yuqori tezlikdagi taqsimlangan boshqaruv tarmoqlariga uzluksiz integratsiyalashish imkonini beradi va ko‘p o‘qli avtomatlashtirish arxitekturalarida dala simlarini ulash murakkabligini kamaytiradi.
Suffiks izohi
ASD-A2-2043-M belgisi quyidagi apparat va funksional konfiguratsiyani anglatadi:
-
ASD: AC servo drayv (mahsulot turi).
-
A2: A2 seriyasi (E-Cam va CANopen qo‘llab-quvvatloviga ega ilg‘or funksional seriya).
-
20: 2,0 kW nominal chiqish quvvati.
-
43: 400 V kirish kuchlanishi, 3 fazali.
-
M: Model turi (o‘rnatilgan CANopen aloqa interfeysi).
Texnik xususiyatlar
| Parametr |
Xususiyat |
| Model |
ASD-A2-2043-M |
| Brend |
DELTA |
| Ishlab chiqarilgan mamlakat |
Tayvan |
| Nominal chiqish quvvati |
2,0 kW |
| Kirish kuchlanishi |
380 dan 480 VAC gacha, 3 fazali |
| Boshqaruv zanjiri kuchlanishi |
24 VDC |
| Aloqa interfeysi |
CANopen |
| Ishlash harorati |
0 dan 55 daraja C gacha |
| Saqlash harorati |
-20 dan 65 daraja C gacha |
| Himoya darajasi |
IP20 |
| Og‘irligi |
4,0 kg (yuk tashish og‘irligi 6,0 kg) |
Texnik savollar va javoblar
Ko‘p o‘qli tizimlar uchun “M” turidagi CANopen interfeysining afzalligi nimada?
CANopen interfeysi ASD-A2-2043-M qurilmasini boshqa drayvlar bilan ketma-ket ulash imkonini beradi, bunda yagona master-kontroller yuqori tezlikdagi raqamli shina orqali murakkab harakat profillarini boshqaradi. Bu PLC’dagi kirish-chiqishlar sonini sezilarli darajada kamaytiradi hamda tarmoq orqali real vaqt rejimida diagnostika ma’lumotlari va parametrlarni o‘zgartirish imkonini beradi.
400 V mavjud bo‘lmasa, ushbu drayv 220 V quvvatda ishlay oladimi?
Yo‘q. “43” belgisi apparat 400 V klassidagi ta’minot uchun maxsus mo‘ljallangan va nominalanganini anglatadi. Ushbu drayvni 220 V kuchlanishda ishlatishga urinish past kuchlanish xatosiga olib keladi, 480 V yuqori chegarasidan oshib ketish esa doimiy tok shinasining kondensatorlari va quvvat modullarining darhol va qayta tiklanmaydigan tarzda ishdan chiqishiga sabab bo‘ladi.
Ushbu model ichki elektron kulis (E-Cam) funksiyalarini qo‘llab-quvvatlaydimi?
Ha. Barcha A2 seriyasi drayvlari kabi ASD-A2-2043-M ham silliq konturlash va harakatdagi qaychi ilovalari uchun 720 tagacha nuqtaga ega ichki E-Cam funksiyasini taqdim etadi. Bu drayvga murakkab harakat munosabatlarini mahalliy ravishda boshqarish imkonini berib, hisoblash yukini asosiy harakat kontrolleridan olib tashlaydi.
Muhandislik va o‘rnatish bo‘yicha qo‘llanma
-
400 V quvvat xavfsizligi va filtrlash: Yuqori kuchlanish klassi sababli garmonik buzilishlarni bostirish va drayvni quvvat sakrashlaridan himoyalash uchun kirish tomoniga doimo maxsus 3 fazali AC reaktorini o‘rnating. 400 V quvvat kabellari ekranlangan bo‘lishi va EMI ta’sirida yuzaga keladigan pozitsiya xatolarining oldini olish uchun past kuchlanishli signal simlaridan (CANopen va enkoder liniyalari) kamida 300 mm uzoqlikda joylashtirilishi kerak.
-
CANopen tarmog‘ini terminatsiyalash: CANopen tarmog‘ida magistral liniyaning har ikkala fizik uchiga 120 omli terminatsiya rezistori o‘rnatilishi kerak. Yuqori bod tezliklarida ma’lumotlar yaxlitligini ta’minlash uchun CANbus uchun maxsus mo‘ljallangan, sifatli o‘ralgan juft kabellardan (odatda 120 om impedansli) foydalaning.
-
Issiqlikni tarqatish: 2,0 kW quvvat moduli og‘ir ish sikllari vaqtida sezilarli issiqlik hosil qiladi. Drayv vertikal holatda, uning yuqori va pastki qismlarida kamida 100 mm bo‘sh joy qoldirilgan holda o‘rnatilishi kerak. Yopiq shkaflarda ichki haroratni 55 daraja C dan past darajada ushlab turish uchun havo oqimini drayv radiatoriga yo‘naltiradigan faol sovitish ventilyatori o‘rnatilganiga ishonch hosil qiling.