Tổng quan sản phẩm
Lenze EVF9323-EVV004 (EVF9323-EVV004) là bộ biến tần vector hiệu suất cao thuộc dòng 9300-Series, được thiết kế cho các ứng dụng điều khiển động cơ công nghiệp yêu cầu khắt khe. Với công suất định mức 1.5 kW và kết nối nguồn điện 3 pha 400 / 480 V, bộ truyền động này sử dụng các thuật toán điều khiển vector tiên tiến để cung cấp khả năng điều chỉnh mô-men xoắn vượt trội và độ ổn định tốc độ trên toàn bộ dải vận hành. Bằng cách giảm thiểu độ lệch tốc độ trong điều kiện tải biến động, thiết bị bảo đảm chất lượng đầu ra ổn định trong các quy trình quan trọng, bao gồm đồng bộ hóa băng tải, trục chính máy công cụ và các hệ thống cuộn vật liệu chính xác.
Cấu hình kỹ thuật
Bộ điều khiển vector này được thiết kế cho những môi trường ưu tiên hiệu suất động và độ chính xác cao hơn các phương thức điều khiển V/f cơ bản.
-
Logic điều khiển vector: Cung cấp khả năng điều khiển mô-men xoắn vượt trội ở tốc độ thấp và đáp ứng tốt hơn với các biến thiên tải so với bộ truyền động tiêu chuẩn, cho phép liên kết quy trình chặt chẽ hơn.
-
Tính linh hoạt của nguồn điện: Được thiết kế để vận hành ổn định trong dải điện áp kép (400 / 480 V), bảo đảm khả năng tương thích với nhiều tiêu chuẩn lưới điện quốc tế.
-
Kiến trúc phần cứng: Được thiết kế không tích hợp bộ chống nhiễu (bộ lọc EMC), mang lại sự linh hoạt cho các hệ thống đã có giải pháp lọc bên ngoài hoặc tập trung ở cấp tủ điện.
-
Mở rộng mô-đun: Theo thiết kế của dòng 9300-Series, thiết bị hỗ trợ nhiều loại mô-đun truyền thông (Profibus, CANopen, v.v.), cho phép tích hợp liền mạch vào các mạng tự động hóa hiện có dựa trên fieldbus.
Thông số kỹ thuật
| Tính năng |
Thông số |
| Model |
EVF9323-EVV004 |
| Thương hiệu |
Lenze |
| Dòng sản phẩm |
9300-Series |
| Loại |
Bộ biến tần |
| Công suất định mức |
1.5 kW |
| Điện áp đầu vào |
3 x 400 / 480 VAC |
| Trọng lượng |
5.00 kg |
| Kích thước |
35.00 x 25.00 x 9.70 cm |
| Xuất xứ |
Đức |
| Trạng thái vận hành |
Ngừng sản xuất |
Câu hỏi thường gặp
Tại sao model này không tích hợp các biện pháp chống nhiễu?
EVF9323-EVV004 được thiết kế cho các ứng dụng mà đơn vị tích hợp hệ thống cung cấp bộ lọc EMC bên ngoài hoặc khi các yêu cầu quy định cụ thể bắt buộc phải sử dụng bộ lọc đường dây chuyên dụng bên ngoài. Cách tiếp cận mô-đun này giúp giảm kích thước và diện tích chiếm chỗ của thiết bị.
Bộ truyền động này có thể được sử dụng trong các ứng dụng mô-men xoắn độ chính xác cao không?
Có. Khả năng điều khiển vector giúp bộ truyền động này phù hợp với các ứng dụng yêu cầu điều chỉnh mô-men xoắn có độ chính xác cao, với điều kiện thiết bị được hiệu chỉnh chính xác theo các thông số cụ thể của động cơ. Hãy bảo đảm thực hiện việc tự động nhận dạng động cơ trong quá trình chạy thử để đạt hiệu suất tối ưu.
Bộ truyền động này có tương thích với động cơ không đồng bộ tiêu chuẩn không?
Có. Thiết bị được thiết kế để điều khiển các động cơ cảm ứng 3 pha tiêu chuẩn. Để đạt kết quả tốt nhất ở chế độ vector, hãy bảo đảm dữ liệu trên nhãn động cơ (điện áp, dòng điện, tần số và độ trượt) được nhập chính xác vào bộ thông số của bộ truyền động.
Tích hợp kỹ thuật và an toàn vận hành
-
Tuân thủ EMC: Vì thiết bị này không có bộ chống nhiễu tích hợp, bắt buộc phải lắp bộ lọc RFI/EMC bên ngoài nếu ứng dụng của bạn phải tuân thủ các chỉ thị về tương thích điện từ của CE hoặc địa phương. Nếu không thực hiện, có thể phát sinh mức phát xạ dẫn truyền quá cao.
-
Bọc chống nhiễu cáp: Để duy trì tính toàn vẹn của các vòng điều khiển vector, hãy sử dụng cáp động cơ có lớp chống nhiễu và nối đất lớp chống nhiễu ở cả phía bộ truyền động và hộp đấu dây động cơ bằng kẹp 360 độ.
-
Khoảng hở lắp đặt: Lắp bộ truyền động theo phương thẳng đứng, chừa ít nhất 100 mm khoảng trống phía trên và phía dưới vỏ để tạo luồng không khí qua các kênh làm mát. Nếu bộ truyền động được lắp trong tủ kín, hãy bảo đảm tủ có khả năng tản nhiệt đủ dựa trên tổn hao công suất của bộ truyền động.
-
Hiệu chỉnh thông số: Bộ truyền động yêu cầu dữ liệu động cơ chính xác để điều khiển vector. Luôn thực hiện quy trình tự động nhận dạng tĩnh hoặc quay khi lắp đặt lần đầu để xác định các thông số mạch tương đương của động cơ; đây là yếu tố thiết yếu cho việc điều khiển tốc độ và mô-men xoắn chính xác.