Tổng quan về kiến trúc mạng
B&R X20BM05 (X20BM05) là mô-đun bus nền phần cứng chuyên dụng cao, được thiết kế cho hệ sinh thái tự động hóa mô-đun B&R X20. Được triển khai trong các cơ sở sản xuất phức tạp có nhiều nút, nhà máy xử lý hóa chất và các cấu trúc liên kết điều khiển hàng hải phân tán, mô-đun bus này đóng vai trò là nền tảng kết cấu và điện cho tất cả các mô-đun cấp nguồn X20. Bằng cách tích hợp trực tiếp các công tắc số nút vật lý vào đế backplane, thiết bị tách việc nhận dạng địa chỉ nút khỏi các mô-đun điện tử có thể thay nóng. Thiết kế này đảm bảo ánh xạ thiết bị mạng nhất quán, đơn giản hóa trình tự bảo trì và ngăn ngừa sai lệch cấu hình trong quá trình thay thế linh kiện.
Khả năng cách ly phân đoạn và định địa chỉ
X20BM05 được thiết kế để thiết lập các nhóm điện áp được cách ly trong một giá I/O tiêu chuẩn. Đặc tính điện chính của mô-đun là một hàng rào ngắt vật lý, cách ly các đường cấp nguồn I/O bên trong ở phía bên trái mô-đun. Cấu trúc này cho phép kỹ sư chia một giá vật lý thành các phân đoạn điện thế riêng biệt, độc lập để xử lý an toàn các mạch dừng khẩn cấp hoặc các nhóm thiết bị đo hiện trường riêng biệt. Mô-đun bao gồm hai công tắc xoay tích hợp để gán thủ công số nút dạng thập phân, có thể kết hợp liền mạch với các tham số định địa chỉ tự động trong B&R Automation Studio.
Ma trận hiệu năng kỹ thuật
| Thông số phần cứng |
Đặc tính vận hành |
| Mẫu |
X20BM05 |
| Thương hiệu |
B&R Automation |
| Xuất xứ |
Áo |
| Phân loại mô-đun |
Mô-đun bus nền cấp nguồn |
| Mã hóa phần cứng |
Mã hóa cơ khí 24 VDC |
| Ranh giới phân đoạn bus |
Nguồn cấp I/O bên trong được cách ly ở phía bên trái |
| Cấu trúc liên kết định địa chỉ |
Gán số nút thủ công thông qua các công tắc phần cứng |
| Mức điện áp danh định |
24 VDC |
| Tải tiếp điểm cho phép |
Công suất backplane tối đa 10 A |
| Mức tiêu thụ điện của bus bên trong |
0.13 W |
| Độ rộng mô-đun (bước) |
12.5 mm (dung sai sản xuất +0.2 mm) |
| Giới hạn nhiệt độ theo phương ngang |
-25 đến 60 độ C |
| Giới hạn nhiệt độ theo phương dọc |
-25 đến 50 độ C |
| Giới hạn độ ẩm |
Độ ẩm tương đối từ 5 đến 95% (không ngưng tụ) |
| Khối lượng kết cấu tịnh |
0.05 kg |
| Khối lượng cả bì khi vận chuyển |
2.0 kg (bao gồm bao bì vận chuyển cứng) |
Tích hợp hệ thống và câu hỏi thường gặp
Mục đích chức năng của việc cách ly nguồn cấp I/O bên trong ở phía bên trái là gì?
Thiết kế cách ly ngăn điện áp 24 VDC truyền ngược qua các đường backplane đến bất kỳ mô-đun nào được lắp ngay bên trái X20BM05. Tính năng này tạo ra một ranh giới vùng điện áp riêng biệt, cho phép đội ngũ bảo trì cách ly, ngắt điện hoặc sửa đổi các thiết bị hiện trường ở phía bên phải giá mà không làm gián đoạn nguồn điện của thiết bị được cấu hình ở phía bên trái.
Độ cao ảnh hưởng thế nào đến đặc tính vận hành nhiệt của mô-đun bus này?
Đối với độ cao lắp đặt từ 0 đến 2000 mét trên mực nước biển, mô-đun hoạt động bình thường mà không bị hạn chế về môi trường. Tại các vị trí triển khai cao hơn 2000 mét, điều kiện không khí loãng làm giảm khả năng tản nhiệt tự nhiên; do đó, nhiệt độ môi trường vận hành tối đa cho phép phải giảm 0.5 độ C cho mỗi 100 mét độ cao tăng thêm.
Có thể thay thế mô-đun điện tử trong khi điều chỉnh các công tắc địa chỉ hệ thống không?
Có. Vì các công tắc địa chỉ xoay được đặt trực tiếp trên đế phần cứng X20BM05 thay vì trên mô-đun điện tử được cắm vào, ID mạng của nút đang hoạt động vẫn cố định theo vị trí cụ thể trên thanh DIN. Nếu xảy ra lỗi điện tử, có thể thay thế mô-đun xử lý phía trên mà vẫn giữ nguyên địa chỉ vật lý.
Hướng dẫn chạy thử và lắp đặt tại hiện trường
-
Căn chỉnh địa chỉ bằng công tắc nút: Đặt hai công tắc xoay thập phân bằng tua vít đầu dẹt nhỏ trước khi kẹp mô-đun điện tử phía trên vào vị trí. Đảm bảo các núm hàng chục và hàng đơn vị phản ánh chính xác địa chỉ nút cụ thể được gán trong cây cấu hình phần cứng của bộ điều khiển chính để ngăn lỗi xung đột nút trên mạng bus hiện trường.
-
Quản lý dòng điện backplane: Đảm bảo tổng dòng điện tiêu thụ của tất cả các card I/O phía sau lấy nguồn từ vùng điện thế này không vượt quá giới hạn tải tiếp điểm cho phép nghiêm ngặt là 10 A. Việc vận hành vượt ngưỡng này sẽ gây suy giảm nhiệt sớm các kẹp bus mạ vàng bên trong và kích hoạt các lỗi bus không liên tục.
-
Dung sai lắp đặt trên thanh DIN: Khi ghép nhiều mô-đun với nhau, hãy duy trì mặt phẳng lắp đặt ổn định. Bước kết cấu 12.5 mm phụ thuộc vào việc căn chỉnh vuông góc hoàn hảo trên các thanh DIN TS35 tiêu chuẩn. Đảm bảo thanh ray sạch và không bị biến dạng, đồng thời lắp các kẹp chặn cơ khí chắc chắn ở cả hai đầu của cụm hoàn thiện để ngăn các mô-đun bị tách ngang.