Tavsif
Og‘ir yukli sanoat harakat tizimlarida qo‘llash uchun mo‘ljallangan Mitsubishi Electric HC-SFS352 servo motori yuqori inersiyali mexanik tizimlarda ishonchli dinamik boshqaruvni ta’minlaydi. Maxsus MELSERVO J2S tizim arxitekturasi bilan integratsiya qilish uchun ishlab chiqilgan ushbu o‘rtacha inersiyali aylanma motor 3,5 kW nominal chiqish quvvatiga ega. U MR-J2S-350A va MR-J2S-350B servo kuchaytirgichlari bilan mos juftlikda ishlaydi hamda talabchan ish sikllarida momentni aniq uzatish, tezlikni ishonchli rostlash va yuqori aniqlikdagi qayta aloqani ta’minlaydi.
Xususiyatlari
-
O‘rtacha inersiyali rotor konstruksiyasi: Inersiya ko‘rsatkichlari o‘zgaruvchan yoki mos kelmaydigan yuklarni boshqarishda barqarorlik va sozlash zaxirasini optimallashtiradi.
-
Yuqori aniqlikdagi qayta aloqa: Mikrojoylashuv aniqligini ta’minlash uchun yuqori aniqlikdagi enkoder konfiguratsiyasini o‘z ichiga oladi.
-
Sanoat uchun himoya qobig‘i: Ishlab chiqarish maydonlaridagi odatiy moy tumani, chang va nam sharoitlarga bardosh beradigan mustahkam korpus.
-
Issiqlikni boshqarish: Uzluksiz ish sikllari davomida issiqlik siljishini kamaytirishga mo‘ljallangan, issiqlikni tarqatish samaradorligi optimallashtirilgan korpus.
Qo‘llanilishi
- Ko‘p o‘qli CNC ishlov berish markazlari va yuqori aniqlikdagi metall kesish uskunalari
- Og‘ir yuklarga mo‘ljallangan qadoqlash tizimlari, indekslash stollari va materiallarni tashish konveyerlari
- Avtomatlashtirilgan yig‘ish moslamalari va sanoat robotlari portal tizimlari
Texnik xususiyatlar
| Parametr |
Qiymat |
| Ishlab chiqaruvchi |
Mitsubishi Electric |
| Model raqami |
HC-SFS352 |
| Motor seriyasi belgisi |
HC-SFS (o‘rtacha inersiya, o‘rtacha sig‘im) |
| Nominal chiqish quvvati |
3,5 kW |
| Mos keluvchi servo kuchaytirgich |
MR-J2S-350A / MR-J2S-350B |
| Quvvat ta’minoti qurilmasi sig‘imi |
5,5 kVA |
| Inersiya momenti (WK2) |
448,33 oz in² |
| Ruxsat etilgan tezlik chegarasi |
2000 ayl/min nominal (maksimal 3000 ayl/min) |
| Atrof-muhitdagi ish harorati |
0–40 °C (muzlamaydigan) |
| Motorning sof og‘irligi |
19,0 kg |
| Yuk tashish og‘irligi (hisoblangan) |
26,0 kg |
| Ishlab chiqarilgan mamlakat |
Yaponiya |
Empirik muhandislik bo‘yicha tushunchalar
Muqobil modellar va moslik
Eski J2S seriyasi qayta jihozlash loyihalari uchun juda talabgir. Eski versiyani almashtirishda val chiqmasi tafsilotlarini (shponkali yoki silliq val), shuningdek, o‘rnatilgan tutib turuvchi tormoz konfiguratsiyalarini (standart modellarda bo‘lmagan, muayyan suffiks o‘zgarishlari bilan belgilanadi) tekshiring. Zamonaviy MR-J4 seriyali platformalarga o‘tish uchun konversiya kabellari va sozlash dasturida maxsus konfiguratsiya tarjimasi talab etiladi.
Qo‘llashdagi muammolar va muhandislik eslatmalari
Enkoderning muddatidan oldin ishdan chiqishining oldini olish uchun o‘rnatish yoki shkivni tekislash vaqtida dvigatel valiga bevosita mexanik zarba berishdan saqlaning. Bu qurilma o‘rtacha inersiyali dvigatel bo‘lgani sababli, MR-Configurator yordam dasturida yuklama inersiyasi nisbatini noto‘g‘ri o‘rnatish servo konturining tebranishi va issiqlikdan ortiqcha yuklanishga olib kelishi mumkin. Standart yuqori yuklamali dinamik sikllar uchun yuklama inersiyasining dvigatel inersiyasiga nisbatini 20:1 dan kichik saqlang.
Ishga tushirish va ulash bo‘yicha maslahatlar
Kuchaytirgich paneliga kirish nuqtasida quvvat kabeli va enkoder liniyasi uchun har doim 360 darajali ekran qisqichidan foydalaning. Ekranlanmagan liniyalardagi yuqori chastotali shovqin AL.30 (rekuperativ xato) va AL.50 (ortiqcha yuklama) bo‘yicha yolg‘on ishga tushishlarning asosiy sababidir. Dvigatel korpusi asosiy mashina yerga ulash tekisligiga mustahkam ulanganiga ishonch hosil qiling.
O‘rnatish bo‘yicha ko‘rsatmalar
MUHIM OGOHLANTIRISH:
Ulanishlar ustida ishlashdan oldin servo kuchaytirgichga keladigan barcha elektr quvvat tarmoqlarini uzing. Kuchaytirgichning old panelidagi doimiy tok shinasi zaryadi indikator LED chirog‘i butunlay o‘chganini tekshiring. Jismoniy ta’minot liniyasi uzilgandan keyin ham yuritma tizimida yuqori qoldiq kuchlanishlar saqlanib qolishi mumkin.
1
Dinamik burama kuchlarga bardosh berish uchun dvigatelni belgilangan yuqori mustahkamlikdagi mahkamlash elementlari yordamida montaj flanesiga mahkam o‘rnating.
2
Podshipniklarni himoya qilish uchun val bilan harakatlantiriladigan yuklama orasidagi muftani tekislang va o‘qiy hamda radial tekislash toleranslari OEM spetsifikatsiya varag‘iga mos kelishini tasdiqlang.
3
Yuqori yuklamaga mo‘ljallangan quvvat ulagichi va sanoat enkoderining qayta aloqa kabellarini ulang. IP himoya darajasi yaxlitligini saqlash uchun aylana qulflash halqalari to‘liq mahkamlanganiga ishonch hosil qiling.
4
Kuchlanish berishdan oldin dvigatel korpusi, mashina shassisi va boshqaruv panelidagi yerga ulash shinasining uzluksizligini tekshiring.